Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • A vezérműszíj eltávolítása és beszerelése — 518i modell

A vezérműszíj eltávolítása és beszerelése — 518i modell (BMW 5 Series E34)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Vigyázat: Ha a vezérműszíjat eltávolítják, azt élettartamától függetlenül ki kell cserélni. A megfelelő feszültség beállításához speciális BMW szerszám szükséges.


Eltávolítás



Távolítsa el a hűtőventilátort.

Húzza ki az összes gyújtógyertya vezetéket. Erre a célra használhatja a HAZET 1849 fogót.

Húzza ki az összes gyújtógyertya vezetéket. Erre a célra használhatja a HAZET 1849 fogót.


Távolítsa el az 1. fedelet a gyújtáselosztóról. Ehhez csavarhúzóval emelje fel a felső és az alsó reteszt.

Emelje felfelé a 2. kábelcsatornát. Ehhez helyezzen egy csavarhúzót a "nyíl" nyílásokba.

Csavarja le az elosztó sapkáját (3 csavar), és távolítsa el a gyújtáskábelekkel együtt.

Csavarja le az elosztó sapkáját (3 csavar), és távolítsa el a gyújtáskábelekkel együtt.


Csavarja le az elosztó futóját 4 és vegye le a fedéllel együtt 3.

Csavarja le az elosztó futóját 4 és vegye le a fedéllel együtt 3.


Távolítsa el az ékszíjat a generátorról. Ehhez csavarja ki az 1. csavart, csavarja ki a 2. és 3. csavar anyáját. Forgassa el a 3. csavart a nyíl irányába, és ezzel lazítsa meg az ékszíj feszességét.



Távolítsa el a vízszivattyú szíjtárcsáját. Ezzel egyidejűleg nyomja össze az ékszíjat, és így akadályozza meg a szíjtárcsa elfordulását.

Lásd a W - 10106 ábrát

Csavarja le az 1. rezgéscsillapítót a főtengelyről. Ezzel egyidejűleg kapcsolja be az 1. fokozatot, húzza meg a kéziféket, így tartva a szíjtárcsát. Az ábrán látható további részletek:
  • 1 szíjtárcsa
  • 2 Csavar
  • 3 Távtartó alátét
  • 4 Központi csavar
  • 5 Fogasszíj szíjtárcsa
  • 6 Központosító csap
  • 7 Kulcs
  • 8 Ékszíj

Engedje le a hűtőfolyadékot.

Lásd a W - 10176 ábrát

Csavarja le a hűtőrendszer termosztát házát az elosztó alatt (3 csavar 10) és tedd félre. Távolítsa el a 6-os termosztátot a 7-es tömítéssel.

Csavarja le a hűtőrendszer termosztát házát az elosztó alatt (3 csavar 10) és tedd félre. Távolítsa…


Csavarja ki az alsó vezérműszíj-burkolat 5 csavarját 14. Távolítsa el a burkolatot a tömítéssel együtt.

Távolítsa el a felső vezérműszíj-burkolat 4 csavarját. Ne veszítse el a 16 központosító perselyeket a felső csavarokhoz.

Fordítsa a motort az 1. henger felső holtponti helyzetébe. Ebben az esetben a vezérműtengely fogazott tárcsáján lévő gyújtáselosztó csapnak alul kell lennie.

Fordítsa a motort az 1. henger felső holtponti helyzetébe. Ebben az esetben a vezérműtengely…


Fordítsa a motort az 1. henger felső holtponti helyzetébe. Ebben az esetben a vezérműtengely…


Fordítsa a motort az 1. henger felső holtponti helyzetébe. Ebben az esetben a vezérműtengely…


Rögzítse a főtengelyt a felső holtponti pozícióban a megfelelő rúddal. Ehhez helyezze be a rudat a motorblokk "nyíl" nyílásán keresztül a lendkerék nyílásába.



Rögzítse a főtengelyt a felső holtponti pozícióban a megfelelő rúddal. Ehhez helyezze be a rudat a…


Lazítsa meg kicsavarás nélkül a vezérműtengely fogazott szíjtárcsa rögzítőcsavarját. Ehhez speciális kulcsra van szükség.

Lásd a W - 1059 ábrát

Lazítsa meg a feszítőgörgő anyáját 2, mozgassa befelé a görgőt, és ezzel lazítsa meg a fogasszíj feszességét.

Távolítsa el a vezérműszíjat.

Figyelem: A vezérműszíj eltávolítása után lehetőleg ne zavarja a motor felső holtponti helyzetét.


Telepítés



Figyelem: A vezérműszíj felhelyezésekor sem a vezérműtengely, sem a közbenső tengely helyzetét nem szabad megzavarni. Ellenkező esetben súlyos motorkárosodás következhet be, vagy előfordulhat, hogy a motor nem fejti ki teljes teljesítményét. A vezérműszíj megfeszítése után ajánlatos ismét ellenőrizni a főtengely és a vezérműtengely beszerelését.


Csavarja le a hengerfejfedelet, vegye le a vezérműtengely fedelét.

Ellenőrizze a vezérműtengely helyzetét. A szervizállomásokon a vezérműtengely a 113 11 90 eszközzel van reteszelve. A vezérműtengely a felső holtpontban van, amikor a 4. henger bütykei metszik egymást. A bütykök keresztezik egymást, ha ferde motor hengerfejének széléhez képest balra és jobbra felfelé néznek.



Enyhén húzza meg a vezérműtengely vezérműtárcsa csavarjait 1-3 Nm meghúzási nyomatékig. Forgassa el a vezérműtengely szíjtárcsát a motor forgása irányába ütközésig úgy, hogy a kiemelkedés bejusson a horonyba.

Enyhén húzza meg a vezérműszíj feszítőgörgő anyáját, hogy a feszítőgörgő még mozoghasson. 3

Helyezze a vezérműszíjat a vezérműtengely vezérműtárcsájára, majd a feszítőgörgőre, és húzza ki a szíjat a főtengely szíjtárcsájáról.

Megjegyzés: A fogasszíjnak az összes tárcsa közepén kell lennie.


Állítsa a vezérműszíj feszességét mérő készüléket "0"-ra.

Helyezze a mérőeszközt a főtengely és a vezérműtengely fogazott szíjtárcsái közé úgy, hogy mindkét külső görgő a fogasszíj hátsó oldalával szomszédos, a középső ujj pedig a szíj fogai között legyen. Lásd a mérőeszköz használati utasítását.

Használjon imbuszkulcsot a feszítőgörgő balra mozgatásához, ezáltal húzza meg a vezérműszíjat.

1 A vezérműtengely vezérműtárcsa

1 A vezérműtengely vezérműtárcsa
2 Feszítő görgő
3 Féktárcsa
4 Vízszivattyú
5 Olajszivattyú
6 Olajnyomás-szabályozó szelep
7 Vezérlőszerkezet házfedele


A BMW 112080 mérőműszer használatakor megadott érték: 45-50 skálaosztás.



Húzza meg a feszítőgörgőt 22 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a vezérműtengely szíjtárcsáját 60 + 5 Nm nyomatékkal.

Vigyázat: Távolítsa el a motorreteszelő rudat, a vezérműtengely-reteszelő szerszámot és a mérőműszert.


Forgassa el a motort a főtengely szíjtárcsájánál fogva legalább 2 fordulatot (a motor forgásirányában).

Ismét rögzítse a főtengelyt és a vezérműtengelyt a felső holtponti pozícióban a fent leírtak szerint.

Lazítsa meg ismét a vezérműtengely vezérműtárcsa csavarjait.

Szerelje be a BMW 112080 mérőeszközt.

Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítését, és röviden húzza meg a fogasszíjat 45-50 osztásban a műszerskálán.

Ezt követően állítsa be a feszítőgörgőt a 32 + 2 skálaosztás végső értékére.

Húzza meg a feszítőgörgőt 22 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a vezérműtengely szíjtárcsáját 60 + 5 Nm nyomatékkal.

Vigyázat: Távolítsa el a motorreteszelő rudat, a vezérműtengely-reteszelő szerszámot és a mérőműszert.


A vezérműszíj megfeszítése után ajánlatos újra ellenőrizni a főtengely és a vezérműtengely helyzetét.

Szerelje fel a vezérműtengely házát és a hengerfej fedelét,

Csavarja fel a felső vezérműszíj fedelét, ügyelve a központosító perselyek helyzetére.

Csavarja fel az alsó fogasszíj fedelét, miután ellenőrizte a tömítés épségét, és ha szükséges. kicserélve azt.

Helyezze be a termosztátot a házba, ellenőrizze a tömítőgyűrűk épségét, szükség esetén cserélje ki.

Tisztítsa meg az érintkező felületeket, csavarja fel a termosztát házát egy új tömítéssel,

Töltse fel hűtőfolyadékkal, távolítsa el a levegőt a hűtőrendszerből.



Helyezze a rezgéscsillapítót a főtengelyre úgy, hogy a csillapító furatot pontosan igazítsa a központosító csaphoz. Húzza meg a rezgéscsillapító rögzítését 23 Nm nyomatékkal.

Helyezze fel és húzza meg az ékszíjat.

Húzza meg a W-1056 ábrán látható 1-3 anyákat és csavarokat.

Szerelje fel a vezérműtengely fogazott szíjtárcsa fedelét, miután először ellenőrizte a burkolat tömítőgyűrűjének épségét, és szükség esetén cserélje ki.

Szerelje fel a rotort és az elosztó sapkát. A telepítés fordított sorrendben történik.

Helyezze be a gyújtáskábeleket a vezetőkbe.

Helyezze be a kábelcsatornát a hengerfejbe.

Szerelje fel a gyújtógyertya sapkáját az 1-3-4-2 hengerek tüzelési sorrendjében.

Helyezze be a ventilátor burkolatát a bal és jobb oldali csíkokkal a tartóba. Helyezze be a távtartó bilincseket balról és jobbról fent, és rögzítse a műanyag csapok beütésével.

Szerelje be a ventilátort.

Figyelem: Beállító és mérőeszközök hiányában (külföldön, baleset esetén) ideiglenesen húzza meg a vezérműszíjat, hogy a szíj 5-10 mm-rel megereszkedhessen a vezérműtengely fogastárcsa és a feszítőgörgő közötti területen. A szíj feszességét a lehető leghamarabb mérőeszközzel kell beállítani. Addig kerülje a magas motorfordulatszámot.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Motorjavítás
Következő cikkek

1993 januárja óta gyártott 518i motormodell (4 hengeres M40 motor)
A vákuumszivattyú ki- és beszerelése, ellenőrzése
A kipufogógáz turbófeltöltő ki- és beszerelése
Gázvevő készülék
Turbófeltöltő
A hengerfej eltávolítása és beszerelése — 518i modell
A generátor ékszíjának ki- és beszerelése / az ékszíj megfeszítése
Motorhiba diagnosztika


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Az 1985 szeptembere óta gyártott Motronic rendszer (325e CAT modell)… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Szelepek ki- és beszerelése (minden modell) BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 50 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.