Uklanjanje
Ovaj se odjeljak odnosi na sve sklopove prednjeg ovjesa i sklopove opruga i amortizera stražnjeg ovjesa.
Ako postoje očiti znakovi istrošenosti na podupiračima, amortizerima ili spiralnim oprugama (kao što je curenje tekućine, gubitak sposobnosti amortizacije udara, oštećene, istegnute ili napukle spiralne opruge), provjerite sve parametre prije početka bilo kakvog rada. Amortizeri ili sklopovi s oprugom dostupni su u radionicama za zamjenu, što značajno štedi rad i vrijeme. Prije rastavljanja automobila uvijek provjerite cijenu i dostupnost dijelova koji su vam potrebni.
Uklanjanje amortizera ili sklopa amortizer/opruga potencijalno je opasan zadatak i zahtijeva posebnu pažnju ili može doći do ozbiljne ozljede. Koristite samo visokokvalitetni alat za kompresiju opruge i pažljivo slijedite upute proizvođača priložene uz alat. Nakon uklanjanja zavojne opruge sa sklopa amortizera, postavite je na zasebno sigurno mjesto.
1. Uklonite amortizer ili sklop amortizera (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja sklopa prednjeg ovjesa). Stavite sklop u škripac. Zaštitite čeljusti škripca drvenim blokovima ili krpama kako biste spriječili oštećenje sklopa i nemojte previše zatezati škripac.
2. Slijedite upute proizvođača za ugradnju alata za kompresiju opruge (može se kupiti u većini trgovina autodijelova ili posuditi) na oprugu i stisnite je dovoljno da uklonite svu napetost s nosača ovjesa. To možete provjeriti protresanjem opruge.
3. Uklonite zaštitni poklopac sa samosigurnosne matice amortizera. Otpustite maticu pomoću ključa dok držite amortizer mirnim drugim ključem.
4. Otpustite maticu, uklonite opružni ležaj, izolator i veliku podlošku. Provjerite radi li ležaj lako. Ako se zalijepi, zamijenite ga. Provjerite gumeni izolator na istrošenost i pukotine i zamijenite ga ako je potrebno.
5. Uklonite držač opruge i gumeni prsten na vrhu opruge. Provjerite ima li na prstenu pukotina i otvrdnuća. Zamijenite ga ako je potrebno.
6. Pažljivo uklonite komprimiranu oprugu sa sklopa podupirača i postavite je na sigurno mjesto kao što je čelični ormarić.
Nikada ne naginjite glavu blizu kraja opruge!
7. Uklonite zaštitnu cijev i gumeni odbojnik s amortizera. Ako su istrošeni ili oštećeni, zamijenite ih.
8. Kada radite na prednjem amortizeru, olabavite i uklonite prsten s navojem, zatim izvucite stari sklop amortizera iz kućišta amortizera. Izlijte staro ulje iz kućišta.
9. Na svim amortizerima osim onih punjenih plinom, napunite tijelo amortizera s 42 do 47 cm³ (na modelima 518i i 520i) ili od 20 do 25 cm³ (na drugim modelima) motorno ulje (ulje pomaže u hlađenju amortizera prijenosom topline na tijelo amortizera).
Nije važno koje motorno ulje koristite.
10. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Zategnite čahuru s navojem potrebnim momentom. Uvjerite se da je kraj zavojne opruge u ravnini s prirubnicom gumenog prstena i držačem opruge. Zategnite maticu amortizera na potrebni moment.
11. Ugradite ovjesni podupirač ili sklop amortizera (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja sklopa prednjeg ovjesa).