Anual sau la fiecare 20.000 km.
Instrumente necesare pentru înlocuirea bujiilor.
1 — Cap cheie bujie - echipat cu o inserție moale specială pentru a proteja izolatorul de porțelan al bujiei
2 — Cheie dinamometrică - deși nu este un instrument absolut necesar, oferă garanția maximă a forței corecte de strângere a bujiilor
3 — Acționare cu clichet - vine standard cu cheia pentru bujii
4 — Extensie - în funcție de modelul mașinii și accesoriile acestuia, este posibil să aveți nevoie de extensii speciale și articulații universale pentru a oferi acces la bujii
5 — Calibrul bujiilor - acest dispozitiv pentru verificarea decalajului bujiilor este disponibil in diverse modificari. Asigurați-vă că aveți un indicator special pentru distanța vehiculului dvs. În schimb, puteți utiliza lame de calibrare
Înainte de a începe lucrul, pregătiți toate uneltele necesare, care includ un cap de schimb pentru cheie pentru bujii și un set de lame de calibrare. Unii producători de bujii furnizează instrumente speciale pentru măsurarea decalajelor bujiilor.
Cea mai bună modalitate de a înlocui bujiile este să cumpărați bujii noi în avans, să le reglați distanța și să înlocuiți fiecare bujie pe rând. La achizitionarea bujiilor este foarte important sa alegi exact acele bujii care sunt destinate motorului masinii tale. Informații despre ele pot fi obținute la Tabel de dimensiuni și date de ajustare la finalul Ghidului.
1. Cu bujiile noi la îndemână, lăsați motorul să se răcească complet înainte de a le scoate pe cele vechi. În acest timp, puteți verifica noile bujii pentru defecte și puteți verifica golurile bujiilor.
2. Distanța bujiei este verificată prin introducerea unui calibre cu grosimea necesară între electrozi la capătul bujiei. Decalajul trebuie să corespundă cu cel specificat în Tabel de dimensiuni și date de ajustare la finalul Ghidului. Firul ar trebui să atingă fiecare dintre electrozi. Dacă distanța nu este în intervalul specificat, îndoiți ușor partea curbată a electrodului folosind dispozitivul de reglare crestat până când se obține spațiul necesar.
Când reglați distanța unei bujii noi, îndoiți numai baza electrodului de împământare, fără a-i atinge capătul. Dacă electrodul de împământare este decalat față de electrodul central, utilizați dispozitivul de reglare crestat pentru a le alinia. Verificați izolatorul de porțelan dacă nu există fisuri, ceea ce ar indica faptul că bujia trebuie înlocuită.
3. Cu motorul rece, deconectați firul de înaltă tensiune de la una dintre bujii. Nu trageți de fir în sine, ci țineți de conector la capătul acestuia. Uneori este necesară o mișcare de răsucire pentru a deconecta conectorul.
4. Dacă este posibil, utilizați aer comprimat pentru a elimina murdăria și particulele de material străin din zona din jurul bujiilor. Puteți folosi o pompă obișnuită pentru bicicletă pentru aceasta. Acest lucru se face pentru a evita posibilitatea ca resturile să intre în cilindru după îndepărtarea bujiilor.
5. Așezați capul cheii bujiilor pe bujie și scoateți bujia din motor rotind-o în sens invers acelor de ceasornic.
6. Comparați bujia scoasă cu cele prezentate în imagini, aceasta vă va oferi informații utile despre starea generală a motorului.
7. Aplicați o cantitate mică de compus antigripător pe bază de cupru pe filetele noii bujii. Introduceți bujia în chiulasă și înșurubați-o cu degetele până se oprește, apoi strângeți-o cu cheia pentru bujii. Dacă este posibil, utilizați o cheie dinamometrică pentru a strânge bujia pentru a vă asigura că este instalată corect. Forța de strângere a bujiilor este inclusă în Tabel de dimensiuni și date de ajustare la finalul Ghidului.
Pentru a evita posibilitatea de a înșuruba incorect bujia, așezați o bucată mică de furtun de cauciuc sau tub de plastic pe coada acesteia. Tubul flexibil va acționa ca o articulație universală, asigurând alinierea bujiei în raport cu priza bujiei, iar dacă bujia începe să se deformeze, furtunul va aluneca pe ea, prevenind dezlipirea firelor.
8. Înainte de a conecta firul de înaltă tensiune (HV) la bujie, inspectați-l cu atenție așa cum este descris în secțiunea Verificarea și înlocuirea firelor bujiilor, capacului și rotorului distribuitorului.
9. Conectați firul la noua bujie instalată, folosind din nou o mișcare de răsucire și ținând conectorul până când acesta este așezat complet pe bujie.
10. Repetați procedura de mai sus pentru bujiile rămase în secvență pentru a evita conectarea incorectă a firelor bujiilor.