Годишње или сваких 20.000 км.
Алати потребни за замену свјећица.
1 - Глава кључа за свећу - опремљена је посебним меким уметком за заштиту изолатора порцеланске свеће
2 - Момент кључ - иако није основни алат, даје максималну гаранцију исправног момента затезања утикача
3 — Чегртаљка - стандардно се испоручује са кључем за свећице
4 — Продужетак – У зависности од модела возила и додатне опреме, можда ће вам требати специјални наставци и универзални зглобови за приступ свећицама
5 — Мерач размака за свећице је тестер зазора свећица доступан у различитим верзијама. Уверите се да имате мерач простора за ваше возило. Уместо тога се могу користити оштрице
Пре почетка рада припремите све потребне алате, који укључују заменљиву главу свећице и сет лопатица. Неки произвођачи свјећица испоручују специјалне алате за мјерење размака свјећица.
Најбољи начин да замените свећице је да унапред купите нове свећице, подесите њихов размак и замените сваку свећицу редом. Када купујете свеће, веома је важно да изаберете управо оне свеће које су дизајниране за мотор вашег аутомобила. Информације о њима могу се наћи у Табела величина и података о подешавању на крају Водича.
1. Са новим свећицама при руци, оставите мотор да се потпуно охлади пре него што уклоните старе. За то време можете прегледати нове свећице да ли постоје кварови и проверити зазоре свећица.
2. Размак свећице се проверава уметањем мерача жељене дебљине између електрода на крају свећице. Размак мора бити као што је наведено у Табела величина и података о подешавању на крају Водича. Жица треба да додирује само сваку од електрода. Ако зазор није исправан, лагано савијте савијени део електроде помоћу назубљеног регулатора док се не постигне жељени зазор.
Када подешавате размак нове свећице, савијте само подножје уземљене електроде без додиривања њеног краја. Ако је уземљена електрода померена од централне електроде, користите назубљени регулатор да их поравнате. Проверите да ли порцелански изолатор има пукотина, што указује да треба заменити свећицу.
3. Када је мотор хладан, одвојите ББ жицу са једне од свећица. Истовремено, не повлачите саму жицу, држите се за конектор на његовом крају. Понекад је потребно окретање да би се конектор одвојио.
4. Ако је могуће, користите компримовани ваздух да издувате прљавштину и страни материјал из области око свећица. За ово можете користити обичну пумпу за бицикл. Ово се ради како би се избегла могућност да остаци уђу у цилиндар након уклањања свећа.
5. Уградите утичницу за свећицу на свећицу и уклоните свећицу из мотора тако што ћете је одврнути у смеру супротном од казаљке на сату.
6. Упоредите уклоњене свећице са онима приказаним на сликама, ово ће вам дати корисне информације о општем стању мотора.
7. Нанесите малу количину бакарне смеше против загријавања на навоје нове свећице. Убаците свећицу у главу цилиндра и заврните је прстима док се не заустави, а затим је затегните главом кључа за свећице. Ако је могуће, користите момент кључ да затегнете свећицу да бисте били сигурни да је правилно постављена. Сила затезања свећа је укључена у Табела величина и података о подешавању на крају Водича.
Ставите мали комад гуменог црева или пластичне цеви преко дршке свећице да бисте избегли могућност да се свећица уврне ван навоја. Флексибилна цијев ће радити као универзални спој, осигуравајући да је свјећица поравната са утичницом свјећице, а ако свјећица почне да се искривљује, цријево ће склизнути на њу, што ће онемогућити скидање навоја.
8. Пре повезивања свећице високог напона (ББ) жице, пажљиво је прегледајте као што је описано у одељку Провера и замена жица свећица, поклопца и клизача разводника.
9. Повежите жицу са инсталираном новом свећицом, поново окретањем и држите конектор док потпуно не налегне на свећицу.
10. Поновите горњу процедуру за преостале свећице у низу да бисте избегли погрешно повезивање жица свећица.