Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Szelepvezető perselyek

Szelepvezető perselyek (BMW X5 E53)

            0

A szelepvezetők speciális bronz alapú sárgaréz ötvözetből készülnek, és a hengerfejbe vannak préselve. A szívó- és kipufogószelep-vezető perselyek paraméterei megegyeznek. A folyékony nitrogénnel mínusz 150°C hőmérsékletre hűtött szelepvezető perselyeket a 30-50°C hőmérsékletű hengerfejbe préselik.

A hézagellenőrzést eszköz segítségével kell elvégezni (3.7. ábra). A maximális megengedett hézag a szelepszár és a vezetőpersely között működés közben a szelepfej maximális elmozdulása alapján mérhető, amikor a szelepszár egy síkban van a vezető felső élével, és nem lehet több 0,5 mm-nél.

A hézagellenőrzést eszköz segítségével kell elvégezni (3.7. ábra). A maximális megengedett hézag a…


A szelepvezető perselyek kopásának ellenőrzése különösen fontos a hosszú élettartamú (futásteljesítmény) motoroknál.
  • Ujj teljes hossza 43,5 mm;
  • A persely belső átmérője, mm:
    • névleges 6.0;
    • 1. javítás 6.1-es méret;
    • 2. javítás méret 6.2;
  • Tűrés 0,0 és + 0,015 között.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Motorjavítás
Következő cikkek

Szelepülések
Hengerfej tömítés
Hengerfej — tervezési leírás
Hengerblokk — Tervezési leírás
Általános információk az M54-es motorokról
Szelepek és rugók — állapotellenőrzés
Hidraulikus csapok
Főtengely és lendkerék — tervezési leírás
Főtengely csapágyhéjak
Lendkerék — tervezési leírás


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Futókar perselyek és tartókarok ellenőrzése, eltávolítása,… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 14 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.