Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
- Glavna
- BMW 5 Series
- E34
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Skidanje i postavljanje zupčastog remena — model 518i
Skidanje i postavljanje zupčastog remena — model 518i (BMW 5 Series E34)
Oprez: Ako je zupčasti remen uklonjen, mora se zamijeniti bez obzira na njegov vijek trajanja. Za podešavanje točne napetosti potreban je poseban BMW alat.
Uklanjanje
Uklonite ventilator hladnjaka.
Odvojite sve vodove svjećice. U tu svrhu možete koristiti kliješta HAZET 1849.

Skinite poklopac 1 s razdjelnika paljenja. Da biste to učinili, pomoću odvijača podignite gornji i donji zasun.
Podignite kabelski kanal 2 prema gore. Da biste to učinili, umetnite odvijač u utore "strelice".
Odvijte poklopac razdjelnika (3 vijka) i uklonite ga zajedno sa žicama za paljenje.

Odvijte klizač razdjelnika 4 i uklonite ga zajedno s poklopcem 3.

Skinite klinasti remen s generatora. Da biste to učinili, odvrnite vijak 1, odvrnite matice vijaka 2 i 3. Okrenite vijak 3 u smjeru strelice i time olabavite napetost klinastog remena.
Uklonite remenicu vodene pumpe. U isto vrijeme stisnite klinasti remen i tako spriječite okretanje remenice.
Vidi sliku W - 10106
Odvijte prigušivač vibracija 1 s koljenastog vratila. Istovremeno uključite 1. brzinu, zategnite ručnu kočnicu, držeći tako remenicu. Dodatni detalji prikazani na slici:
- 1 remenica
- 2 vijka
- 3 Odstojna pločica
- 4 Središnji vijak
- 5 Remenica razvodnog remena
- 6 Zatik za centriranje
- 7 Ključ
- 8 Klinasti remen
Ispustite rashladnu tekućinu.
Vidi sliku W - 10176
Odvijte kućište termostata rashladnog sustava ispod razdjelnika (3 vijka 10) i stavite ga na stranu. Uklonite termostat 6 s brtvom 7.

Odvijte 5 vijaka 14 donjeg poklopca razvodnog remena. Uklonite kućište s brtvom.
Uklonite 4 vijka gornjeg poklopca razvodnog remena. Nemojte izgubiti čahure za centriranje 16 za gornje vijke.
Okrenite motor u gornju mrtvu točku položaja cilindra 1. U ovom slučaju, klin razvodnika paljenja na nazubljenoj remenici bregastog vratila trebao bi se nalaziti na dnu.



Učvrstite radilicu u gornjoj mrtvoj točki s odgovarajućom šipkom. Da biste to učinili, umetnite šipku kroz rupu "strelice" u bloku motora u rupu na zamašnjaku.

Otpustite, bez odvrtanja, pričvrsni vijak nazubljene remenice bregastog vratila. Ovo zahtijeva poseban ključ.
Vidi sliku W - 1059
Otpustite maticu zateznog valjka 2, pomaknite valjak prema unutra i time olabavite napetost zupčastog remena.
Uklonite zupčasti remen.
Oprez: Nakon skidanja razvodnog remena, nemojte remetiti gornju mrtvu točku položaja motora ako je moguće.
Montaža
Oprez: Prilikom postavljanja zupčastog remena, ne smije se poremetiti položaj ni bregastog vratila ni međuosovila. U protivnom može doći do ozbiljnog oštećenja motora ili motor možda neće razviti punu snagu. Nakon zatezanja razvodnog remena preporuča se ponovno provjeriti ugradnju radilice i bregastog vratila.
Odvijte poklopac glave cilindra, uklonite poklopac bregastog vratila.
Provjerite položaj bregastog vratila. Na servisnim postajama, bregasta osovina je zaključana s uređajem 113 11 90. Bregasta osovina je u gornjoj mrtvoj središnjici kada se bregovi cilindra 4 sijeku ako su okrenuti prema gore simetrično lijevo i desno u odnosu na rub glave cilindra nagnutog motora.
Lagano zategnite vijke razvodne remenice bregastog vratila na moment pritezanja od 1-3 Nm. Okrenite remenicu bregastog vratila u smjeru vrtnje motora dok se ne zaustavi, tako da izbočina uđe u utor.
Lagano zategnite maticu zateznog valjka razvodnog remena tako da se zatezni valjak još može pomicati. 3
Postavite razvodni remen na razvodnu remenicu bregastog vratila, a zatim na zatezni valjak, povlačeći remen s remenice radilice.
Napomena: zupčasti remen mora biti smješten u sredini svih remenica.
Postavite uređaj za mjerenje napetosti razvodnog remena na "0".
Postavite mjerni uređaj između nazubljenih remenica koljenastog i bregastog vratila tako da oba vanjska valjka budu uz stražnju stranu zupčastog remena, a srednji prst između zuba remena. Pogledajte upute za uporabu mjernog uređaja.
Upotrijebite šesterokutni ključ za pomicanje zateznog valjka ulijevo, čime stežete zupčasti remen.
1 Razvodna remenica bregastog vratila
2 Zatezni valjak
3 Pomoćna remenica
4 Pumpa za vodu
5 Pumpa za ulje
6 Ventil za regulaciju tlaka ulja
7 Poklopac kućišta razvodnog mehanizma
Navedena vrijednost pri korištenju mjernog instrumenta BMW 112080: 45-50 podjela skale.
Zategnite zatezni valjak momentom od 22 Nm.
Zategnite remenicu bregastog vratila zakretnim momentom od 60 + 5 Nm.
Oprez: Uklonite šipku za zaključavanje motora, alat za zaključavanje bregastog vratila i mjerni instrument.
Okrenite motor za remenicu radilice najmanje 2 okretaja (u smjeru vrtnje motora).
Opet fiksirajte radilicu i bregasto vratilo u gornju mrtvu točku kao što je gore opisano.
Ponovno otpustite vijke razvodne remenice bregastog vratila.
Ugradite mjerni uređaj BMW 112080.
Otpustite pričvršćivanje zateznog valjka i nakratko zategnite zupčasti remen na 45-50 podjeljaka na skali instrumenta.
Nakon toga namjestite zatezni valjak na konačnu vrijednost od 32 + 2 podjeljka skale.
Zategnite zatezni valjak momentom od 22 Nm.
Zategnite remenicu bregastog vratila zakretnim momentom od 60 + 5 Nm.
Oprez: Uklonite šipku za zaključavanje motora, alat za zaključavanje bregastog vratila i mjerni instrument.
Nakon zatezanja razvodnog remena preporuča se ponovno provjeriti položaj radilice i bregastog vratila.
Ugradite kućište bregastog vratila i poklopac glave cilindra,
Zavijte gornji poklopac razvodnog remena, pazeći na položaj čahura za centriranje.
Zavijte donji poklopac zupčastog remena nakon provjere cjelovitosti brtve i, ako je potrebno. zamjenjujući ga.
Umetnite termostat u kućište, provjerite cjelovitost brtvenih prstenova, zamijenite ih ako je potrebno.
Očistite kontaktne površine, pričvrstite kućište termostata novom brtvom,
Napunite rashladnom tekućinom, uklonite zrak iz rashladnog sustava.
Postavite prigušivač vibracija na radilicu, poravnavajući otvor prigušivača točno s klinom za centriranje. Zategnite pričvršćivanje prigušivača vibracija zakretnim momentom od 23 Nm.
Postavite i zategnite klinasti remen.
Zategnite matice i vijke 1-3 na slici W-1056.
Ugradite poklopac nazubljene remenice bregastog vratila, prvo provjerite cjelovitost brtvenog prstena poklopca i, ako je potrebno, zamijenite ga.
Ugradite rotor i poklopac razdjelnika. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Umetnite žice za paljenje u vodilice.
Umetnite kabelski kanal u glavu cilindra.
Postavite kapice svjećica redoslijedom paljenja za cilindre 1-3-4-2.
Umetnite pokrov ventilatora s lijevom i desnom trakom u nosač. Umetnite odstojne stezaljke s gornje lijeve i desne strane i učvrstite ih zabijanjem plastičnih klinova.
Ugradite ventilator.
Pažnja: U nedostatku uređaja za podešavanje i mjerenje (u inozemstvu, u slučaju nezgode) privremeno zategnite zupčasti remen tako da remen može visjeti za 5-10 mm u području između nazubljene remenice bregastog vratila i zateznog valjka. Napetost remena potrebno je podesiti čim prije pomoću mjernog uređaja. Do tada izbjegavajte velike okretaje motora.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E34: Popravak motora
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Skidanje i postavljanje zupčastog remena BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Skidanje i postavljanje zupčastog remena BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Skidanje i postavljanje pogonskog remena BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Skidanje i postavljanje volana BMW X3 E83 (2003-2010)
Uklanjanje i postavljanje pogonskog remena alternatora BMW X5 E53 (1999-2006)
Skidanje i postavljanje zupčastog remena BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Skidanje i postavljanje zupčastog remena BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Skidanje i postavljanje pogonskog remena BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Skidanje i postavljanje volana BMW X3 E83 (2003-2010)
Uklanjanje i postavljanje pogonskog remena alternatora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
