- Головна
- БМВ 5 серія
- E28
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Система захисту аудіосистеми від крадіжки та мова приладового щитка
Система захисту аудіосистеми від крадіжки та мова приладового щитка (BMW 5 Series E28)
Загальна інформація
Деякі моделі обладнані аудіосистемою, яка має код захисту. Якщо відрізати провід живлення такої стереосистеми, вона не працюватиме, навіть якщо його одразу знову приєднати. Якщо Ваш автомобіль оснащений такою системою, не від'єднуйте провід батареї та не знімайте стереосистему, доки не наберете спеціальний номер коду.
За більш повною інформацією про цю аудіосистему та її захисний пристрій зверніться до Посібника користувача автомобілем.
Процедура вимкнення системи
Вимкніть радіо. На дисплеї з'явиться слово "CODE".
Користуючись кнопками налаштування приймача, введіть код із п'яти цифр. Якщо Ви помилилися під час введення коду, продовжуйте набирати п'ять цифр. Якщо Ви почуєте гудок, негайно припиніть набір коду і починайте вводити його з початку.
Ви маєте три спроби ввести правильний код. Якщо він не введений з трьох спроб, Вам доведеться чекати протягом години при увімкненому радіо, щоб повторити спробу.
Якщо код введено правильно, слово "CODE" повинне зникнути з дисплея і радіо має продовжувати працювати (Ви повинні, однак, налаштувати його на станцію).
Якщо Ви втратили або забули номер коду, зв'яжіться з дилерським відділенням сервісу BMW.
Мова дисплея приладового щитка
На деяких останніх моделях від'єднання батареї може призвести до того, що на дисплеї приладового щитка з'являться за замовчуванням німецькою мовою (це не стосується моделей для Великобританії). Якщо ви бажаєте перевстановити мову приладового щитка після вимкнення батареї, виконайте такі процедури. Закрийте всі двері та увімкніть запалювання (не запускайте двигун), потім натискайте кнопку налаштування до тих пір, поки на панелі не з'являться написи потрібною Вам мовою. Можна вибирати із восьми запропонованих мов. Якщо Ви хочете обійти якусь мову, відпустіть кнопку налаштування та натисніть її знову - дисплей перейде до наступної мови. Після вибору потрібної мови продовжуйте утримувати кнопку налаштування, доки на дисплеї не з'явиться напис: "I.O. Version 2.0". Утримуйте кнопку налаштування далі, доки не з'явиться напис "H.P. Version 3.4", після цього відпустіть кнопку.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Посібник з експлуатації
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Система живлення BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Система змащення двигуна BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Система охолодження — перевірка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система додаткової безпеки (SRS) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Система підтримки заданої швидкості (опція) BMW X3 E83 (2003-2010)
Відновлення антикорозійного захисту кузова BMW X5 E53 (1999-2006)
Система живлення BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Система змащення двигуна BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Система охолодження — перевірка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система додаткової безпеки (SRS) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Система підтримки заданої швидкості (опція) BMW X3 E83 (2003-2010)
Відновлення антикорозійного захисту кузова BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
