Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Provjera i zatezanje klinastih remena. Zamjena i zatezanje zupčastog remena

Provjera i zatezanje klinastih remena. Zamjena i zatezanje zupčastog remena (BMW 3 Series E36)

            0

Sadržaj: Provjera klinastih remena,…↓ Modeli 316t, 318f proizvedeni prije…↓
Na četverocilindričnim motorima proizvedenim od rujna 1993., kao i na svim šestocilindričnim motorima, ugrađen je rebrasti klinasti remen. Ovaj V-rebrasti remen je samozatezan. Ako se tijekom pregleda utvrde nedostaci, poput tragova ulja, poroznosti, poprečnih pukotina, rebrasti klinasti remen se mijenja.

Provjera klinastih remena, četverocilindrični motori proizvedeni prije kolovoza 1993.



Potreban poseban alat:
  • Na BMW servisima, klinasti remeni se provjeravaju na posebnim instalacijama. Ako posebna oprema nije dostupna, provedite test prstiju.

Potrebni potrošni dijelovi:
  • Klinasti remeni odgovarajućih veličina. Preporučljivo je zamijeniti sve klinaste remene odjednom, čak i ako je samo jedan od njih istrošen. Dimenzije klinastih remena navedene su u uputama za uporabu.

Provjerava se stanje i napetost klinastih remena generatora, pumpe servo upravljača i kompresora klima uređaja. Nedovoljna napetost će ubrzati trošenje ili kvar klinastog remena. Ako je napetost previsoka, ležajevi u odgovarajućim jedinicama mogu otkazati.

* Klinasti remen se mijenja u slučaju: jakog trošenja, trošenja stranica, tragova ulja, pucanja, poprečnih poderotina.

Provjerite zategnutost svih klinastih remena, naime, snažno pritisnite prstom remen u sredini između dvije remenice koje se nalaze na najvećem razmaku. U tom slučaju, klinasti remen bi trebao biti otklonjen od 5 do 10 mm.

Za zamjenu klinastog remena alternatora pogledajte odjeljak "Motor".

Za zamjenu klinastog remena alternatora pogledajte odjeljak «Motor».


Za zamjenu klinastog remena pumpe servo upravljača, pogledajte u relevantnom odjeljku.



Za napetost klinastog remena kompresora klima uređaja, pogledajte u relevantnom odjeljku.

Modeli 316t, 318f proizvedeni prije kolovoza 1993. (Motor M40). Zamjena razvodnog remena



Zupčasti remen se mijenja svakih 80.000 km kao dio BMW rasporeda održavanja iz sigurnosnih razloga. Budući da pogreške u izvođenju ovog rada mogu dovesti do ozbiljnih oštećenja motora, rad se mora izvoditi vrlo pažljivo. Za zamjenu zupčastog remena alternatora pogledajte odjeljak "Motor".

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Čebotarev Vladislav

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E36: Održavanje
Sljedeći članci

Uklanjanje vode i zamjena filtera goriva dizel motora
Zamjena filtera goriva na benzinskim motorima
Uklanjanje vode i zamjena filtera goriva
Zamjena zračnog filtra
Zamjena svjećica/provjera električnih spojeva
Vanjski pregled ispušnog sustava
Kvačilo, mjenjač, prijenos
Disk kvačila: provjera debljine
Mjenjač: Promjena ulja
Automatski mjenjač: Promjena ulja i provjera razine ulja


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Uklanjanje i ugradnja klinastog remena alternatora / zatezanje… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Uklanjanje, pregled i ugradnja razvodnog remena i njegovih lančanika… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Provjera stanja pomoćnog pogonskog remena BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Vodilice ventila — provjera i zamjena BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Donji poklopac zupčastog remena BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera stanja pogonskih remena BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 27 + 36 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.