Ékszíjak ellenőrzése és feszítése. A vezérműszíj cseréje és megfeszítése (BMW 3 Series E36)

Az 1993 szeptembere óta gyártott négyhengeres motorokon, valamint az összes hathengeres motoron bordás ékszíj van felszerelve. Ez az ékbordás szíj önfeszítő. Ha az ellenőrzés során hibákat találnak, mint például olajnyomok, porozitás, keresztirányú szakadások, az ékbordás szíjat ki kell cserélni.

Ékszíjak ellenőrzése, 1993 augusztusa előtt gyártott négyhengeres motorok.

Speciális szerszám szükséges:

• A BMW szervizállomásokon az ékszíjakat speciális berendezéseken ellenőrzik. Ha nem áll rendelkezésre speciális felszerelés, végezzen ujjpróbát.

Szükséges kopó alkatrészek:

• Megfelelő méretű ékszíjak. Javasoljuk, hogy az összes ékszíjat egyszerre cserélje ki, még akkor is, ha csak az egyik elhasználódott. Az ékszíjak méretei a használati utasításban vannak feltüntetve.

Ellenőrzik a generátor, a szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor ékszíjjainak állapotát és feszességét. Az elégtelen feszítés felgyorsítja az ékszíj kopását vagy meghibásodását. Ha a feszültség túl nagy, a megfelelő egységek csapágyai meghibásodhatnak.

*Az ékszíjat ki kell cserélni, ha: erős kopás, oldalkopás, olajnyomok, repedés, keresztirányú szakadás.

Ellenőrizze az összes ékszíj feszességét, nevezetesen, nyomja meg erősen az ujjával a középen lévő szíjat a két legnagyobb távolságra lévő szíjtárcsa között. Ebben az esetben az ékszíjnak 5-10 mm-rel kell elhajolnia.

A generátor ékszíjjának cseréjét lásd a fejezetben "Motor".



A szervokormány-szivattyú ékszíjjának cseréjét lásd a vonatkozó részben.



A klímakompresszor ékszíj feszességét lásd a vonatkozó részben.

1993 augusztusa előtt gyártott 316t, 318f modellek. (M40 motor). A vezérműszíj cseréje

A vezérműszíjat biztonsági okokból a BMW karbantartási ütemtervének részeként 80 000 km-enként cserélik. Mivel a munkavégzés során elkövetett hibák a motor súlyos károsodásához vezethetnek, a munkát nagyon óvatosan kell elvégezni. A generátor fogasszíjjának cseréjét lásd a fejezetben "Motor".