Zbiornik spryskiwacza przedniej szyby i reflektorów
1. Zbiornik spryskiwacza przedniej szyby znajduje się w komorze silnika. W modelach ze spryskiwaczami reflektorów płyn ze zbiorniczka dostarczany jest przez dodatkową pompkę do dysz spryskiwaczy reflektorów.
2. Usuń płyn ze zbiornika lub przygotuj się na wyciek.
3. Zwolnij osłonę termiczną i odłącz złącze (S) przewody elektryczne od pompy (ow). Delikatnie obróć pompę (S) zgodnie z ruchem wskazówek zegara, następnie wyjmij ze zbiornika i odłóż na bok Sprawdź uszczelki pompy pod kątem uszkodzeń lub zużycia. W razie potrzeby wymienić uszczelki.
4. Odłącz złącze przewodów od czujnika poziomu płynu w zbiorniku.
5. Zwolnij zbiornik z mocowania, podnieś zbiornik i wyjmij go z komory silnika. Rozlany płyn spłukać zimną wodą.
6. Montaż odbywa się sekwencyjnie, powrót do demontażu. Upewnij się, że ucha zbiornika weszły do włazów błotnika. Napełnij zbiornik i sprawdź, czy nie ma wycieków płynu.
Pompki spryskiwaczy szyb i reflektorów
7. Usuń płyn ze zbiornika lub przygotuj się na wyciek.
8. Zwolnij osłonę termiczną i odłącz złącze (S) przewody elektryczne od pompy (ow). Delikatnie obróć pompę (S) zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a następnie wyjmij je ze zbiornika i odłóż na bok. Sprawdź uszczelki pompy pod kątem uszkodzeń lub zużycia. W razie potrzeby wymienić uszczelki (Ryż. 17.8).
9. Montaż odbywa się sekwencyjnie, powrót do demontażu. Jeśli stare uszczelki są uszkodzone, zamontuj nowe. Napełnij zbiornik i sprawdź, czy z uszczelki pompy nie wycieka płyn.
Czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy przedniej szyby
10. Wyjmij zbiornik (patrz wyżej).
11. Obróć czujnik w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go ze zbiornika (Ryż. 17.11).
12. Montaż odbywa się sekwencyjnie, powrót do demontażu. Jeśli stara uszczelka jest uszkodzona, załóż nową. Napełnij zbiornik i sprawdź, czy nie ma wycieków płynu.
Dysze spryskiwaczy przedniej szyby
13. W starszych modelach ściśnij zaciski i ostrożnie wyjmij wtryskiwacz z maski. Uważaj, aby nie porysować lakieru. W późniejszych modelach odłącz wąż od dyszy (I) i złączem elektrycznym, następnie od wewnątrz maski popchnąć tylny koniec wtryskiwacza do przodu i do góry, nacisnąć zatrzask znajdujący się na przednim końcu wtryskiwacza i wyjąć go z maski (Ryż. 17.13, a, b).
14. Odłącz wąż od dyszy. W razie potrzeby odłączyć złącze przewodów od wtryskiwacza.
15. Instalując dyszę we wczesnych modelach, bezpiecznie podłącz wąż do dyszy i zamontuj dyszę na okapie. W razie potrzeby podłącz złącze elektryczne. W nowszych modelach ponownie zamontuj dyszę i podłącz wąż (I) i złącze elektryczne. Sprawdź działanie wtryskiwacza. W razie potrzeby dostosuj kierunek strumienia cieczy z dyszy (z igłą), jeden strumień powinien uderzać nieco powyżej środka czyszczonej powierzchni na przedniej szybie, a drugi nieco poniżej.
Dysze spryskiwaczy reflektorów
16. Za pomocą drewnianego lub plastikowego pręta ostrożnie zdejmij osłonę dyszy znajdującą się pod reflektorem i wyjmij dyszę.
17. Ostrym szarpnięciem odłącz dyszę od węża (Ryż. 17.17). Przygotuj się na wyciek płynu.
18. Odłącz złącze podgrzewacza dyszy (jeśli istnieje).
19. W razie potrzeby zdejmij osłonę dyszy.W tym celu zwolnij dwa zatrzaski po obu stronach dyszy (Ryż. 17.19).
20. Podczas instalacji umieść wąż na dyszy i włóż dyszę na miejsce. Podłącz złącze przewodów (jeśli istnieje). Wyreguluj wtryskiwacze za pomocą narzędzia BMW 00 9 100.
Jednostka sterująca spryskiwaczy/wycieraczek
21. System spryskiwaczy / wycieraczek jest sterowany przez centralną jednostkę sterującą (ZKE V). który jest czasami nazywany głównym blokiem (GM V). Jednostka ta znajduje się za schowkiem na rękawiczki po stronie pasażera. Aby uzyskać dostęp do urządzenia, wyjmij schowek (patrz rozdział 11, paragraf 27).
22. Odłącz od gniazd blokowych przewodów elektrycznych. Niektóre złącza mają dźwignie blokujące, a niektóre złącza wykorzystują zatrzaski przesuwne (Ryż. 17.22, a, b).
23. Odłącz element ustalający i wyjmij jednostkę sterującą z pojazdu (Ryż. 17.23).
24. Montaż odbywa się sekwencyjnie, powrót do demontażu.
Zbiornik spryskiwacza tylnej szyby
25. Zdejmij panel poszycia prawego przedziału bagażowego (patrz rozdział 11, paragraf 27).
26. Opróżnij zbiornik lub przygotuj się na wyciek płynu.
27. Odłącz złącze elektryczne od pompy.
28. Ostrożnie odłącz węże od pompy.
29. Poluzuj górną nakrętkę mocującą, a następnie poluzuj dolne nakrętki mocujące (Ryż. 17.29). Usuń zbiornik.
30. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Pompka spryskiwacza tylnej szyby
31. Zdejmij panel poszycia prawego przedziału bagażowego (patrz rozdział 11. paragraf 27).
32. Opróżnij zbiornik lub przygotuj się na wyciek płynu.
33. Odłącz złącze elektryczne od pompy.
34. Ostrożnie odłącz wąż ciśnieniowy od pompy, pociągnij pompę do góry i wyjmij ją ze zbiornika (Ryż. 17.34).
35. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Dysza spryskiwacza tylnej szyby
36. Dysza spryskiwacza tylnej szyby jest przymocowana do końca węża. Za pomocą plastikowego lub drewnianego narzędzia ostrożnie wyjmij dyszę z gumowej uszczelki znajdującej się nad szkłem (Ryż. 17.36),
37. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Ustaw strumień cieczy tak, aby uderzał w szkło 100 mm poniżej górnej krawędzi i 320 mm od krawędzi szkła.