Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Szelepülések

Szelepülések (BMW X5 E53)

            0

A szelepülések porkohászattal nyert ausztenites acélból készülnek, és nem cserélhetők. Ha égés vagy kopás nyomait észleli, amelyek csiszolással nem távolíthatók el, a hengerfejet teljesen ki kell cserélni. Ebben az esetben be kell tartani a megengedett legnagyobb méretet. Ha ezt a méretet túllépik, a hidraulikus szelepemelők működése során a hézagkiegyenlítés megbízhatósága csökken. A szelepüléket addig lapolják, amíg megbízható szelephelyet nem kapnak. A szelepülékek további szűkítéssel rendelkeznek - a külső korrekció szöge, és a feldolgozás során fenn kell tartani - 15° (3.5. ábra).

1 - munkaletörési szög; 2 - külső korrekciós szög; 3 - belső korrekciós szög, 4 - a szelepülék…

1 - munkaletörési szög; 2 - külső korrekciós szög; 3 - belső korrekciós szög, 4 - a szelepülék támasztófelületének kerületi átmérője; 5 - a szelepülék munkaletörésének szélessége


A szelepülékek köszörülési technológiája minden motornál azonos. A szelepeket csak finom szemcsés őrlőpasztával kell az üléshez csiszolni. A szelepülékek átlapolása forgó mozgással történik, a szelep gyakori elválasztásával az üléstől és forgásával. A szelep tartásához használja a "00.3.520" vagy a "00.3.580" eszközt (3.6. ábra). Óvatosan távolítsa el az őrlőpaszta nyomait a lelapolás után.



A szelepülékek köszörülési technológiája minden motornál azonos. A szelepeket csak finom szemcsés…


A lelapolás minőségét az érintkezési folttal és a szeleplemez kerozinnal való feltöltésével kell ellenőrizni. Az üzemanyag-szivárgás a szelepvezetőn keresztül nem megengedett;.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Motorjavítás
Következő cikkek

Hengerfej tömítés
Hengerfej — tervezési leírás
Hengerblokk — Tervezési leírás
Általános információk az M54-es motorokról
A motortervezés általános fogalma
Szelepvezető perselyek
Szelepek és rugók — állapotellenőrzés
Hidraulikus csapok
Főtengely és lendkerék — tervezési leírás
Főtengely csapágyhéjak


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A szelep időzítő mechanizmusának jellemzői BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Ki- és beszerelés, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
A szelep időzítésének specifikációi BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ki- és beszerelés, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep — ellenőrzés, eltávolítás… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Az IAC szelep eltávolítása és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Fékrásegítő visszacsapó szelep BMW X3 E83 (2003-2010)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 34 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.