Двапут годишње или на сваких 10.000 км (шта год дође пре).
Ротација се може обавити или путем метода наведених у поглављу Рутинско одржавање аутомобила интервалима, или када се појаве знаци неравномерног хабања газећег слоја. Међутим, запамтите да ако успешно ротирате све четири гуме, на крају ћете морати да замените све гуме у исто време.
Пошто овај поступак захтева подизање возила са земље и скидање точкова, истовремено проверите рад кочница (погледајте одељак Провера кочионог система).
Чак и ако нећете ротирати точкове, барем проверите затегнутост вијака за причвршћивање точкова.
Препоручљиво је ротирати према посебном обрасцу тако да је правац њихове ротације исти.
1. Погледајте информације у одељку Дизање, вуча и мењање точкова за правилно подизање аутомобила и промену точка.
2. Возило треба подићи витлом или поставити на осовине тако да су сва четири точка подигнута од тла. Проверите да ли је аутомобил добро причвршћен!
3. Након завршетка поступка ротације, проверите и подесите притисак у гумама и не заборавите да проверите затегнутост вијака за причвршћивање точкова.