Wyjmowanie i instalacja zespołu kolumny zawieszenia przedniego (BMW 5 Series E28)

Wyjmowanie

Chociaż awarie kolumn amortyzatorów nie zawsze występują w tym samym czasie, należy wymieniać kolumny lewe i prawe parami, aby zapobiec potencjalnym problemom z prowadzeniem lub jazdą.

1. Odkręć, ale nie wyjmuj śrub mocujących przednie koło.

2. Podnieś przód pojazdu i umieść go stabilnie na podporach osi.

3. Zdejmij przednie koło.

4. Odłącz wszystkie przewody hamulcowe i przewody elektryczne prowadzące do obudowy kolumny zawieszenia.

5. Odłączyć złącza elektryczne od układu ABS, jeżeli jest na wyposażeniu.

6. Jeśli demontujesz lewy amortyzator, odłącz złącze elektryczne od czujnika zużycia klocków hamulcowych.

7. Odkręć śrubę mocującą czujnik ABS koła, jeśli jest obecna. Zdejmij tarczę hamulcową (patrz rozdział Układ hamulcowy).



8. Oddaj te trzy śruby (oznaczone strzałkami), i zdejmij osłonę przeciwbryzgową mechanizmu hamulcowego.

9. Odłączyć łącznik stabilizatora od obudowy kolumny resorującej (patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja przedniego stabilizatora).

10. Odkręć śruby mocujące ramię obrotowe do korpusu kolumny resorującej.

11. Wyciągnij dolną część obudowy kolumny amortyzatora na tyle, aby uzyskać dostęp do końca ramienia obrotowego.



12. Podeprzyj kolumnę i poluzuj trzy nakrętki mocujące u góry kolumny znajdującej się wewnątrz komory silnika, a następnie wyjmij kolumnę.



13. Zdejmij zespół zębatki. Jeżeli konieczna jest wymiana zębatki (lub wkład amortyzatora), zobacz sekcję Wymiana kolumny lub amortyzatora/sprężyny śrubowej.

Instalacja

Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że wypustka na ramieniu obrotowym jest wyrównana z wgłębieniem w obudowie kolumny amortyzatora.

BMW zaleca stosowanie specjalnego smaru do gwintów przy śrubach mocujących ramię obrotowe. W przypadku wszystkich modeli należy dokręcić elementy mocujące określonym momentem obrotowym.

Po zakończeniu prac należy sprawdzić kąty zbieżności kół przednich w serwisie dealera lub w warsztacie samochodowym i w razie potrzeby je wyregulować.

(Tekst artykułu został skopiowany z zasobu online BMWMan)