Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E28
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Въртене на колелото

Въртене на колелото (BMW 5 Series E28)

            0

Два пъти годишно или на всеки 10 000 км (което настъпи първо).


Ротацията може да се извърши или чрез методите, посочени в глава Рутинна поддръжка на автомобила интервали или когато се появят признаци на неравномерно износване на протекторите. Не забравяйте обаче, че ако успешно завъртите и четирите гуми, в крайна сметка ще трябва да смените всички гуми едновременно.

Тъй като тази процедура изисква повдигане на автомобила от земята и сваляне на колелата, проверете едновременно работата на спирачките (вижте раздел Проверка на спирачната система).

Дори и да не въртите колелата, поне проверете стегнатостта на болтовете за закрепване на колелата.


Дори и да не въртите колелата, поне проверете стегнатостта на болтовете за закрепване на колелата.


Препоръчително е да се въртят по специален модел, така че посоката на въртенето им да е една и съща.

1. Вижте информацията в Раздел Повдигане, теглене и смяна на колела за правилно повдигане на колата и смяна на колелото.

2. Превозното средство трябва да се повдигне с лебедка или да се постави върху стойки на осите, така че и четирите колела да са повдигнати от земята. Уверете се, че колата е здраво закрепена!

3. След като завършите процедурата по завъртане, проверете и регулирайте налягането в гумите и не забравяйте да проверите затягането на болтовете за закрепване на колелото.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E28: Поддръжка
Следващи статии

Проверка на нивото на течността в автоматичната трансмисия
Проверка на нивото на течността на кормилното управление
Смяна на двигателно масло и маслен филтър
Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане
Проверка на нивата на течностите
Проверка на състоянието и смяна на маркучите на двигателното отделение
Проверка на състоянието, регулиране на опъна и смяна на задвижващи…
Проверка и регулиране на оборотите на двигателя на празен ход и…
Проверка на състоянието на батерията, грижа и зареждане
Проверка и смяна на запалителни свещи


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на задвижващия вал на колелото BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Ъгли на подравняване на предните колела. Проверка на монтажа на… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Избутване на оста от фланеца (главината на колелото) и обратното ѝ… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Смяна на спирачните накладки на колелото BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 30 + 38 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.