Futókar perselyek és tartókarok ellenőrzése, eltávolítása, beszerelése és cseréje (BMW 5 Series E28)

Ellenőrzés

1. Ellenőrizze a tartókar gumiperselyét. Ha száraz, repedezett, szakadt vagy elhasználódott, cserélje ki. A felfüggesztő kar gumiperselyét nem lehet ellenőrizni a kar eltávolítása nélkül.

2. Emelje fel a járművet, és biztonságosan helyezze a tengelytartókra.

3. A vezérlőkar és a rugóstag gömbcsuklók kopásának ellenőrzéséhez fogja meg mindegyik gömbcsukló tetejét és alját egy nagy pár hidraulikus fogóval (úgynevezett "papagájpofának"), és próbálja meg összenyomni őket. Vagy helyezzen be valamilyen kart vagy egy nagy csavarhúzót, és mozgassa fel-le. Ha holtjátékot talál, cserélje ki a vezérlőkart vagy a támasztókart. A gömbcsuklók külön nem cserélhetők.

Eltávolítás

Ha a tartó elhasználódott vagy sérült, a cseréjének egyetlen módja a teljes vezérlőkar vagy rugóstag-szerelvény cseréje. Vezérlőkar vagy támasztókar cseréjekor a gumiperselyt is mindig ki kell cserélni. Nem lehet kivenni a perselyt a régi karból és rátenni az újra.

1. Lazítsa meg a kerék rögzítőcsavarjait, emelje fel a járművet, és rögzítse biztonságosan a tengelytartókra. Távolítsa el a kereket.



2. Ha eltávolítja a vezérlőkart, lazítsa meg a lengőkar három csavarját, és távolítsa el a rugóstag szerelvényt a karról.





3. Ha eltávolítja a felfüggesztő kart, távolítsa el az önzáró anyát és a rögzítőcsavart (nyíl jelzi), amely a kar belső végét rögzíti a járműhöz.



4. Ha eltávolítja a tartókart, távolítsa el az anyát és a csavart (nyilak jelzik) a kar hátsó végének rögzítése.



5. Lazítsa meg az önzáró anyát (felfüggesztőkar csavar, balra nyíl; támasztókar csavar, jobbra nyíl) a gömbcsuklótól, majd támassza meg a forgókart, és nyomja meg vagy üsse ki a gömbcsuklót a forgókarból.





6. A támasztókar gömbcsuklóját lehúzó segítségével eltávolíthatja a kormánycsuklóról.



7. Lehet, hogy kalapáccsal kell kiütögetnie a vezérlőkar gömbcsukló csapját a lengőkarból, mert nincs hely a lehúzó használatára. A legjobb, ha kifejezetten erre a célra kialakított gömbcsukló-leválasztó szerszámot használ. A kalapács nem jó, ha ugyanazokat az alkatrészeket szereli be.

Perselyek átvizsgálása, cseréje

Ha a persely megrepedt, elszakadt vagy elhasználódott, vigye el a vezérlőkart egy BMW márkakereskedésbe vagy javítóműhelybe, préseltesse ki, és nyomja be az új perselyt. A perselyeket mindig párban kell cserélni (minden egyes karra új perselyt kell felszerelni, és mindkettőn ugyanazzal a gyártó pecsétjével kell rendelkezni). Amikor új perselyt szerel a tartókarra, győződjön meg arról, hogy az megfelelően van elhelyezve. A gumiperselyen lévő nyíl egy vonalban van a karon lévő jelzéssel, és a persely közepe egybeesik a furat középpontjával.

Telepítés

Szerelje fel fordított sorrendben. Ügyeljen arra, hogy új önzáró anyákat szereljen fel a gömbcsuklós csap anyára és a hajtórúdra. Ne felejtsen el alátéteket is felszerelni a hajtórúd mindkét oldalára. A felfüggesztő kar felszerelésekor használjon speciális menetes kenőanyagot a forgókar rögzítőcsavarjaira. Ne húzza meg azonnal a rögzítőcsavart a kívánt nyomatékkal.

A támasztókarok bal oldalon "L", jobb oldalon "R" jelzéssel vannak ellátva. Ezt vegye figyelembe az új kar felszerelésekor.

1. Támassza meg a felfüggesztőkart egy kerekes emelővel, és emelje fel, hogy szimulálja a normál működési magasságát, majd húzza meg a szorítócsavart a kívánt nyomatékkal. Szerelje fel a kereket, és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal.

2. Ellenőriztesse az első kerék beállítását egy márkaszervizben vagy autójavítóban.