Компоненти за миене на предно стъкло/фарове — Демонтаж и монтаж (BMW 3 Series E46)

Резервоар за миене на предно стъкло и фарове

1. Резервоарът за измиване на предното стъкло се намира в двигателното отделение. При моделите с устройства за измиване на фаровете течността от резервоара се подава от допълнителна помпа към дюзите за измиване на фаровете.

2. Отстранете течността от резервоара или се подгответе за изтичане.

3. Освободете топлинния щит от държача и изключете електрическия конектор от помпата. Внимателно завъртете помпата по посока на часовниковата стрелка, след това ги извадете от резервоара и ги оставете настрана за повреди или износване. Сменете уплътненията, ако е необходимо.

4. Изключете електрическия конектор от сензора за ниво на течността в резервоара.

5. Освободете резервоара от стойката, повдигнете резервоара и го извадете от двигателното отделение. Изплакнете всички следи от течността, която сте изпили със студена вода.

6. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Уверете се, че издатините на резервоара пасват в отворите на калника. Напълнете резервоара и проверете за течове на течност.

Помпи за миене на предно стъкло и фарове

7. Отстранете течността от резервоара или се подгответе за изтичане.

8. Освободете топлинния щит от държача и изключете електрическия конектор от помпата. Внимателно завъртете помпата по посока на часовниковата стрелка, след това ги извадете от резервоара и ги оставете настрана. Проверете уплътненията на помпата за повреда или износване. Сменете уплътненията, ако е необходимо (фиг. 17.8).



9. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Ако старите уплътнения са повредени, поставете нови. Напълнете резервоара и проверете за течове на течност през уплътнението на помпата.

Сензор за нивото на течността в резервоара за миене на предното стъкло

10. Отстранете резервоара (вижте по-горе).

11. Завъртете сензора обратно на часовниковата стрелка и го извадете от резервоара (фиг. 17.11).



12. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Ако старото уплътнение е повредено, поставете ново. Напълнете резервоара и проверете за течове на течност.

Дюзи за миене на предното стъкло

13. При ранните модели, стиснете зъбците и внимателно извадете инжектора от капака. Внимавайте да не надраскате боята. При по-новите модели изключете маркуча и електрическия конектор от инжектора, след това от вътрешността на капака натиснете задния край на инжектора напред и нагоре, натиснете ключалката, разположена в предния край на инжектора и го извадете от капака (фиг. 17.13, а, б).





14. Изключете маркуча от инжектора. Ако е необходимо, изключете електрическия конектор от инжектора.



15. Когато инсталирате инжектора на ранните модели, свържете здраво маркуча към инжектора и монтирайте инжектора на капака. Ако е необходимо, свържете отново съединителя за окабеляване. При по-нови модели инсталирайте отново инжектора и свържете отново маркуча и съединителя за окабеляване. Проверете работата на инжектора. Ако е необходимо, регулирайте посоката на потока течност от дюзата (с помощта на игла), един поток трябва да удари малко над центъра на почистената зона на предното стъкло, а вторият - малко по-долу.

Дюзи за миене на фарове

16. С дървено или пластмасово блокче отстранете внимателно корпуса на инжектора, който се намира под фара и извадете инжектора.

17. Изключете дюзата от маркуча с рязък удар (фиг. 17.17). Подгответе се за изтичане на течност.



18. Изключете съединителя на нагревателя на инжектора (ако съществува).

19. Ако е необходимо, отстранете облицовката на инжектора. За да направите това, освободете двете крепежни елементи от двете страни на инжектора (фиг. 17.19).



20. Когато инсталирате, поставете маркуча върху дюзата и поставете дюзата на място. Свържете съединителя на електрическото окабеляване (ако съществува). Регулирайте инжекторите с инструмента BMW 00 9 100.

Блок за управление на чистачките/миячите на предното стъкло

21. Системата за измиване/чистачки на предното стъкло се управлява от централния блок за управление (ZKE V). който понякога се нарича основен блок (GM V). Това устройство се намира зад жабката от страната на пътника. За достъп до уреда извадете жабката (вижте глава 11, параграф 27).

22. Изключете конекторите на електрическото окабеляване от модула. Някои конектори имат заключващи лостове, а някои конектори използват плъзгащи се ключалки (фиг. 17.22, а, б).





23. Разкачете фиксатора и извадете контролния блок от автомобила (фиг. 17.23).



24. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.

Резервоар за миене на задното стъкло

25. Отстранете десния облицовъчен панел на багажното отделение (вижте глава 11, параграф 27).

26. Източете резервоара или се подгответе за изтичане на течност.

27. Изключете конектора на електрическото окабеляване от помпата.

28. Внимателно откачете маркучите от помпата.

29. Разхлабете горната монтажна гайка, след това разхлабете долните монтажни гайки (фиг. 17.29). Извадете резервоара.



30. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.

Помпа за миене на задното стъкло

31. Отстранете десния облицовъчен панел на багажното отделение (вижте глава 11, параграф 27).

32. Източете резервоара или се подгответе за изтичане на течност.

33. Изключете конектора на електрическото окабеляване от помпата.

34. Внимателно откачете маркуча под налягане от помпата, издърпайте помпата нагоре и я извадете от резервоара (фиг. 17.34).



35. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.

Дюза за миене на задното стъкло

36. Дюзата за миене на задното стъкло е прикрепена към края на маркуча. С помощта на пластмасов или дървен инструмент внимателно отстранете дюзата от гуменото уплътнение, разположено над стъклото (фиг. 17.36),



37. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Регулирайте струята течност така, че да удря стъклото на 100 mm под горния ръб и на 320 mm от ръба на стъклото.