- Головна
- БМВ 5 серія
- E28
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
Технічне обслуговування автомобіля BMW 5 Series E28
Цей розділ складений для того, щоб допомогти автовласнику підтримувати свій автомобіль у стані максимальної ефективності експлуатаційних параметрів, економічності, безпеки та надійності. Нижче ви знайдете повний графік процедур поточного обслуговування автомобіля, а також розділи, присвячені опису обслуговування окремих його систем. У розділах включені описи візуальних перевірок, регулювань, заміни компонентів та інші корисні поради. Місцезнаходження окремих компонентів допоможуть визначити ілюстрації з видами рухового відсіку та днища автомобіля. Обслуговуючи автомобіль відповідно до кілометрадно-часового графіка та дотримуючись наведених нижче докладних вказівок, Ви отримаєте чітку програму обслуговування, здатну забезпечити довгу та надійну службу Вашого автомобіля. Пам'ятайте, що цей план є вичерпним, та виконання окремих його пунктів та нехтування іншими не дасть очікуваного результату.
Витрата палива за DIN 70 030/1 ЕСЕ BMW 520i BMW 520i Touring BMW 525i 5-ступінч. коробка передач АТ 5-ступінч. коробка передач АТ 5-ступінч. коробка передач АТ...
Відомості про діагностичні прилади Перевірка справності функціонування компонентів систем упорскування та зниження токсичності відпрацьованих газів...
Пропоновані рекомендації передбачають самостійне виконання процедур обслуговування автомобіля його власником на відміну від робіт, що виконуються на станції...
У процесі обслуговування автомобіля Ви скоро переконаєтеся в тому, що можна - і потрібно - поєднувати багато процедур з огляду на схожість дій з їх виконання....
Термін "налаштування" використовується в цьому Посібнику скоріше для позначення комплексу процедур, ніж однієї окремої процедури. Якщо з моменту придбання...
Щотижня чи через кожні 400 км пробігу (що настане раніше). Нижче наведено процедури перевірки рівня рідини, що проводяться через кожні 400 км пробігу або...
Щотижня чи через кожні 400 км пробігу (що настане раніше). Регулярна перевірка стану шин дозволить Вам уникнути неприємностей, пов'язаних з зупинками в дорозі...
Двічі на рік або кожні 10 000 км пробігу (що настане раніше). Ці інструменти необхідні проведення зміни рухового масла і масляного фільтра. 1 - Зливна ємність...
Двічі на рік або кожні 10 000 км пробігу (що настане раніше). Періодично перевіряйте рівень рідини в системі гідропідсилення керма, щоб уникнути проблем з...
Двічі на рік або кожні 10 000 км пробігу (що настане раніше). Використання трансмісійної рідини, відмінної від зазначеної в Таблиці розмірів та регулювальних...
Двічі на рік або кожні 10 000 км пробігу (що настане раніше). Ротацію можна проводити або через зазначені у Розділі Поточне обслуговування автомобіля...
Двічі на рік або кожні 10 000 км пробігу (що настане раніше). Заміна шлангів системи кондиціювання повітря повинна проводитись на станції техобслуговування...
Двічі на рік або кожні 10 000 км пробігу (що настане раніше). Перевірка стану Привідні ремені, іноді звані ременями V-подібного перерізу або просто...
Двічі на рік або кожні 10 000 км пробігу (що настане раніше). Двигун повинен бути прогрітий до нормальної робочої температури, з правильно встановленим кутом...
Щорічно чи кожні 20 000 км пробігу. Інструменти та матеріали, необхідні для догляду за батареєю. 1 — Лицьовий щиток/захисні окуляри - при видаленні щіткою...
Щорічно чи кожні 20 000 км пробігу. Інструменти необхідні для заміни свічок запалювання. 1 - Головка свічкового ключа - обладнана спеціальною м'якою вставкою...
Щорічно чи кожні 20 000 км пробігу. Перевірка стану свічкових ВР проводів повинна проводитися регулярно через рекомендовані інтервали та щоразу при заміні...
Щорічно чи кожні 20 000 км пробігу. На трансмісії є пробка заливної горловини/вимірювання олії, яку слід знімати для перевірки рівня олії. Якщо автомобіль...
Щорічно чи кожні 20 000 км пробігу. На корпусі диференціала є пробка заливної горловини/вимірювання рівня рідини, яку для перевірки рівня олії слід зняти. Якщо...
Щорічно чи кожні 20 000 км пробігу. Ця процедура не стосується двигуна М10, який має автоматичні регулятори. Зазори клапанів можна перевіряти як при...
Щорічно чи кожні 20 000 км пробігу. Для забезпечення нормальної роботи тяги приводу дросельної заслінки її слід періодично оглядати та змащувати. 1. Перевірте...
Щорічно чи кожні 20 000 км пробігу. Карбюраторні двигуни 1. Відпустіть пружинні затискачі, віддайте центральну гайку та зніміть кришку. 2. Вийміть елемент, що...
Щорічно чи кожні 20 000 км пробігу. Бензин є надзвичайно вогненебезпечним, тому при роботі з будь-якими компонентами паливної системи слід вживати особливих...
Щорічно чи кожні 20 000 км пробігу. Багато серйозних порушень у роботі двигуна пов'язані з несправностями системи охолодження. Якщо автомобіль обладнаний...
Щорічно чи кожні 20 000 км пробігу. Перевірка повинна проводитися при холодному двигуні, тому краще зайнятися нею перед першою за поточний день поїздкою або не...
Щорічно чи кожні 20 000 км пробігу. Компоненти рульового приводу та підвіски слід перевіряти регулярно. Зношені або пошкоджені компоненти підвіски та рульового...
Щорічно чи кожні 20 000 км пробігу. Захисні чохли приводних валів є дуже важливими елементами, тому що вони захищають шарніри рівних кутових швидкостей (ШРУС)...
Щорічно чи кожні 20 000 км пробігу. Пил, що утворюється в результаті зношування накладок і накопичується на компонентах гальмівного механізму, може містити...
Щорічно чи кожні 20 000 км пробігу. На щітках склоочисників з часом накопичується дорожня плівка, знижуючи ефективність їх роботи, тому щітки слід регулярно...
Кожні 38 000 км пробігу або раз на два роки. Через певні інтервали часу/кілометражу повинна проводитися заміна трансмісійної рідини. Оскільки рідина досить...
Кожні 38 000 км пробігу або раз на два роки. Не допускайте попадання антифризу на Вашу шкіру та забарвлені поверхні автомобіля. При попаданні негайно змивайте...
Кожні 38 000 км пробігу або раз на два роки. Бензин є надзвичайно вогненебезпечним, тому при роботі з будь-якими компонентами паливної системи слід вживати...
Кожні 38 000 км пробігу або раз на два роки. Інструменти, необхідні для даної роботи, включають осьові опори для підтримки автомобіля в піднятому стані,...
Кожні 38 000 км пробігу або раз на два роки. 1. Перед початком роботи дайте автомобілю проїхати кілька кілометрів, щоб прогріти мастильну рідину диференціала,...
Кожні 38 000 км пробігу або раз на два роки. Система EVAP виконує функцію видалення парів палива з паливного бака та паливної системи, концентрації їх у...
Кожні 38 000 км пробігу або раз на два роки. Сигнальні лампи, що повідомляють про настання терміну планового технічного обслуговування Всі моделі, описані в...
Кожні 96 000 км. Ця процедура не включена виробником у графік обслуговування, але настійно рекомендується як запобіжний захід проти відмови розподільчого...
Загальна інформація: Технічне обслуговування BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Загальна інформація: Догляд та техобслуговування BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Загальна інформація: Технічне обслуговування BMW X3 E83 (2003-2010)
Загальна інформація: Технічне обслуговування BMW X5 E53 (1999-2006)
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

