1 - hengerfej; 2.7 - központosító hüvely; 3,8 - menetes dugó (M8x1); 4 - borító (∅ 28); 5 - csap (M6x30); 6 - hajtű (MBx60); 9 - csap (M6x28); 10 - csavar (M8x28); 11 - hevedertartó; 12 - távtartó; 13 - pecsét; 14.30 - fedő; 15 - önzáró csavar.; 16 - csavar (M7); 17 - csap (M7x95); 18, 20 - közép, persely (∅ 9,5); 19 - tartórúd; 21 - T csavar (M6x50); 22 - T csavar (M6x70); 23 - 7-es csavar (M6x100); 24 - menetes dugó tömítőgyűrűvel (M12x1,5x26); 25 - csavar; 26.35 - tömítőgyűrű; 27 - csap (M7x39); 28 - csap (M7/6x29,5); 29 - menetes dugó (M18x1,5); 31 - vezetőpersely; 32 - fejű csavar (M10x110); 33 - távtartó alátét; 34 - borító (∅ 22); 36 - menetes dugó (M10x1,0); 37 - borító (∅ 18); 38 - csap (M7x55); 39 - érzékelő; 40 - nyeregkioldás szelepek; 41 - nyereg vp. szelepek; 42 - csap (M6x25); 43 - tömítő tömítés; 44 - visszacsapó szelep
A szelepek préselt vezetőperselyekben mozognak. A szelepülések a hengerfejbe vannak nyomva. A szelepeket vezérműtengely bütykök hajtják hengeres hidraulikus szelepeken keresztül (hidraulikus szelepemelők), a szelephézagok automatikusan kiegyenlítésre kerülnek, és a beállításuk megszűnik. A hengerfej olajcsatornákat tartalmaz a hidraulikus szelepemelők és egyéb elemek olajjal való ellátásához.
Megengedett vetemedés (nem laposság) a hengerfej és a motorblokk illeszkedési felülete legfeljebb 0,05 mm. A motor hengerfejének névleges/minimális magassága 140,0/139,70 mm.