Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Demontare și instalare ansamblului lonjeroanei suspensiei față

Demontare și instalare ansamblului lonjeroanei suspensiei față (BMW 5 Series E28)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



Deși ansamblurile de lonjeroane nu se defectează întotdeauna în același timp, înlocuiți barele din stânga și din dreapta în perechi pentru a preveni posibile probleme de manipulare sau de rulare.


1. Slăbiți, dar nu îndepărtați, șuruburile de fixare a roții din față.

2. Ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l bine pe suporturile de osie.

3. Scoateți roata din față.

4. Deconectați toate furtunurile de frână și firele electrice care duc la carcasa lonjeroanei suspensiei.

5. Deconectați conectorii electrici de la sistemul ABS, dacă există.

6. Dacă scoateți loncherul stâng, deconectați conectorul electric de la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână.

7. Scoateți șurubul de fixare a senzorului de roată ABS, dacă este prezent. Scoateți discul de frână (vezi capitolul Sistem de frânare).

7. Scoateți șurubul de fixare a senzorului de roată ABS, dacă este prezent. Scoateți discul de…


8. Renunță la aceste trei șuruburi (indicat prin săgeți), și scoateți apărătoarea de stropire a mecanismului de frână.

9. Deconectați legătura barei stabilizatoare de la carcasa lonjeroanei (vezi secțiunea Demontare și instalare stabilizatorului frontal).

10. Slăbiți șuruburile care fixează brațul pivot de corpul lonjeroanei.



11. Trageți partea de jos a carcasei lonjeroanei suficient pentru a permite accesul la capătul brațului pivotant.

12. Sprijiniți loncherul și slăbiți cele trei piulițe de fixare din partea superioară a lonjeranului situat în interiorul compartimentului motor, apoi scoateți loncherul.

12. Sprijiniți loncherul și slăbiți cele trei piulițe de fixare din partea superioară a…


13. Scoateţi ansamblul rackului. Dacă este necesar să înlocuiți rack-ul (sau cartuş amortizor), vezi Sectiunea Înlocuirea unei lonjeroane sau a unui amortizor/arc elicoidal.

Instalare



Instalare


Instalați în ordine inversă. Asigurați-vă că urechea de pe brațul pivotant se aliniază cu locașul din carcasa lonjeroanei.

BMW recomandă utilizarea unui lubrifiant special pentru filet pe șuruburile de fixare a brațului pivotant. Pentru toate modelele, strângeți elementele de fixare la cuplul specificat.



După finalizarea lucrărilor, verificați unghiurile de aliniere a roților din față la departamentul de service al dealerului sau la atelierul de reparații auto și reglați-le dacă este necesar.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Suspensie fata
Articole urmatoare

Inspecția, demontarea, instalarea și înlocuirea bucșelor brațelor de…
Demontare și instalare stabilizatorului frontal
Informații generale despre suspensia față
Înlocuirea unei lonjeroane sau a unui amortizor/arc elicoidal
Verificarea si inlocuirea articulatiilor sferice
Demontare și instalare ansamblului butuc față și rulment


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare arcului lonjeroanei suspensiei BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare arcurilor suspensiei spate BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Demontare și instalare ansamblului suspensie BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 42 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.