Зняття та встановлення паливного насоса, проміжного насоса та датчика рівня палива (BMW 5 Series E28)

Паливо надзвичайно вогненебезпечне, тому працюючи з будь-якою частиною паливної системи, дотримуйтесь додаткових запобіжних заходів. Не паліть, не допускайте появи поблизу робочої зони відкритого вогню або лампи без плафона. Також не працюйте в гаражі, де застосовується обладнання на природному газі з ґнотом.

Паливний насос (карбюраторні двигуни)

1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора. Від'єднайте від насоса обидва шланги і відверніть і зніміть дві кріпильні гайки.

2. Обережно витягніть з головки циліндрів паливний насос. Якщо його заїдає, то можна дерев'яним бруском несильно вдарити по товстій проставці.

3. Зніміть дві тонкі прокладки.

4. Паливний насос герметизований та заміна внутрішніх компонентів неможлива. У разі внутрішньої поломки насос замінюють.

5. Установка зворотна процедурі зняття, проте замініть тонкі прокладки з обох боків проставки. і рівномірно затягніть із зазначеним у Таблиці розмірів та регулювальних даних наприкінці керівництва зусилля гайки. За жодних умов не змінюйте товщину проставки, інакше робота насоса буде порушена.

Паливний насос (двигуни із системою упорскування)

На пізніх моделях із системою Motronic паливний насос розташований усередині паливного бака або поруч із паливним баком на моделях із системою L-Jetronic. Ранні моделі також обладнані розташованим у паливному баку проміжним насосом. Проміжний насос живить більш потужний основний насос, який забезпечує високий тиск, потрібний для правильної роботи паливної системи.

На ранніх моделях у паливному баку разом із проміжним насосом розташований датчик рівня палива, а на пізніх моделях – разом із основним паливним насосом.

1. Зніміть тиск у паливній системі (див. розділ Зняття тиску в системі упорскування палива) та для зняття тиску в паливному баку відверніть кришку горловини.

2. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.

Якщо радіоприймач на Вашому автомобілі обладнаний системою захисту від викрадення, перед вимкненням батареї переконайтеся, що відомий правильний код активізації. Перед від'єднанням проводу зверніться за інформацією до Розділу Система захисту аудіосистеми від крадіжки та мова приладового щитка.

Якщо після підключення батареї на дисплеї панелі приладів з'являється повідомлення іншою мовою, зверніться за процедурою встановлення мови до Розділу Система захисту аудіосистеми від крадіжки та мова приладового щитка.

Зовнішньо розташований паливний насос

1. Підніміть автомобіль та встановіть його на підставки.



2. Зніміть два гумові чохли (вказані стрілками), захищають роз'єм паливного насоса, і від'єднайте від насоса кабелі.

3. За допомогою затискачів шлангів перетисніть паливні шланги з обох боків паливного насоса. Якщо немає затискачів, оберніть шланги ганчіркою і затисніть їх плоскогубцями, що замостопоряться, затягнувши їх настільки, щоб перекрити витікання палива.



4. Від'єднайте шланги від паливного насоса.

5. Зніміть гвинти кріплення паливного насоса та вийміть насос з-під автомобіля.

6. Установка обернена до процедури зняття.

Розташований у баку паливний або проміжний насос

На деяких моделях доступ до паливного насоса забезпечується зняттям заднього сидіння. На інших моделях доступ досягається зняттям у багажному відділенні килимка.



1. Викрутіть гвинти кришки паливного насоса (вказані стрілками) та зніміть кришку з підлоги автомобіля (на деяких моделях паливний насос розташований під заднім сидінням, на інших – у багажному відділенні).

2. Зніміть кришку.



3. Знайдіть електричні роз'єми паливного насоса (1) та датчика рівня палива (2) та відстикуйте їх.



4. Для відстикування роз'єму підчепіть скобу, щоб виступ сумісився з пазом, і зніміть роз'єм з вузла



5. Також від'єднайте вхідну та вихідну паливні лінії.



6. На моделях із замком для вивертання вузла з-під виступів застосуйте дві викрутки



7. На моделях кріплення гайками для зняття вузла з паливного бака відверніть гайки (вказані стрілками)



8. На пізніх моделях Motronic в першу чергу зніміть датчик рівня палива.





...потім нагору прямо вийміть з дна бака паливний насос (утримуйте всі паливні лінії разом)



Загальний вигляд вузла паливного насоса на пізніх системах Motronic.

9. На ранніх моделях зніміть гвинти та хомути кріплення проміжного насоса та відокремте насос від вузла.

10. Установка обернена зняття. Якщо прокладка між паливним насосом та паливним баком висохла, тріснута або пошкоджена, замініть її.

Перевірка функціонування та заміна датчика рівня палива

1. Зніміть основний паливний насос або проміжний насос (як описано вище) разом із датчиком рівня палива.

2. Підключіть до контактів омметр і перевірте правильність опору.



3. Для систем L-Jetronic та ранніх моделей Motronic зверніться до наведеної нижче таблиці.





4. У разі пізніх моделей систем Motronic підключіть омметр до контактів датчика рівня палива, які відповідають контактам 1 і 3 електричного роз'єму. При підйомі плунжера опір має зменшуватись.

Системи L-Jetronic та ранні Motronic

Контакт	Положення поплавця	Опір
G та 31	Повільно переміщуйте з положення EMTY (Порожній) у положення FULL (Повний)
	EMPTY (Порожній) FULL (Повний)	Опір повільно падає
W та 31	EMPTY (Порожній) (Попередження про малу кількість палива)	3.2 ±0.7 Ом 71.7 ±2.3 Ом Нескінченність

5. Якщо величини опору неправильні, замініть датчик.

6. Установка обернена зняття.