Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Gyújtógyertyák cseréje/elektromos csatlakozások ellenőrzése

Gyújtógyertyák cseréje/elektromos csatlakozások ellenőrzése (BMW 3 Series E36)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓ Elektromos csatlakozások ellenőrzése ↓
Speciális szerszám szükséges:
  • Gyújtógyertya-kulcs, amely a fedélzeti szerszámkészletben található, vagy kereskedelmi forgalomban kapható.
  • 316i/3l8i: Speciális fogó, például HAZET 1849 vásárlása is javasolt, amelyek megkönnyítik a gyújtógyertya hegyeinek eltávolítását.
  • 320i/325i: Csavarhúzó, 10 mm-es csatlakozófej.

A következő kopó alkatrészeket kell megvásárolni:
  • Gyújtógyertyák az ajánlott típusúak.
  • 320i/325i: 6 db papír gyújtótekercs tömítés igény szerint.

Eltávolítás


  • 316i/318i: Távolítsa el az összes gyújtógyertya sapkát, a sapkát húzva, ne a vezetéket. Az említett fogók megkönnyítik az eltávolítást.

318is:



318is:


Távolítsa el a hengerfej fedelét úgy, hogy mindkét műanyag bilincset ¼ fordulattal elforgatja egy pénzérmével.

Távolítsa el a hengerfej fedelét úgy, hogy mindkét műanyag bilincset ¼ fordulattal elforgatja egy…


Használjon műanyag fogót a gyújtógyertya sapkák eltávolításához. A fogó fedélzeti szerszámként a bal oldalon, a gyújtógyertya hegyei mellett található.



320i/325i/328i modellek:


  • Távolítsa el az olajbetöltő sapkát.

Távolítsa el az olajbetöltő sapkát.

  • Távolítsa el a sapkákat a rögzítőcsavarokról - nyilak, csavarja le a sapkák alatt található 2 csavart. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

Távolítsa el a sapkákat a rögzítőcsavarokról - nyilak, csavarja le a sapkák alatt található 2…

  • Távolítsa el a csatlakozókat az összes gyújtótekercsről a csatlakozókonzolok elmozdításával.

Távolítsa el a csatlakozókat az összes gyújtótekercsről a csatlakozókonzolok elmozdításával.

  • Lazítsa meg az összes gyújtótekercs rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a gyújtótekercseket. Megjegyzés: A 3. és 6. henger gyújtótekercsein földelő jumperek találhatók. Telepítéskor ugyanazokra a helyekre kell csavarozni őket.

Fújja ki a hengerfejben lévő gyújtógyertya-mélyedéseket sűrített levegővel, hogy a gyújtógyertyák eltávolításakor ne kerüljön szennyeződés a menetes furatokba.



Speciális gyújtógyertya-kulcs segítségével távolítsa el az összes gyújtógyertyát.

Vizsgálja meg a gyújtógyertyákat. Némi tapasztalat birtokában a gyújtógyertya megjelenése alapján meghatározhatja a motor működését.

A következő szabályok érvényesek:

Elektródák és szigetelő
  • * Szürke szín = a karburátor helyes beállítása és a gyújtógyertya normál működése.
  • * Fekete szín = dúsított keverék.
  • * Világosszürke szín = sovány keverék.
  • * Olajozás = gyújtógyertya meghibásodás vagy rossz dugattyúgyűrű tömítés.

Ellenőrizze a gyújtógyertya-szigetelőket szivárgási áramok szempontjából. A szivárgó áramok vékony, egyenetlen nyomokat hagynak a felületen. Ha a szivárgó áram nyomait nem lehet teljesen eltávolítani, cserélje ki a gyújtógyertyát.

Tisztítsa meg a gyújtógyertyákat sárgaréz kefével vagy homokfúvással.

Telepítés



Telepítés


Minden motor, kivéve a négyszelepes: Ellenőrizze az elektródák közötti távolságot hézagmérőkkel. Beállított érték: 0,8-0,9 mm. Az új gyújtógyertyákon az elektródák közötti távolság általában megfelelően van beállítva.

Az elektródák közötti távolság beállításához hajlítsa meg a földelő elektródát. Erre a célra van egy egyszerű, praktikus eszköz, aminek hiányában oldalról enyhén megütheti az elektródát. Hajlításkor egy kis csavarhúzót nyomjon a gyújtógyertya menetének széléhez, de ne a központi elektródához, nehogy megsérüljön.



Tisztítsa meg a gyújtógyertyák meneteit tiszta ruhával.

Csavarja be kézzel a gyújtógyertyákat a hengerfejbe ütközésig. Vigyázat: Ne hagyja, hogy a gyújtógyertyák megbillenjenek.

Húzza meg a gyújtógyertyákat 25 Nm nyomatékkal.

Megjegyzés: Ha nem rendelkezik nyomatékkulccsal, a gyújtógyertyát a gyújtógyertyakulccsal körülbelül 90°-kal (¼ fordulat) kell elfordítania. A használt gyújtógyertyákat körülbelül 15°-kal tovább kell fordítani. A túl szoros gyújtógyertyák eltávolításkor eltörhetnek, vagy a hengerfej menetei megsérülhetnek. Ebben az esetben a gyújtógyertya furatait UTC vagy Heli-Coli betétekkel javítani kell.


316i/318i/3l8iS modellek: Csatlakoztassa a gyújtógyertya-tartókat az 1-3-4-2 gyújtási sorrendben. Ellenőrizze a gyújtógyertya-sapkák megbízhatóságát rázással.

320i/325i/328i modellek



Csavarja fel a gyújtótekercseket, ügyelve a papírtömítések helyes behelyezésére.

Ellenőrizze a gyújtógyertya hegyeinek helyzetét, és szerelje fel a földelő jumpereket a 3. és 6. hengerhez.

Tedd rá a fedőket. A telepítés fordított sorrendben történik.

Elektromos csatlakozások ellenőrzése


  • Ellenőrizze a gyújtótekercs és az elosztó összes elektromos csatlakozásának tömítettségét.
  • Cserélje ki a sérült kapcsokat.
  • Tisztítsa meg a rozsdás csatlakozásokat drótkefével vagy csiszolópapírral, és permetezze be kontakt aeroszollal.
  • Az érintkezők nem lehetnek nedvesek, ellenkező esetben tisztítsa meg az érintkezőket és permetezze be kontakt aeroszollal.
  • Hajlítsa meg a gyújtógyertya vezetékeit nagy szögben, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések. Cserélje ki az összes gyújtáskábelt, ha szükséges.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Csebotarev Vladislav

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E36: Karbantartás
Következő cikkek

Tömörítés ellenőrzése
Fagyállósági vizsgálat
A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése
Feltöltés folyadékkal
Csatorna
A légszűrő cseréje
Víz eltávolítása és az üzemanyagszűrő cseréje
Az üzemanyagszűrő cseréje benzines motorokon
Víz eltávolítása és a dízelmotor üzemanyagszűrőjének cseréje
Ékszíjak ellenőrzése és feszítése. A vezérműszíj cseréje és…


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Az «518», «520», «520A» és «520i» autók elektromos rajza BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Elektromos bukó- és tolótető BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Elektromos berendezések. Általános információk BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A fedélzeti elektromos berendezések specifikációi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Elektromos készülékek csatlakoztatása BMW X3 E83 (2003-2010)
Elektromos rendszerek ellenőrzése BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 49 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.