Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- A hengerfej eltávolítása és beszerelése — 518i modell
A hengerfej eltávolítása és beszerelése — 518i modell (BMW 5 Series E34)
Hideg motornál eltávolítják a hengerfejet. A szívó- és kipufogócsonk nem fordul el.
A hibás hengerfejtömítés jelei a következők:
Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Távolítsa el a vezérműszíjat.
Távolítsa el a vezérműtengely vezérműtárcsát.
Csavarja ki a 15 fogasszíj belső házának 2 csavarját 17. Távolítsa el a házat.
Távolítsa el a gázkar fedelét. Ehhez csavarja ki a csavarokat, döntse fel a fedelet és csavarja ki a 2 elülső csavart.
Válassza le a fojtószelep-kábelt 1 a bilincs nyíl irányába húzásával.
Automata sebességváltó. Húzza ki a kábelt 2
Csavarja ki a 3 csavarokat, és tegye félre a kábeleket a konzollal együtt.
Válassza le az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep 4. csatlakozóját és az 5. és 6. vákuumtömlőt.
Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a levegőbeszívó tömlőt.
Forduljon balra, és válassza le a légáramlásmérő 1. csatlakozóját. Válassza le az üzemanyagtartály szellőzőszelepének 2. csatlakozóját.
Válassza le az injektorok 1. csatlakozóját és a fojtószelep 2. csatlakozóját.
Válassza le a fűtőtömlőt 3.
Válassza le az üzemanyagtömlőket 4, és zárja le dugókkal.
Csavarja le az üzemanyagtömlő tartóját.
Lazítsa meg a csavarokat, amelyek az 5 szívócsonk tartóját rögzítik.
Távolítsa el a víztömlőt.
Emelje fel az autót.
Csavarja le az első hangtompító csövet a kipufogócsőről.
Engedje le a hűtőfolyadékot a kipufogócső alatti motorblokk oldalán található leeresztőcsavar eltávolításával. Leeresztés után azonnal csavarja fel és húzza meg a leeresztő csavart.
Válassza le a szellőzőtömlőt.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Távolítsa el a vezérműtengely házát 1.
Lazítsa meg a hengerfej csavarjait fordított sorrendben 10-ről 1-re ½ fordulattal, majd csavarja ki a csavarok kicsavarásához Torx-kulcsot az E12-es csavarokhoz.
Távolítsa el a hengerfejet.
Beszerelés előtt tisztítsa meg a hengerfejet és a hengerblokkot a régi tömítés maradványaitól. Ne engedje, hogy tömítőanyag-maradványok kerüljenek a henger furataiba. Fedje le a lyukakat rongyokkal.
Mérje meg a hengerfej és a motorblokk síkságát acél vonalzóval hossz- és keresztirányban, és ha szükséges, marja meg (szervizben dolgozni). A megengedett legnagyobb síkság 0,03 mm. Lásd az 1. táblázatot.
1. táblázat
Alaposan tisztítsa meg a hengerfej furatait az olajtól és egyéb tárgyaktól.
Feltétlenül ki kell cserélni a hengerfejtömítést.
Helyezzen fel új tömítést tömítőanyag nélkül, hogy a lyukakat ne takarja el. A "TOP" feliratnak felül, a "FRONT" feliratnak pedig a fogasszíj oldalán kell lennie.
Cserélje ki az 1. O-gyűrűt a motorblokkban lévő furathoz.
A hengerfej felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a vezérműtengely a felső holtpontban van-e.
Szerelje be a hengerfejet.
Kenje meg az új hengerfejcsavarokat motorolajjal, és csavarja be őket kézzel. Ügyeljen arra, hogy csak új csavarokat szereljen be.
Húzza meg a hengerfej csavarjait három menetben az 1-10. sorrendben:
Helyezze be és csavarja fel a belső vezérműszíj fedelét.
Szerelje be a vezérműszíjat.
Helyezze be a vezérműtengely házát.
Ellenőrizze a hengerfejfedél tömítésének épségét, és szükség esetén cserélje ki.
Szerelje fel a hengerfejfedelet, és húzza meg a csavarokat keresztirányban belülről kifelé 9 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a szellőzőtömlőt
Csavarja fel az első hangtompító csövet új tömítéssel és új önzáró anyákkal. Előre bevont csavarok rézzel (magas hőmérséklet) paszta. Először húzza meg az összes csavart 30 Nm nyomatékkal, majd húzza meg őket 50 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a szívócsatorna tartójának rögzítőcsavarjait.
Csatlakoztasson minden tömlőt, és rögzítse őket bilincsekkel.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket.
Csavarja fel az üzemanyagtömlő tartóját.
Csavarja fel a kábeltartót, és rögzítse a kábeleket a bilincsekben.
Szerelje fel a gázkar fedelét.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség esetén töltse fel. Ha a hengerfejet eltávolították a kifújt hengerfejtömítés cseréje miatt, akkor ajánlatos az olajcserét és az olajszűrő cseréjét, mivel hűtőfolyadék kerülhetett az olajba.
A hibás hengerfejtömítés jelei a következők:
- a motor teljesítményének elvesztése
- a hűtőfolyadék szintjének csökkenése, a kipufogógázok fehér füstje, amikor a motor meleg
- hűtőfolyadék a motorolajban. Az olajszint nem csökken, hanem éppen ellenkezőleg, nő. A motorolaj szürke színű, hab az olajszintmérő pálcán. Olaj cseppfolyósítása.
- motorolaj a hűtőfolyadékban, olajveszteség. Figyelem: Ebben az esetben a javítás elvégzése után el kell távolítani a radiátort és át kell öblíteni "Solvethane", hogy eltávolítsa a maradék olajat a hűtőből.
- erős hűtőfolyadék buborékolása.
- a kompresszió hiánya két szomszédos hengerben.
Eltávolítás
Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az információkat az elektronikus memóriaeszközökben, például a motorhiba-memóriában vagy a rádiós biztonsági kód memóriájában. Az akkumulátor leválasztásakor kövesse az "Akkumulátor eltávolítása és behelyezése" című részben található utasításokat.
Távolítsa el a vezérműszíjat.
Távolítsa el a vezérműtengely vezérműtárcsát.

Csavarja ki a 15 fogasszíj belső házának 2 csavarját 17. Távolítsa el a házat.

Távolítsa el a gázkar fedelét. Ehhez csavarja ki a csavarokat, döntse fel a fedelet és csavarja ki a 2 elülső csavart.

Válassza le a fojtószelep-kábelt 1 a bilincs nyíl irányába húzásával.
Automata sebességváltó. Húzza ki a kábelt 2
Csavarja ki a 3 csavarokat, és tegye félre a kábeleket a konzollal együtt.
Válassza le az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep 4. csatlakozóját és az 5. és 6. vákuumtömlőt.

Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a levegőbeszívó tömlőt.
Forduljon balra, és válassza le a légáramlásmérő 1. csatlakozóját. Válassza le az üzemanyagtartály szellőzőszelepének 2. csatlakozóját.

Válassza le az injektorok 1. csatlakozóját és a fojtószelep 2. csatlakozóját.
Válassza le a fűtőtömlőt 3.
Válassza le az üzemanyagtömlőket 4, és zárja le dugókkal.
Csavarja le az üzemanyagtömlő tartóját.
Lazítsa meg a csavarokat, amelyek az 5 szívócsonk tartóját rögzítik.
Távolítsa el a víztömlőt.
Emelje fel az autót.
Csavarja le az első hangtompító csövet a kipufogócsőről.
Engedje le a hűtőfolyadékot a kipufogócső alatti motorblokk oldalán található leeresztőcsavar eltávolításával. Leeresztés után azonnal csavarja fel és húzza meg a leeresztő csavart.

Válassza le a szellőzőtömlőt.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.

Távolítsa el a vezérműtengely házát 1.

Lazítsa meg a hengerfej csavarjait fordított sorrendben 10-ről 1-re ½ fordulattal, majd csavarja ki a csavarok kicsavarásához Torx-kulcsot az E12-es csavarokhoz.
Távolítsa el a hengerfejet.
Figyelem: Az eltávolítás után ne helyezze a hengerfejet az érintkezési felületre, különben a teljesen nyitott szelepek megsérülhetnek. Ezért a hengerfejet 2 fahasábra kell helyezni.
Telepítés

Beszerelés előtt tisztítsa meg a hengerfejet és a hengerblokkot a régi tömítés maradványaitól. Ne engedje, hogy tömítőanyag-maradványok kerüljenek a henger furataiba. Fedje le a lyukakat rongyokkal.
Mérje meg a hengerfej és a motorblokk síkságát acél vonalzóval hossz- és keresztirányban, és ha szükséges, marja meg (szervizben dolgozni). A megengedett legnagyobb síkság 0,03 mm. Lásd az 1. táblázatot.
1. táblázat
Megjegyzés: Ha a hengerfejet marták, a hengerfej megmunkálás utáni magasságától függően lehetséges az eredeti vastagságú vagy 0,3 mm vastagságú hengerfejtömítés beépítése. A vastagabb tömítés beszerelése megakadályozza az égéstér térfogatának csökkenését. Figyelembe kell venni azt is, hogy a hűtőcsatorna kör keresztmetszetű 1 tömítőgyűrűjének ennek megfelelően vastagabbnak kell lennie, lásd az ábrát.
Alaposan tisztítsa meg a hengerfej furatait az olajtól és egyéb tárgyaktól.
Figyelem: A zsákfuratokban nem maradhat olaj, különben a csavarok nem húzzák meg teljesen a hengerfejet, még akkor sem, ha a megfelelő nyomatékkal vannak meghúzva. Ezenkívül a motorblokk megrepedhet.
Feltétlenül ki kell cserélni a hengerfejtömítést.
Helyezzen fel új tömítést tömítőanyag nélkül, hogy a lyukakat ne takarja el. A "TOP" feliratnak felül, a "FRONT" feliratnak pedig a fogasszíj oldalán kell lennie.
Cserélje ki az 1. O-gyűrűt a motorblokkban lévő furathoz.
A hengerfej felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a vezérműtengely a felső holtpontban van-e.
Szerelje be a hengerfejet.
Kenje meg az új hengerfejcsavarokat motorolajjal, és csavarja be őket kézzel. Ügyeljen arra, hogy csak új csavarokat szereljen be.
Figyelem: Nagyon óvatosan húzza meg a hengerfej csavarjait. A csavar meghúzása előtt ellenőrizze a nyomatékkulcs pontosságát. Ezenkívül a hengerfej csavarjainak meghúzásához szükség lesz egy szögmérőre, például a HAZET 6690-re. Ha nincs szögmérő, helyezze a csavarkulcsot a csavarfejre, rögzítse a négyzetet a kulcs fogantyújához, és krétával jelölje be a kívánt szöget. Ezután fordítsa el a csavarkulcs fogantyúját egy lépésben a krétával jelölt vonalig.

Húzza meg a hengerfej csavarjait három menetben az 1-10. sorrendben:
- 1. menet: húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal 30 Nm meghúzási nyomatékra.
- 2. lépés: húzza meg a csavarokat kemény villáskulccsal 90°-ra.
- 3. lépés: húzza meg a csavarokat egy merev kulccsal 90°-ra.
Helyezze be és csavarja fel a belső vezérműszíj fedelét.
Szerelje be a vezérműszíjat.
Helyezze be a vezérműtengely házát.
Ellenőrizze a hengerfejfedél tömítésének épségét, és szükség esetén cserélje ki.
Szerelje fel a hengerfejfedelet, és húzza meg a csavarokat keresztirányban belülről kifelé 9 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a szellőzőtömlőt
Csavarja fel az első hangtompító csövet új tömítéssel és új önzáró anyákkal. Előre bevont csavarok rézzel (magas hőmérséklet) paszta. Először húzza meg az összes csavart 30 Nm nyomatékkal, majd húzza meg őket 50 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a szívócsatorna tartójának rögzítőcsavarjait.
Csatlakoztasson minden tömlőt, és rögzítse őket bilincsekkel.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket.
Csavarja fel az üzemanyagtömlő tartóját.
Csavarja fel a kábeltartót, és rögzítse a kábeleket a bilincsekben.
Szerelje fel a gázkar fedelét.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség esetén töltse fel. Ha a hengerfejet eltávolították a kifújt hengerfejtömítés cseréje miatt, akkor ajánlatos az olajcserét és az olajszűrő cseréjét, mivel hűtőfolyadék kerülhetett az olajba.
Megjegyzés: 1000 km megtétele után nem kell meghúzni a hengerfej csavarjait.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Motorjavítás
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A hengerfej jellemzői BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A hengerfej ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hengerfej le- és felszerelése, az időzítési fázisok beállítása BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hengerfej BMW X3 E83 (2003-2010)
Hengerfej — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
A hengerfej jellemzői BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A hengerfej ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hengerfej le- és felszerelése, az időzítési fázisok beállítása BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hengerfej BMW X3 E83 (2003-2010)
Hengerfej — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
