Компоненти омивача скла/фар — зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)

Бачок омивачів вітрового скла та фар

1. Бачок омиваючого вітрового скла розташований у моторному відсіку. У моделях з омивачем фар рідина з бачка подається додатковим насосом до форсунок фар.

2. Видаліть рідину з бачка або підготуйтеся до її витоку.

3. Звільніть від фіксатора тепловий екран і від'єднайте роз'єм електропроводки від насоса. Акуратно поверніть насос за годинниковою стрілкою, потім вийміть їх з бачка і покладіть в бік Огляньте ущільнення насосів і переконайтеся у відсутності їх пошкодження або зношення. При необхідності замініть ущільнення.

4. Від'єднайте роз'єм електропроводки від датчика рівня рідини у бачку.

5. Звільніть бачок від кріплення, підніміть бачок і витягніть його з моторного відсіку. Змийте сліди рідини, що пропилася, холодною водою.

6. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Переконайтеся, що виступи бачка повзли в лази бризковика. Заповніть бачок і переконайтеся у відсутності витоку рідини.

Насоси омивачів вітрового скла та фар

7. Видаліть рідину з бачка або підготуйтеся до її витоку.

8. Звільніть від фіксатора тепловий екран і від'єднайте роз'єм електропроводки від насоса. Акуратно поверніть насос за годинниковою стрілкою, потім вийміть їх із бачка та покладіть убік. Огляньте ущільнення насосів та переконайтеся у відсутності їх пошкодження чи зношування. За потреби замініть ущільнення (мал. 17.8).



9. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Якщо пошкоджені старі ущільнення, встановіть нові. Заповніть бачок і переконайтеся у відсутності витоку рідини через ущільнення насоса.

Датчик рівня рідини в бачку омиваючись вітрового скла

10. Зніміть бачок (див. вище).

11. Поверніть датчик проти годинникової стрілки та вийміть із бачка (мал. 17.11).



12. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Якщо старе ущільнення пошкоджено, встановіть новий. Заповніть бачок і переконайтеся у відсутності витоку рідини.

Форсунки омивача вітрового скла

13. На ранніх моделях стисніть фіксатори та обережно вийміть форсунку з капота. Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбове покриття. У пізніх моделях від'єднайте від форсунки шланг і роз'єм електропроводки, потім зсередини капота штовхніть задній торець форсунки вперед і вгору, натисніть на фіксатор, розташований на передньому торці форсунки і вийміть її з капота (мал. 17.13, а, б).





14. Від'єднайте шланг від форсунки. За потреби від'єднайте роз'єм електропроводки від форсунки.



15. Під час встановлення форсунки на ранніх моделях надійно підключіть шланг до форсунки та встановіть форсунку на капоті. При необхідності підключіть роз'єм електропроводки На пізніх моделях встановіть форсунку на місце та підключіть шланг та роз'єм електропроводки. Перевірте роботу форсунки. При необхідності відрегулюйте напрямок струменя рідини з форсунки (за допомогою голки), одна струмінь повинна потрапляти трохи вище центру очищається області вітрового скла, а друга — трохи нижче.

Форсунки омивачів фар

16. За допомогою дерев'яного або пластмасового бруска акуратно зніміть кожух форсунки під фарою і вийміть форсунку.

17. Різким ривком від'єднайте форсунку від шланга (мал. 17.17). Підготуйтеся до витоку рідини.



18. Від'єднайте роз'єм обігрівача форсунки (якщо він є).

19. При необхідності зніміть облицювання форсунки Для цього звільніть два фіксатори по обидва боки форсунки (мал. 17.19).



20. Під час встановлення надягніть шланг на форсунку та вставте форсунку на місце. Підключіть роз'єм електропроводки (якщо він є). Відрегулюйте форсунки за допомогою пристрою BMW 00 9100.

Блок управління омивачами/склоочисниками

21. Система омивача/склоочисника управляється центральним блоком управління (ZKE V). який іноді називається основним блоком (GM V). Цей блок розташований за ящиком для рукавичок з боку пасажира. Для доступу до блоку зніміть ящик для рукавичок (див. розділ 11, параграф 27).

22. Від'єднайте від блоку роз'єм електропроводки. Деякі роз'єми мають важелі, що блокують, а в деяких роз'ємах використовуються ковзні фіксатори (мал. 17.22, а, б).





23. Від'єднайте фіксатор і зніміть блок керування з автомобіля (мал. 17.23).



24. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.

Бачок омивача заднього скла

25. Зніміть праву панель облицювання багажного відділення (див. розділ 11, параграф 27).

26. Осушіть бачок або підготуйтеся до витоку рідини.

27. Від'єднайте роз'єм електропроводки від насоса.

28. Обережно від'єднайте шланги від насоса.

29. Відкрутіть верхню гайку кріплення, потім послабте затягування нижніх гайок кріплення (мал. 17.29). Зніміть бачок.



30. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Насос омивача заднього скла

31. Зніміть праву панель облицювання багажного відділення (див. розділ 11. параграф 27).

32. Осушіть бачок або підготуйтеся до витоку рідини.

33. Від'єднайте роз'єм електропроводки від насоса.

34. Обережно від'єднайте від насоса напірний шланг, потягніть насос вгору і вийміть з бачка (мал. 17.34).



35. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.

Форсунка омивача заднього скла

36. Форсунку омивача заднього скла закріплено на кінці шланга. За допомогою пластмасового або дерев'яного інструменту акуратно вийміть форсунку з гумової прокладки, розташованої над склом (мал. 17.36),



37. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Відрегулюйте струмінь рідини так, щоб він потрапляв на скло в 100 мм нижче верхнього краю та в 320 мм від краю скла.

(Інформація взята з цього ресурсу: «BMWMAN.ru»)