Ellenőrzés
1. Ellenőrizze a tartókar gumi perselyét. Ha száraz, repedezett, szakadt vagy kopott, cserélje ki. A felfüggesztő kar gumiperselyét nem lehet ellenőrizni a kar eltávolítása nélkül.
2. Emelje fel a járművet, és helyezze biztonságosan a tengelytartókra.
3. A vezérlőkar és a vezérlőkar gömbcsuklók kopásának ellenőrzéséhez fogja meg mindegyik gömbcsukló tetejét és alját egy nagy pár hidraulikus fogóval («papagáj állkapcsa») és próbálja összenyomni őket. Vagy helyezzen be valamilyen kart vagy egy nagy csavarhúzót, és mozgassa fel-le. Ha játékot talál, cserélje ki a felfüggesztő kart vagy a vezérlőkart. A gömbcsuklók külön nem cserélhetők.
Visszavonás
Ha a támasztó elhasználódott vagy sérült, a cseréjének egyetlen módja a felfüggesztő kar vagy a teljes támasztókar cseréje. Függesztőkar vagy támasztókar cseréjekor mindig cserélje ki a gumiperselyt is. Nem távolíthatja el a hüvelyt a régi karról, és nem helyezheti fel az újra.
1. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, emelje fel a járművet és helyezze biztonságosan a tengelytartókra. Távolítsa el a kereket.
2. Ha eltávolítja a felfüggesztő kart, lazítsa meg a három csavart a forgókaron, és vegye le a rugóstag szerelvényt a karról.
3. Ha eltávolítja a felfüggesztő kart, adja meg az önzáró anyát és a kapcsolócsavart (nyíl jelzi), amely a kar belső végét rögzíti a járműhöz.
4. Ha eltávolítja a tartókart, adja meg az anyát és a csavart (nyilak jelzik) a kar hátsó végének rögzítése.
5. Adja meg az önzáró anyát (felfüggesztőkar anya, balra nyíl; tartókar anya, jobbra nyíl) a gömbcsuklótól, majd támassza meg a lengőkart, és nyomja le vagy üsse le a gömbcsuklót a lengőkarról.
6. A tartókar gömbcsuklóját lehúzóval távolíthatja el a kormánycsuklóról.
7. Szükség lehet egy kalapácsra, hogy kiütögesse a lengőkarból a gömbcsapot, mint pl nincs hely a lehúzó használatára. A legjobb, ha speciálisan erre a célra kialakított gömbcsukló-leválasztó szerszámot használ. A kalapács nem jó, ha ugyanazokat az alkatrészeket teszed fel.
Perselyek átvizsgálása, cseréje
Ha a persely megrepedt, elszakadt vagy elkopott, vigye el a kart egy BMW márkakereskedésbe vagy javítóműhelybe, nyomja ki és nyomjon be egy új perselyt. A perselyeket mindig párban kell cserélni (minden karba új perselyt kell beépíteni, és mindkettőn ugyanazzal a gyártó pecséttel kell rendelkeznie). Amikor új perselyt szerel a tartókarra, győződjön meg arról, hogy az megfelelően van elhelyezve. A gumiperselyen lévő nyíl egy vonalban van a karon lévő jelzéssel, és a persely közepe egybeesik a lyuk közepével.
Telepítés
Szerelje fel fordított sorrendben. Ne felejtsen el új önzáró anyákat szerelni a gömbcsuklós csap anyára és a szorítócsavarra. Ne felejtsen el alátéteket szerelni a rögzítőcsavar mindkét oldalára. A felfüggesztő kar felszerelésekor használjon speciális menetkenőanyagot a forgókar rögzítőcsavarjain. Ne húzza meg azonnal a tengelykapcsoló csavarját a kívánt nyomatékkal.
A támasztókarok meg vannak jelölve «L» a bal oldalra és «R» a jobb oldalra. Ügyeljen erre az új kar felszerelésekor.
1. Támassza meg a felfüggesztő kart egy kerékemelővel, és emelje fel, hogy szimulálja a normál működési magasságát, majd húzza meg a rögzítőcsavart a kívánt nyomatékkal. Szerelje fel a kereket, és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
2. Ellenőriztesse az első kerék beállítását márkakereskedővel vagy műhelyben.