Wyjmowanie i instalowanie przedniej piasty i zespołu łożyska (BMW 5 Series E28)

Usunięcie piasty przedniej i zespołu łożyska powoduje, że nie nadaje się ona do dalszego użytku. Do montażu potrzebny będzie nowy zespół.

Wyjmowanie

1. Odkręć śruby mocujące koła, a następnie podnieś przód pojazdu i umieść go stabilnie na wspornikach osi. Odkręć śruby mocujące koło i zdejmij koło.



2. Za pomocą młotka i dłuta zdejmij osłonę przeciwpyłową z piasty.



3. Odkręć nakrętkę piasty.

4. Zamontuj koło i opuść samochód na ziemię. Odkręć nakrętkę piasty, ale jej nie wyjmuj.

Nakrętkę piasty należy odkręcać i dokręcać tylko wtedy, gdy pojazd jest opuszczony na podłoże. Siła potrzebna do odkręcenia tej nakrętki (który jest bardzo mocno naciągnięty), może spowodować wypadnięcie pojazdu z podpór osi.

5. Podnieś przód pojazdu i umieść go stabilnie na podporach osi. Ponownie zdejmij przednie koło.

6. Zdejmij zacisk hamulca przedniego i jego wspornik mocujący (patrz rozdział Układ hamulcowy). Nie ma konieczności odłączania przewodu hamulcowego. Zawieś suwmiarkę z boku na kawałku drutu, tak aby nie przeszkadzała Ci w pracy.

7. Zdejmij tarczę hamulcową (patrz rozdział Układ hamulcowy).



8. Odkręć nakrętkę piasty i zdejmij piastę z łożyskiem ze zwrotnicy. Jeśli utknie, możesz go wybić.

9. Jeżeli wewnętrzny pierścień łożyska pozostaje na zwrotnicy (to się czasami zdarza), zdejmij osłonę przeciwpyłową znajdującą się za łożyskiem i za pomocą ściągacza zdejmij bieżnię wewnętrzną.

Instalacja

1. Zamontuj nową osłonę przeciwpyłową.





2. Załóż nową piastę i łożysko na zwrotnicę. Jeżeli konieczne jest użycie siły, nacisk należy wywierać wyłącznie na wewnętrzną bieżnię łożyska.

3. Zamontuj nową nakrętkę piasty i dokręć ją palcami.

4. Zamontuj tarczę hamulcową, jej śrubę mocującą z łbem stożkowym i zacisk hamulcowy (patrz rozdział Układ hamulcowy).

5. Zamontuj koło i opuść samochód na ziemię.

6. Dokręć nakrętkę piasty wymaganym momentem obrotowym. Pamiętaj, aby wykonać tę czynność, gdy pojazd stoi na podłożu, a nie na podpórkach osiowych.

7. Podnieś przód pojazdu i umieść go stabilnie na podporach osi. Zdejmij koło.

8. Włóż kołnierz nakrętki w rowek na osi.

9. Nałóż odpowiedni środek uszczelniający na nową osłonę przeciwpyłową i zamocuj osłonę przy użyciu miękkiego młotka.

10. Zamontuj koło i śruby koła. Opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby kół wymaganym momentem obrotowym.