Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E28
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Ротація коліс

Ротація коліс (BMW 5 Series E28)

            0

Двічі на рік або кожні 10 000 км пробігу (що настане раніше).


Ротацію можна проводити або через зазначені у Розділі Поточне обслуговування автомобіля інтервали, або у разі ознак нерівномірного зносу протекторів. Однак пам'ятайте, що в разі успішної ротації всіх чотирьох коліс Вам, нарешті, доведеться замінювати всі шини одночасно.

Оскільки проведення цієї процедури вимагає підняття автомобіля над землею та зняття коліс, перевірте заодно і роботу гальмівних механізмів (див. розділ Перевірка гальмівної системи).

Навіть якщо Ви не збираєтеся робити ротацію, хоча б перевірте надійність затягування болтів кріплення коліс.


Навіть якщо Ви не збираєтеся робити ротацію, хоча б перевірте надійність затягування болтів…


Рекомендується проводити ротацію за спеціальною схемою, так, щоб напрямок їх обертання був один і той же.

1. Зверніться до інформації в розділі Піддомкрачування, буксирування та зміна коліс для правильного підняття автомобіля та зміни колеса.

2. Автомобіль слід підняти лебідкою або встановити його на осьові опори, щоб усі чотири колеса були підняти над землею. Переконайтеся, що автомобіль надійно закріплений!

3. Після закінчення процедури ротації перевірте та відрегулюйте тиск у шинах і не забудьте перевірити надійність затягування болтів кріплення коліс.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Технічне обслуговування
Наступні статті

Перевірка рівня мастильної рідини автоматичної трансмісії
Перевірка рівня рідини системи гідропідсилення керма
Заміна рухової олії та масляного фільтра
Перевірка стану шин та тиску в них
Перевірка рівнів рідин
Перевірка стану та заміна шлангів рухового відсіку
Перевірка стану, регулювання натягу та заміна приводних ременів
Перевірка та регулювання обертів холостого ходу двигуна та рівня СО
Перевірка стану батареї, догляд за нею та зарядка
Перевірка та заміна свічок запалювання


Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 12 + 21 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.