Два пъти годишно или на всеки 10 000 км, което от двете настъпи първо.
Завъртането може да се извърши или на интервалите, посочени в глава Рутинна поддръжка на превозното средство, или когато има признаци на неравномерно износване на протектора. Не забравяйте обаче, че ако успешно завъртите четирите колела, в крайна сметка ще трябва да смените всички гуми едновременно.
Тъй като тази процедура изисква повдигане на автомобила от земята и сваляне на колелата, проверете едновременно работата на спирачките (вижте Раздел Проверка на спирачната система).
Дори и да не възнамерявате да въртите, поне проверете стегнатостта на болтовете на колелото.
Препоръчително е да се въртят по специална схема, така че посоката на въртенето им да е еднаква.
1. Вижте раздел Повдигане, теглене и смяна на колела за правилно повдигане на превозното средство и смяна на колела.
2. Превозното средство трябва да бъде с лебедка или поставено върху стойки на осите, така че и четирите колела да не са от земята. Уверете се, че колата е здраво закрепена!
3. След завършване на процедурата по завъртане, проверете и регулирайте налягането в гумите и не забравяйте да проверите затягането на болтовете на колелата.