Перевірка та натяг клинових ременів. Заміна та натяг зубчастого ременя (BMW 3 Series E36)

На чотирициліндрових двигунах випуску з вересня 1993, а також на всіх шестициліндрових двигунах встановлюється клиновий ребристий ремінь. Цей клиновий ребристий ремінь натягується сам. Якщо при перевірці виявляються дефекти, наприклад, сліди масла, пористість, поперечні пориви, проводиться заміна клинового ребристого ременя.

Перевірка клинових ременів, чотирициліндрові двигуни випуску до серпня 1993р.

Потрібний спеціальний інструмент:

• На станціях обслуговування BMW клинові ремені перевіряються на спеціальних установках. Якщо спеціальне обладнання відсутнє, виконати пробу "пальцем".

Потрібні деталі, що зношуються:

• Клинові ремені відповідних розмірів. Рекомендується замінювати обов'язково відразу всі клинові ремені, навіть якщо тільки один із них зношений. Розміри клинових ременів вказані в інструкції з експлуатації.

Перевіряється стан та натяг клинових ременів генератора, насоса гідропідсилювача рульового керування, а також компресора кондиціонера. Недостатнє натяг прискорює знос або вихід з ладу клинового ременя. При надто великому натягу може настати руйнування підшипників у відповідних агрегатах.

*Заміна клинового ременя проводиться при: сильному зносі, розтріпуванні бортів, слідах олії, розтріскуванні, поперечних розривах.

Перевірити натяг усіх клинових ременів, а саме сильно натиснути пальцем на ремінь у середині між двома шківами, розташованими на великій відстані. При цьому клиновий ремінь має прогинатися від 5 до 10 мм.

Заміну клинового ременя генератора див "Двигун".



Заміну клинового ременя насоса гідропідсилювача рульового керування див відповідному розділі.



Натяг клинового ременя компресора кондиціонера див відповідному розділі.

Моделі 316т,318f випуску до серпня 1993р. (Двигун М40). Заміна зубчастого ременя

Зубчастий ремінь замінюється в рамках регламенту технічного обслуговування BMW з метою безпеки через кожні 80 000 км. Так як помилки при виконанні цієї роботи можуть призвести до тяжких пошкоджень двигуна, роботу слід робити дуже акуратно. Заміну зубчастого ременя генератора див "Двигун".

Вихідна стаття доступна на веб-ресурсі: «BMWMAN»