- Cheie pentru lumânări, disponibilă în trusa de instrumente de bord sau disponibilă în comerț.
- 316i/3l8i: De asemenea, se recomandă achiziționarea unui clește special, precum HAZET 1849, pentru a facilita îndepărtarea vârfurilor bujiilor.
- 320i/325i: șurubelniță, priză de 10 mm.
Următoarele piese de uzură trebuie achiziționate:
- Bujii de tip recomandat.
- 320i/325i: 6 distanțiere de hârtie pentru bobine de aprindere după cum este necesar.
Retragere
- 316i/318i: Scoateți toate vârfurile bujiilor, trăgând de vârf în loc de sârmă. Cleștii menționați facilitează îndepărtarea.
318is:
Scoateți capacul chiulasei rotind ambele cleme de plastic ¼ de tură cu o monedă.
Scoateți bujiile cu clești de plastic. Cleștile sunt amplasate ca unealtă de bord în stânga, lângă vârfurile bujiilor.
Modelele 320i/325i/328i:
- Scoateți capacul de umplere cu ulei.
- Scoateți dopurile de pe șuruburile de fixare -săgeți, deșurubați 2 șuruburi situate sub dopuri. Scoateți ornamentul chiulasei.
- Scoateți conectorii de la toate bobinele de aprindere, pentru a face acest lucru, îndepărtați suporturile conectorului.
- Slăbiți șuruburile care fixează toate bobinele de aprindere, trageți bobinele de aprindere. Atenție: Pe bobinele de aprindere ale cilindrilor 3 și 6 există jumperi de masă. La instalare, acestea ar trebui să fie înșurubate în aceleași locuri.
Suflați adânciturile bujiilor din chiulasă cu aer comprimat pentru a preveni pătrunderea murdăriei în orificiile filetate atunci când bujiile sunt îndepărtate.
Scoateți toate bujiile folosind cheia specială pentru bujii.
Inspectați bujiile. Cu ceva experiență, aspectul lumânării poate determina modul în care funcționează motorul.
Se aplică următoarele reguli:
Electrozi și izolator
- *Gri = reglarea corectă a carburatorului și funcționarea normală a bujiilor.
- * Culoare neagră = amestec bogat.
- * Gri deschis = amestec slab.
- * Ungerea = defectarea bujiei sau etanșarea insuficientă a segmentelor pistonului.
Verificați izolatoarele bujiilor pentru curenți de scurgere. Curenții de scurgere lasă urme subțiri, inegale la suprafață. Dacă urmele curenților de scurgere nu pot fi îndepărtate complet, înlocuiți bujia.
Curățați bujiile cu o perie de alamă sau sablare.
Instalare
Toate motoarele, cu excepția celor patru supape: Verificați distanța dintre electrozi cu senzori. Valoarea setată: 0,8-0,9 mm. La lumânările noi, distanța dintre electrozi este de obicei setată corect.
Pentru a regla distanța dintre electrozi, îndoiți electrodul de împământare. Pentru a face acest lucru, există un instrument simplu, practic, în absența căruia puteți lovi ușor electrodul din lateral. La îndoire, sprijiniți o șurubelniță mică de marginea firului lumânării, dar nu de electrodul central, pentru a nu-l deteriora.
Curățați firele bujiilor cu o cârpă curată.
Înșurubați bujiile în chiulasă cu mâna cât de mult vor ajunge. Atenție: nu înclinați lumânările.
Strângeți bujiile la 25 Nm.
Atenție: Dacă nu este disponibilă o cheie dinamometrică, atunci este necesar să strângeți bujia cu o cheie pentru bujii cu aproximativ 90° (¼ de tură. Bujiile care au fost în uz trebuie întoarse înapoi cu aproximativ 15°. Bujiile prea strânse se pot rupe atunci când sunt îndepărtate sau filetele din chiulasă pot fi deteriorate. În acest caz, orificiile bujiilor trebuie reparate cu inserții UTC sau Heli-Coli.
Modelele 316i/318i/3l8iS: Conectați vârfurile bujiilor conform secvenței de aprindere 1-3-4-2. Verificați prin scuturare fiabilitatea prinderii vârfurilor lumânărilor.
Modelele 320i/325i/328i
Înșurubați bobinele de aprindere, în timp ce instalați corect garniturile de hârtie.
Verificați poziția vârfurilor bujiilor și instalați jumperele de masă ale cilindrilor al 3-lea și al 6-lea.
Instalați capace. Instalarea se face în ordine inversă.
Verificarea conexiunilor electrice
- Verificați securitatea tuturor conexiunilor electrice de pe bobina de aprindere și de pe distribuitorul de aprindere.
- Înlocuiți terminalele deteriorate.
- Curățați conexiunile ruginite cu o perie de sârmă sau hârtie abrazivă și pulverizați cu spray de contact.
- Contactele nu trebuie să fie umede, altfel curățați contactele și pulverizați cu un spray de contact.
- Îndoiți firele de aprindere într-un unghi mare și verificați dacă există fisuri. Înlocuiți toate firele de aprindere dacă este necesar.