Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 5 серия
- E28
- Шасси
- Передняя подвеска
- Снятие и установка сборки стойки передней подвески
Снятие и установка сборки стойки передней подвески (BMW 5 Series E28)
Снятие
Хотя сборки стоек подвески не всегда выходят из строя одновременно, заменяйте левую и правую стойки в паре, чтобы предотвратить возможные нарушения управляемости или хода автомобиля.
1. Отпустите, но не снимайте болты крепления передних колес.
2. Поддомкратьте передок автомобиля и надежно установите его на осевые опоры.
3. Снимите переднее колесо.
4. Отсоедините все тормозные шланги и электрические провода, идущие к корпусу стойки подвески.
5. Отсоедините электрические разъемы от системы ABS, если таковая имеется.
6. Если Вы снимаете левую стойку, отсоедините электрический разъем от датчика износа тормозных колодок.
7. Отдайте болт крепления колесного датчика ABS, если он имеется. Снимите тормозной диск (см. Главу Тормозная система).

8. Отдайте эти три болта (указаны стрелками), и снимите брызговик тормозного механизма.
9. Отсоедините звено штанги стабилизатора от корпуса стойки (см. Раздел Снятие и установка переднего стабилизатора).
10. Отдайте болты крепления поворотного рычага к корпусу стойки.
11. Вытащите нижнюю часть корпуса стойки настолько, чтобы обеспечить доступ к концу поворотного рычага.
12. Подоприте стойку и отдайте три крепежных гайки в верхней части стойки, расположенной внутри двигательного отсека, затем снимите стойку.

13. Снимите сборку стойки. Если необходимо заменить стойку (или патрон амортизатора), см. Раздел Замена стойки или амортизатора/витой пружины.
Установка

Установку производите в обратном порядке. Удостоверьтесь, что язычок на поворотном рычаге совпадает с выемкой в корпусе стойки.
Фирма BMW рекомендует использовать специальную смазку для резьбы на болтах крепления поворотного рычага. Для всех моделей затяните крепеж с требуемым усилием.
По окончании работы проверьте углы установки передних колес в дилерском отделении сервиса или автомастерской, и при необходимости отрегулируйте их.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E28: Передняя подвеска
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Стойка передней подвески — снятие, ремонт и установка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Снятие и установка пружины стойки подвески BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Снятие и установка сборки балки задней подвески BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рычаг подвески — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка передней двери BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка наружной ручки передней двери BMW X5 E53 (1999-2006)
Стойка передней подвески — снятие, ремонт и установка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Снятие и установка пружины стойки подвески BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Снятие и установка сборки балки задней подвески BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рычаг подвески — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка передней двери BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка наружной ручки передней двери BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
