Inspecţie
1. Inspectați bucșa de cauciuc a brațului de sprijin. Dacă este uscat, crăpat, rupt sau uzat, înlocuiți-l. Bucșa de cauciuc a brațului de suspensie nu poate fi inspectată fără a îndepărta brațul în sine.
2. Ridicați vehiculul cu cricul și puneți-l în siguranță pe suporturile de osie.
3. Pentru a verifica uzura brațului de control și a articulațiilor sferice ale brațului de control, prindeți partea superioară și inferioară a fiecărei articulații sferice cu o pereche mare de clești hidraulici («maxilar de papagal») și încercați să le comprimați. Sau introduceți un fel de pârghie sau o șurubelniță mare și mutați-l în sus și în jos. Dacă găsiți joc, înlocuiți brațul de suspensie sau brațul de control. Articulațiile sferice nu pot fi înlocuite separat.
Retragere
Dacă suportul este uzat sau deteriorat, singura modalitate de a-l înlocui este înlocuirea brațului de suspensie sau a întregului braț de sprijin. Când înlocuiți un braț de suspensie sau un braț de sprijin, înlocuiți întotdeauna și bucșa de cauciuc. Nu puteți scoate manșonul de pe vechea pârghie și îl puteți pune pe cel nou.
1. Slăbiți șuruburile roților, ridicați vehiculul cu cric și așezați-l bine pe suporturile de osie. Scoateți roata.
2. Dacă îndepărtați brațul suspensiei, slăbiți cele trei șuruburi de pe brațul pivotant și scoateți ansamblul lonjeroanei din braț.
3. Dacă îndepărtați brațul de suspensie, dați piulița cu autoblocare și șurubul de cuplare (indicat printr-o săgeată), care fixează capătul interior al brațului de vehicul.
4. Dacă îndepărtați brațul de sprijin, dați piulița și șurubul (indicat prin săgeți) fixarea capătului din spate al pârghiei.
5. Dați piulița cu autoblocare (piuliță braț suspensie, săgeată stânga; piuliță braț de sprijin, săgeată dreapta) de la articulația sferică, apoi sprijiniți brațul oscilant și apăsați sau loviți articulația sferică de pe brațul oscilant.
6. Puteți îndepărta articulația sferică a brațului de susținere de pe articulația de direcție cu un extractor.
7. S-ar putea să aveți nevoie de un ciocan pentru a lovi știftul cu bilă din brațul oscilant, ca nu există loc pentru a folosi extractorul. Cel mai bine este să utilizați un instrument de separare a articulațiilor sferice special conceput pentru acest scop. Ciocanul nu este bun dacă pui aceleași piese.
Verificarea și înlocuirea bucșelor
Dacă bucșa este crăpată, ruptă sau uzată, duceți maneta la un dealer BMW sau la un atelier de reparații, apăsați-o și introduceți o bucșă nouă. Bucșele trebuie înlocuite întotdeauna în perechi (trebuie instalată o bucșă nouă în fiecare pârghie și ambele trebuie să aibă aceeași ștampilă a producătorului). Când instalați o bucșă nouă pe brațul suport, asigurați-vă că este poziționată corect. Săgeata de pe bucșa de cauciuc este aliniată cu semnul de pe pârghie, iar centrul bucșei coincide cu centrul găurii.
Instalare
Instalați în ordine inversă. Nu uitați să instalați noi piulițe cu autoblocare pe piulița articulată sferică și șurubul de prindere. Nu uitați să instalați șaibe și pe ambele părți ale șurubului de legătură. Când instalați brațul de suspensie, utilizați lubrifiant special pentru filet pe șuruburile de fixare a brațului pivotant. Nu strângeți imediat șurubul de cuplare la cuplul necesar.
Brațele de sprijin sunt marcate «L» pentru partea stângă și «R» pentru partea dreaptă. Acordați atenție acestui lucru atunci când instalați o nouă pârghie.
1. Sprijiniți brațul de suspensie cu un cric de roată și ridicați-l pentru a simula înălțimea normală de funcționare, apoi strângeți șurubul de legătură la cuplul necesar. Montați roata și strângeți șuruburile roții la cuplul necesar.
2. Verificați alinierea roților din față de către un dealer sau un atelier.