Повлачење
Иако склопови подупирача не покваре увек у исто време, замените леви и десни подупирач као пар да бисте спречили могући губитак управљања возилом или вожње.
1. Олабавите, али не скидајте завртње предњег точка.
2. Подигните предњи део аутомобила и безбедно га поставите на осовине.
3. Скините предњи точак.
4. Одвојите сва кочиона црева и електричне жице које иду до кућишта амортизера.
5. Искључите електричне утичнице из система АБС ако је то доступно.
6. Ако скидате леви подупирач, одвојите електрични конектор од сензора истрошености кочионих плочица.
7. Дајте вијак за причвршћивање АБС мерача точкова ако је доступан. Уклоните кочиони диск (види поглавље Кочиони систем).
8. Дајте ова три вијка (означено стрелицама), и уклоните блатобран кочнице.
9. Одвојите полугу стабилизатора од тела подупирача (види одељак Уклањање и уградња предњег стабилизатора).
10. Дајте завртње за причвршћивање обртне полуге на кућиште сталка.
11. Извуците дно кућишта сталка само толико да приступите крају окретне руке.
12. Подржите сталак и причврстите три матице за причвршћивање у горњем делу сталка који се налази у одељку за погон, а затим уклоните сталак.
13. Уклоните склоп сталка. Ако треба да замените сталак (или уложак амортизера), види одељак Замена амортизера или опруге.
Инсталација
Инсталирајте обрнутим редоследом. Уверите се да је језичак на окретној руци у равни са зарезом на телу сталка.
БМВ препоручује коришћење специјалног мазива за навоје на вијцима за монтажу осовине. За све моделе, затегните причвршћивач на одговарајући момент.
На крају рада однесите дилеру или радионицу да провери поравнање предњих точкова и по потреби га поново подесите.