Проверка на клиновидни ремъци, четирицилиндрови двигатели, произведени преди август 1993 г.
Необходими специални инструменти:
- В сервизите на BMW клиновите ремъци се проверяват с помощта на специални инсталации. Ако няма специално оборудване, направете тест с пръст.
Необходими износващи се части:
- Клинови ремъци с подходящи размери. Препоръчително е да смените всички клинови ремъци наведнъж, дори ако само един от тях е износен. Размерите на клиновите ремъци са посочени в инструкцията за експлоатация.
Проверява се състоянието и опъването на клиновите ремъци на генератора, помпата на кормилното управление и компресора на климатика. Недостатъчното напрежение ще ускори износването или повредата на клиновия ремък. Ако напрежението е твърде голямо, лагерите в съответните възли могат да бъдат унищожени.
*Смяна на клиновия ремък се извършва при: силно износване, протриване на страни, следи от масло, напукване, напречни разкъсвания.
Проверете напрежението на всички клиновидни ремъци, а именно натиснете силно с пръст ремъка в средата между двете ролки, разположени на най-голямо разстояние. В този случай клиновият ремък трябва да се огъне от 5 до 10 mm.
За да смените клиновия ремък на алтернатора, вижте раздел "Двигател".

За да смените клиновия ремък на помпата на кормилното управление, вижте съответния раздел.
За обтягане на клиновия ремък на компресора на климатика вижте съответния раздел.
Модели 316t, 318f, произведени преди август 1993 г. (двигател M40). Смяна на ангренажен ремък
Ангренажният ремък се сменя като част от графика за поддръжка на BMW от съображения за безопасност на всеки 80 000 км. Тъй като грешките при извършването на тази работа могат да доведат до сериозни повреди на двигателя, работата трябва да се извършва много внимателно. За да смените ангренажния ремък на алтернатора, вижте раздел "Двигател".