Înlocuirea bujiilor/verificarea conexiunilor electrice (BMW 3 Series E36)

Este necesar un instrument special:

• O cheie pentru bujii, inclusă în trusa de instrumente de bord sau disponibilă în comerț.
• 316i/3l8i: De asemenea, se recomandă achiziționarea unui clește special, precum HAZET 1849, care facilitează îndepărtarea vârfurilor bujiilor.
• 320i/325i: șurubelniță, cap mufa de 10 mm.

Următoarele piese de uzură trebuie achiziționate:

• Bujii de tip recomandat.
• 320i/325i: 6 garnituri de hârtie pentru bobina de aprindere, după cum este necesar.

Demontarea

• 316i/318i: Scoateți toate capacele bujiilor, trăgând de capac, nu de sârmă. Cleștii menționați facilitează îndepărtarea.

318is:

Scoateți capacul chiulasei rotind ambele cleme de plastic cu ¼ de tură cu o monedă.



Folosiți un clește de plastic pentru a îndepărta capacele bujiilor. Cleștii sunt amplasați ca unealtă de bord în stânga, lângă vârfurile bujiilor.

Modelele 320i/325i/328i:

• Scoateți capacul de umplere cu ulei.

• Scoateți capacele de pe șuruburile de montare - săgeți, deșurubați cele 2 șuruburi situate sub capace. Scoateți capacul chiulasei.

• Scoateți conectorii de la toate bobinele de aprindere depărtând suporturile conectorului.

• Slăbiți șuruburile de montare ale tuturor bobinelor de aprindere și scoateți bobinele de aprindere. Notă: Există jumperi de masă pe bobinele de aprindere ale cilindrilor 3 și 6. La instalare, acestea ar trebui să fie înșurubate în aceleași locuri.

Suflați adânciturile bujiilor din chiulasă cu aer comprimat pentru a preveni pătrunderea murdăriei în orificiile filetate atunci când bujiile sunt îndepărtate.



Folosind o cheie specială pentru bujii, scoateți toate bujiile.

Inspectați bujiile. Cu ceva experiență, puteți determina cum funcționează motorul după aspectul bujiei.

Se aplică următoarele reguli:

Electrozi și izolator

• * Culoare gri = reglarea corectă a carburatorului și funcționarea normală a bujiilor.
• * Culoare neagră = amestec îmbogățit.
• * Culoare gri deschis = amestec slab.
• * Ungerea = defecțiune bujie sau etanșare slabă a inelului pistonului.

Verificați izolatoarele bujiilor pentru curenți de scurgere. Curenții de scurgere lasă urme subțiri, inegale pe suprafață. Dacă urmele curenților de scurgere nu pot fi îndepărtate complet, înlocuiți bujia.

Curățați bujiile cu o perie de alamă sau sablare.

Instalare

Toate motoarele, cu excepția celor cu patru supape: Verificați distanța interelectrodului folosind manometre. Valoarea setată: 0,8-0,9 mm. La bujiile noi, distanța dintre electrozi este de obicei setată corect.

Pentru a regla distanța dintre electrozi, îndoiți electrodul de împământare. În acest scop, există un instrument simplu, practic, în lipsa căruia puteți lovi ușor electrodul din lateral. Când vă îndoiți, apăsați o șurubelniță mică pe marginea filetului bujiei, dar nu pe electrodul central, pentru a nu-l deteriora.



Curățați firele bujiilor cu o cârpă curată.

Înșurubați bujiile cu mâna în chiulasă până se opresc. Atenție: Nu lăsați bujiile să se încline.

Strângeți bujiile la 25 Nm.

Notă: Dacă nu aveți o cheie dinamometrică, trebuie să rotiți bujia cu o cheie pentru bujii cu aproximativ 90° (¼ de tură). Bujiile uzate trebuie rotite cu aproximativ 15° mai departe. Bujiile prea strânse se pot rupe atunci când sunt îndepărtate sau filetele din chiulasă pot fi deteriorate. În acest caz, este necesar să reparați orificiile bujiilor folosind inserții UTC sau Heli-Coli.

Modele 316i/318i/3l8iS: Conectați cizmele bujiilor în secvența de aprindere 1-3-4-2. Verificați fiabilitatea capacelor bujiilor balansându-le.

Modelele 320i/325i/328i

Înșurubați bobinele de aprindere, asigurându-vă că montați corect garniturile de hârtie.

Verificați poziția vârfurilor bujiilor și instalați jumperii de masă pentru al 3-lea și al 6-lea cilindru.

Pune capacele. Instalarea se face în ordine inversă.

Verificarea conexiunilor electrice

• Verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor electrice de pe bobina de aprindere și distribuitor.
• Înlocuiți terminalele deteriorate.
• Curățați conexiunile ruginite cu o perie de sârmă sau hârtie abrazivă și pulverizați cu aerosoli de contact.
• Contactele nu trebuie să fie umede, altfel curățați contactele și pulverizați cu aerosoli de contact.
• Îndoiți firele bujiilor într-un unghi mare și verificați dacă există crăpături. Înlocuiți toate firele de aprindere dacă este necesar.