Modeli 316i, 318i proizvedeni prije kolovoza 1993.
Pažnja: Skinuti zupčasti remen nemojte ponovno postavljati, a ako je barem jednom bio zategnut, zamijenite ga, bez obzira na kilometražu. Za pravilno zatezanje zupčastog remena potreban je poseban BMW alat.
Uklanjanje
Uklonite ventilator hladnjaka.
Odvojite sve vodove svjećice. U tu svrhu možete koristiti kliješta HAZET 1849.
Uklonite poklopac "1" s razdjelnika paljenja kako biste to učinili, pomoću odvijača podignite gornji i donji zasun.
Podignite kabelski kanal "2". Da biste to učinili, umetnite odvijač u utore "strelice".
Odvijte poklopac razdjelnika (3 vijka) i uklonite ga zajedno sa žicama za paljenje.
Odvijte klizač razdjelnika "4" i uklonite ga zajedno s poklopcem "3".
Uklonite klinasti remen s generatora, odvrnite vijak "1", odvrnite matice vijaka "2" i "3". Okrenite vijak "3" u smjeru strelice i time olabavite zategnutost klinastog remena.
Uklonite remenicu vodene pumpe. U isto vrijeme stisnite klinasti remen i tako spriječite okretanje remenice.
Odvijte prigušivač vibracija "1" s koljenastog vratila. Istovremeno uključite prvu brzinu, zategnite ručnu kočnicu držeći remenicu. Dodatni detalji prikazani na slici:
1. Remenica
2. Vijak
3. Odstojna pločica
4. Središnji vijak
5. Remenica razvodnog remena
6. Zatik za centriranje
7. Ključ
8. Klinasti remen
Ispustite rashladnu tekućinu.
Odvijte kućište termostata rashladnog sustava ispod razdjelnika (3 vijka "10") i odložite ga sa strane. Skinite termostat "6" s brtvom "7".
Odvijte 5 vijaka "14" donjeg poklopca zupčastog remena. Uklonite kućište s brtvom. Uklonite 4 vijka gornjeg poklopca razvodnog remena. Nemojte izgubiti čahure za centriranje "16" za gornje vijke.
Okrenite motor u gornju mrtvu točku položaja cilindra 1. U ovom slučaju, klin razvodnika paljenja na nazubljenoj remenici bregastog vratila trebao bi se nalaziti na dnu.
Učvrstite radilicu u gornjoj mrtvoj točki s odgovarajućom šipkom. Da biste to učinili, umetnite šipku kroz rupu "strelice" u bloku motora u rupu na zamašnjaku.
Otpustite pričvrsni vijak nazubljene remenice bregastog vratila bez odvrtanja. Ovo zahtijeva poseban ključ.
Otpustite maticu zateznog valjka "2", pomaknite valjak prema unutra i time olabavite napetost zupčastog remena. Prikazani dodatni detalji:
1. Razvodna remenica bregastog vratila
3. Prazni valjak
4. Pumpa za vodu
5. Pumpa za ulje
6. Ventil za regulaciju tlaka ulja
7. Poklopac kućišta razvodnog mehanizma
Uklonite zupčasti remen.
Oprez: Nakon skidanja razvodnog remena, nemojte remetiti gornju mrtvu točku položaja motora ako je moguće.
Montaža
Oprez: Prilikom postavljanja zupčastog remena, ne smije se poremetiti položaj ni bregastog vratila ni međuosovila. U protivnom može doći do ozbiljnog oštećenja motora ili motor možda neće razviti punu snagu. Nakon zatezanja razvodnog remena preporuča se ponovno provjeriti ugradnju radilice i bregastog vratila.
Odvijte poklopac glave cilindra, uklonite poklopac bregastog vratila.
Provjerite položaj bregastog vratila. Na servisnim postajama, bregasta osovina je zaključana s uređajem 113 11 90. Bregasta osovina je u gornjoj mrtvoj središnjici kada se bregovi cilindra 4 sijeku ako su okrenuti prema gore simetrično lijevo i desno u odnosu na rub glave cilindra nagnutog motora.
Lagano zategnite vijke razvodne remenice bregastog vratila na moment pritezanja od 1-3 Nm. Okrenite remenicu bregastog vratila u smjeru vrtnje motora dok se ne zaustavi, tako da izbočina uđe u utor.
Lagano zategnite maticu zateznog valjka razvodnog remena tako da se zatezni valjak još može pomicati.
Postavite razvodni remen na razvodnu remenicu bregastog vratila, a zatim na zatezni valjak, povlačeći remen s remenice radilice.
Napomena: zupčasti remen mora biti smješten u sredini svih remenica.
Postavite uređaj za mjerenje napetosti razvodnog remena na "0".
Postavite mjerni uređaj između nazubljenih remenica koljenastog i bregastog vratila tako da oba vanjska valjka budu uz stražnju stranu zupčastog remena, a srednji prst između zuba remena. Pogledajte upute za uporabu mjernog uređaja.
Upotrijebite šesterokutni ključ za pomicanje zateznog valjka ulijevo, čime stežete zupčasti remen. Navedena vrijednost pri korištenju mjernog instrumenta BMW 112080: 45-50 podjela skale.
Zategnite zatezni valjak momentom od 22 Nm.
Zategnite remenicu bregastog vratila zakretnim momentom od 60±5 Nm.
Oprez: Uklonite šipku za zaključavanje motora, alat za zaključavanje bregastog vratila i mjerni instrument.
Okrenite motor za remenicu radilice najmanje 2 okretaja (u smjeru vrtnje motora).
Opet fiksirajte radilicu i bregasto vratilo u gornju mrtvu točku kao što je gore opisano.
Ponovno otpustite vijke razvodne remenice bregastog vratila.
Ugradite mjerni uređaj BMW 112080.
Otpustite pričvršćivanje zateznog valjka i nakratko zategnite zupčasti remen na 45-50 podjeljaka na skali instrumenta.
Nakon toga postavite zatezni valjak na konačnu vrijednost od 32±2 podjeljka na ljestvici.
Zategnite zatezni valjak momentom od 22 Nm.
Zategnite remenicu bregastog vratila zakretnim momentom od 60±5 Nm.
Oprez: Uklonite šipku za zaključavanje motora, alat za zaključavanje bregastog vratila i mjerni instrument.
Nakon zatezanja razvodnog remena preporuča se ponovno provjeriti položaj radilice i bregastog vratila.
Ugradite kućište bregastog vratila i poklopac glave cilindra.
Zavijte gornji poklopac razvodnog remena, pazeći na položaj čahura za centriranje.
Zavijte donji poklopac razvodnog remena, nakon što provjerite cjelovitost brtve i zamijenite je ako je potrebno.
Umetnite termostat u kućište, provjerite cjelovitost brtvenog prstena i zamijenite ga ako je potrebno.
Očistite kontaktne površine, pričvrstite kućište termostata novom brtvom.
Napunite rashladnom tekućinom, uklonite zrak iz rashladnog sustava.
Postavite prigušivač vibracija na radilicu, poravnavajući otvor prigušivača točno s klinom za centriranje. Zategnite pričvršćivanje prigušivača vibracija zakretnim momentom od 23 Nm.
Postavite i zategnite klinasti remen.
Zategnite matice i vijke 1-3 na slici W 1056.
Ugradite poklopac lančanika bregastog vratila, nakon što ste provjerili cjelovitost brtvenog prstena poklopca i zamijenili ga ako je potrebno.
Ugradite rotor i poklopac razdjelnika. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Umetnite žice za paljenje u vodilice.
Umetnite kabelski kanal u glavu cilindra.
Postavite kapice svjećica u redoslijed paljenja cilindara 1-3-4-2.
Umetnite pokrov ventilatora s lijevom i desnom trakom u nosač. Umetnite odstojne stezaljke s gornje lijeve i desne strane i učvrstite ih zabijanjem plastičnih klinova.
Ugradite ventilator.
Pažnja: U nedostatku uređaja za podešavanje i mjerenje (u inozemstvu, u slučaju nezgode) privremeno zategnite zupčasti remen tako da remen može visjeti za 5-10 mm u području između nazubljene remenice bregastog vratila i zateznog valjka. Napetost remena potrebno je podesiti čim prije pomoću mjernog uređaja. Do tada izbjegavajte velike okretaje motora.
[Izvorni članak nalazi se na: BMWMAN.ru]