Зняття та встановлення складання стійки передньої підвіски (BMW 5 Series E28)

Зняття

Хоча складання стійок підвіски не завжди виходять з ладу одночасно, заміняйте ліву та праву стійки в парі, щоб запобігти можливим порушенням керованості або ходу автомобіля.

1. Відпустіть, але не знімайте болти передніх коліс.

2. Піддомкратте передок автомобіля та надійно встановіть його на осьові опори.

3. Зніміть переднє колесо.

4. Від'єднайте всі гальмівні шланги та електричні дроти, що йдуть до корпусу стійки підвіски.

5. Від'єднайте електричні роз'єми від системи ABS, якщо така є.

6. Якщо Ви знімаєте ліву стійку, від'єднайте електричний роз'єм від датчика зношування гальмівних колодок.

7. Віддайте болт кріплення колісного датчика ABS, якщо він є. Зніміть гальмівний диск (див. розділ Гальмівна система).



8. Віддайте ці три болти (вказані стрілками), і зніміть бризковик гальмівного механізму.

9. Від'єднайте ланку штанги стабілізатора від корпусу стійки (див. розділ Зняття та встановлення переднього стабілізатора).

10. Віддайте болти кріплення поворотного важеля до стійки.

11. Витягніть нижню частину корпусу стійки настільки, щоб забезпечити доступ до кінця поворотного важеля.

12. Підімкніть стійку і віддайте три кріпильні гайки у верхній частині стійки, розташованої всередині рухового відсіку, потім зніміть стійку.





13. Зніміть монтаж стійки. Якщо потрібно замінити стійку (або патрон амортизатора), див. Розділ Заміна стійки або амортизатора/крученої пружини.

Встановлення

Установку виконуйте у зворотному порядку. Упевніться, що язичок на поворотному важелі збігається з виїмкою у корпусі стійки.

Фірма BMW рекомендує використовувати спеціальне мастило для різьблення на болтах кріплення поворотного важеля. Для всіх моделей затягніть кріплення з необхідним зусиллям.

Після закінчення роботи перевірте кути установки передніх коліс у дилерському відділенні сервісу або автомайстерні, та за необхідності відрегулюйте їх.