Dwa razy w roku lub co 10 000 km (cokolwiek nastąpi pierwsze).
Obrót można wykonać za pomocą metod określonych w rozdziale Rutynowa konserwacja samochodu odstępach czasu lub gdy pojawią się oznaki nierównomiernego zużycia bieżnika. Należy jednak pamiętać, że jeśli uda się prawidłowo wymienić wszystkie cztery opony, prędzej czy później trzeba będzie wymienić je wszystkie na raz.
Ponieważ procedura ta wymaga podniesienia pojazdu nad ziemię i zdjęcia kół, należy jednocześnie sprawdzić działanie hamulców (patrz rozdział Sprawdzanie układu hamulcowego).
Nawet jeśli nie zamierzasz obracać kołami, sprawdź przynajmniej, czy śruby mocujące koła są dobrze dokręcone.
Zaleca się obracanie według specjalnego wzoru, aby kierunek ich obrotu był taki sam.
1. Zapoznaj się z informacjami podanymi w rozdziale Podnoszenie, holowanie i wymiana kół do prawidłowego podniesienia samochodu i wymiany koła.
2. Pojazd należy podnieść za pomocą wyciągarki lub ustawić na kobyłkach tak, aby wszystkie cztery koła znajdowały się nad podłożem. Upewnij się, że samochód jest solidnie zabezpieczony!
3. Po zakończeniu procedury rotacji należy sprawdzić i wyregulować ciśnienie w oponach oraz pamiętać o sprawdzeniu dokręcenia śrub mocujących koła.
(Informacje uzyskane z tego zasobu online BMWman)