1 - munkaletörési szög; 2 - külső korrekciós szög; 3 - belső korrekciós szög, 4 - a szelepülék támasztófelületének kerületi átmérője; 5 - a szelepülék munkaletörésének szélessége
A szelepülékek köszörülési technológiája minden motornál azonos. A szelepeket csak finom szemcsés őrlőpasztával kell az üléshez csiszolni. A szelepülékek átlapolása forgó mozgással történik, a szelep gyakori elválasztásával az üléstől és forgásával. A szelep tartásához használja a "00.3.520" vagy a "00.3.580" eszközt (3.6. ábra). Óvatosan távolítsa el az őrlőpaszta nyomait a lelapolás után.

A lelapolás minőségét az érintkezési folttal és a szeleplemez kerozinnal való feltöltésével kell ellenőrizni. Az üzemanyag-szivárgás a szelepvezetőn keresztül nem megengedett;.
[Az eredetit elolvashatja a weboldalon: BMWman.ru]
