Inspekcija
1. Pregledajte gumenu čahuru potporne ruke. Ako je suh, napuknut, poderan ili istrošen, zamijenite ga. Gumena čahura poluge ovjesa ne može se pregledati bez skidanja same poluge.
2. Podignite vozilo dizalicom i sigurno ga postavite na oslonce za osovine.
3. Za provjeru istrošenosti upravljačke ruke i kugličnih zglobova upravljačke ruke, uhvatite gornji i donji dio svakog kuglastog zgloba velikim parom hidrauličkih kliješta («papagajska čeljust») i pokušati ih stisnuti. Ili umetnite neku polugu ili veliki odvijač i pomičite ga gore-dolje. Ako nađete zračnost, zamijenite ručicu ovjesa ili upravljačku ručicu. Kuglasti zglobovi se ne mogu zasebno mijenjati.
Povlačenje
Ako je nosač istrošen ili oštećen, jedini način da ga zamijenite je da zamijenite polugu ovjesa ili cijelu potpornu ruku. Kada mijenjate polugu ovjesa ili potpornu ruku, uvijek zamijenite i gumenu čahuru. Ne možete ukloniti čahuru sa stare poluge i staviti je na novu.
1. Otpustite vijke kotača, podignite vozilo i sigurno ga postavite na oslonce. Skinite kotač.
2. Ako uklanjate polugu ovjesa, otpustite tri vijka na okretnoj poluzi i uklonite sklop opruge s poluge.
3. Ako uklonite polugu ovjesa, dajte samosigurnosnu maticu i spojni vijak (označeno strelicom), koji pričvršćuje unutarnji kraj ruke za vozilo.
4. Ako uklonite potpornu ruku, dajte maticu i vijak (naznačeno strelicama) pričvršćivanje stražnjeg kraja poluge.
5. Dajte samosigurnosnu maticu (matica poluge ovjesa, strelica lijevo; matica potporne ruke, desna strelica) iz kugličnog zgloba, zatim poduprite zakretnu ruku i pritisnite ili srušite kuglasti zglob s zakretne ruke.
6. Kuglasti zglob potporne ruke možete skinuti s zgloba upravljača pomoću izvlakača.
7. Možda će vam trebati čekić da izbijete kuglični klin iz zakretne ruke, npr nema mjesta za korištenje izvlakača. Najbolje je koristiti alat za odvajanje kuglastog zgloba posebno dizajniran za tu svrhu. Čekić ne valja ako stavljate iste dijelove.
Pregled i zamjena čahura
Ako je čahura napuknuta, poderana ili istrošena, odnesite ručicu BMW prodavaču ili servisu, istisnite je i utisnite novu čahuru. Čahure uvijek treba mijenjati u paru (U svaku polugu mora se ugraditi nova čahura, a obje moraju imati isti žig proizvođača). Kada postavljate novu čahuru na potpornu ruku, provjerite je li ispravno postavljena. Strelica na gumenoj čahuri je poravnata s oznakom na poluzi, a središte čahure poklapa se sa središtem rupe.
Montaža
Montirajte obrnutim redoslijedom. Ne zaboravite postaviti nove samosigurnosne matice na maticu i stezni vijak kuglastog zgloba. Ne zaboravite također postaviti podloške na obje strane anker vijka. Prilikom postavljanja poluge ovjesa, koristite posebno sredstvo za podmazivanje navoja na pričvrsnim vijcima okretne poluge. Nemojte odmah zategnuti spojni vijak na potrebni moment.
Potporni krakovi su označeni «L» za lijevu stranu i «R» za desnu stranu. Obratite pozornost na ovo kada postavljate novu polugu.
1. Poduprite ručicu ovjesa dizalicom na kotačima i podignite je da simulira normalnu radnu visinu, a zatim zategnite zatezni vijak potrebnim momentom. Postavite kotač i zategnite vijke kotača potrebnim momentom.
2. Poravnanje prednjih kotača neka provjeri trgovac ili radionica.