Годишно или на всеки 20 000 км.
Необходими инструменти за смяна на запалителни свещи.
1 — Глава на ключа за свещи - оборудван със специална мека вложка за защита на порцелановия изолатор на свещта
2 — Динамометричен ключ - въпреки че не е абсолютно необходим инструмент, той осигурява максимална гаранция за правилната сила на затягане на свещите
3 — Задвижване с тресчотка - идва стандартно с ключа за свещи
4 — Разширение - в зависимост от модела на автомобила и неговите аксесоари, може да се нуждаете от специални удължители и универсални шарнири, за да осигурите достъп до запалителните свещи
5 — Манометър на свещта - това устройство за проверка на празнината на запалителната свещ се предлага в различни модификации. Уверете се, че имате габарит специално за празнината на вашия автомобил. Вместо това можете да използвате остриета за опипване
Преди да започнете работа, подгответе всички необходими инструменти, които включват резервна глава с гаечен ключ за свещи и комплект остриета за измервателни уреди. Някои производители на свещи доставят специални инструменти за измерване на пролуките на свещите.
Най-добрият начин да смените запалителните свещи е да закупите нови свещи предварително, да регулирате разстоянието им и да смените всяка свещ една по една. Когато купувате свещи, е много важно да изберете точно тези свещи, които са предназначени за двигателя на вашия автомобил. Информация за тях можете да получите на Таблица с размери и данни за настройка в края на Ръководството.
1. С нови свещи под ръка, оставете двигателя да се охлади напълно, преди да премахнете старите. През това време можете да прегледате новите свещи за дефекти и да проверите пролуките на свещите.
2. Хлабината на запалителната свещ се проверява чрез поставяне на габарит с необходимата дебелина между електродите в края на свещта. Пропускът трябва да съответства на посочения в Таблица с размери и данни за настройка в края на Ръководството. Жицата трябва просто да докосва всеки от електродите. Ако празнината не е в определения диапазон, леко огънете извитата част на електрода с помощта на назъбения регулатор, докато се постигне необходимата междина.
Когато регулирате разстоянието на нова свещ, огънете само основата на заземяващия електрод, без да докосвате края му. Ако заземителният електрод е изместен спрямо централния електрод, използвайте назъбения регулатор, за да ги подравните. Проверете порцелановия изолатор за пукнатини, които биха означавали, че запалителната свещ трябва да бъде сменена.
3. При охладен двигател изключете проводника за високо напрежение от една от запалителните свещи. Не дърпайте самия проводник, а хванете конектора в края му. Понякога е необходимо въртеливо движение, за да изключите конектора.
4. Ако е възможно, използвайте сгъстен въздух, за да издухате мръсотия и чужди частици от зоната около запалителните свещи. Можете да използвате обикновена велосипедна помпа за това. Това се прави, за да се избегне възможността от попадане на отломки в цилиндъра след отстраняване на запалителните свещи.
5. Поставете главата на ключа за запалителната свещ върху свещта и извадете свещта от двигателя, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка.
6. Сравнете свалената свещ с показаните на снимките, това ще ви даде полезна информация за общото състояние на двигателя.
7. Нанесете малко количество противозадирващо съединение на медна основа върху резбите на новата запалителна свещ. Поставете свещта в главата на цилиндъра и я завийте с пръсти, докато спре, след което я затегнете с ключа за свещи. Ако е възможно, използвайте динамометричен ключ, за да затегнете запалителната свещ, за да сте сигурни, че е инсталирана правилно. Силата на затягане на свещите е включена в Таблица с размери и данни за настройка в края на Ръководството.
За да избегнете възможността от неправилно завинтване на свещта, поставете малко парче гумен маркуч или пластмасова тръба върху опашката й. Гъвкавата тръба ще действа като универсално съединение, осигурявайки подравняване на запалителната свещ спрямо гнездото на свещта и ако свещта започне да се изкривява, маркучът ще се плъзне по нея, предотвратявайки отстраняването на резбите.
8. Преди да свържете проводника за високо напрежение (HV) към запалителната свещ, внимателно го проверете, както е описано в Раздел Проверка и смяна на кабелите на свещите, капака и ротора на разпределителя.
9. Свържете проводника към инсталираната нова запалителна свещ, като отново използвате въртеливо движение и държите конектора, докато легне напълно върху свещта.
10. Повторете горната процедура за останалите свещи последователно, за да избегнете неправилно свързване на проводниците на свещите.