Obsah: Nádržka ostrekovača čelného skla a…↓ Pumpičky ostrekovačov čelného skla a…↓ Snímač hladiny kvapaliny v nádržke…↓ Trysky ostrekovačov čelného skla ↓ Trysky ostrekovačov svetlometov ↓ Riadiaca jednotka…↓ Nádržka ostrekovača zadného okna ↓ Čerpadlo ostrekovača zadného okna ↓ Tryska ostrekovača zadného okna ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Komponenty ostrekovačov čelného skla/svetlometov — demontáž a montáž
Komponenty ostrekovačov čelného skla/svetlometov — demontáž a montáž (BMW 3 Series E46)
Nádržka ostrekovača čelného skla a svetlometov
1. Nádržka ostrekovača čelného skla sa nachádza v motorovom priestore. Pri modeloch s ostrekovačmi svetlometov je kvapalina z nádržky privádzaná prídavným čerpadlom do trysiek ostrekovačov svetlometov.
2. Odstráňte kvapalinu zo zásobníka alebo sa pripravte na únik.
3. Uvoľnite tepelný štít z držiaka a odpojte elektrický konektor od čerpadla. Jemne otočte čerpadlo v smere hodinových ručičiek, potom ich vyberte z nádrže a odložte nabok Skontrolujte tesnenia čerpadla, či nie sú poškodené alebo opotrebované. V prípade potreby vymeňte tesnenia.
4. Odpojte elektrický konektor od snímača hladiny kvapaliny v nádrži.
5. Uvoľnite nádrž z držiaka, zdvihnite nádrž a vyberte ju z motorového priestoru. Všetky zvyšky tekutiny, ktorú ste vypili, opláchnite studenou vodou.
6. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Uistite sa, že výstupky nádrže zapadajú do otvorov blatníka. Naplňte nádržku a skontrolujte, či kvapalina neuniká.
Pumpičky ostrekovačov čelného skla a svetlometov
7. Odstráňte kvapalinu zo zásobníka alebo sa pripravte na únik.
8. Uvoľnite tepelný štít z držiaka a odpojte elektrický konektor od čerpadla. Jemne otočte čerpadlo v smere hodinových ručičiek, potom ich vyberte z nádrže a odložte nabok. Skontrolujte tesnenia čerpadla, či nie sú poškodené alebo opotrebované. V prípade potreby vymeňte tesnenia (kresba 17.8).

9. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Ak sú staré tesnenia poškodené, nainštalujte nové. Naplňte nádržku a skontrolujte, či tekutina neuniká cez tesnenie čerpadla.
Snímač hladiny kvapaliny v nádržke ostrekovača čelného skla
10. Odstráňte nádrž (pozri vyššie).
11. Otočte snímač proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ho z nádrže (kresba 17.11).

12. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Ak je staré tesnenie poškodené, nainštalujte nové. Naplňte nádržku a skontrolujte, či kvapalina neuniká.
Trysky ostrekovačov čelného skla
13. Na starších modeloch stlačte jazýčky a opatrne vyberte injektor z krytu. Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali lak. Na novších modeloch odpojte hadicu a elektrický konektor od vstrekovača, potom zvnútra krytu zatlačte zadný koniec vstrekovača dopredu a nahor, stlačte zámok umiestnený na prednom konci vstrekovača a vyberte ho z krytu (kresba 17,13, a, b).


14. Odpojte hadicu od vstrekovača. V prípade potreby odpojte elektrický konektor od vstrekovača.
15. Pri inštalácii vstrekovača na staršie modely bezpečne pripojte hadicu k vstrekovaču a nainštalujte vstrekovač na kapotu. Ak je to potrebné, znova pripojte konektor vodiča Na novších modeloch nainštalujte injektor a znova pripojte hadicu a konektor vodiča. Skontrolujte činnosť vstrekovača. V prípade potreby upravte smer prúdu kvapaliny z trysky (pomocou ihly), jeden prúd by mal zasiahnuť mierne nad stredom čistenej oblasti čelného skla a druhý - mierne pod.
Trysky ostrekovačov svetlometov
16. Pomocou dreveného alebo plastového bloku opatrne vyberte kryt vstrekovača umiestnený pod svetlometom a vyberte vstrekovač.
17. Prudkým trhnutím odpojte trysku od hadice (kresba 17.17). Pripravte sa na únik kvapaliny.

18. Odpojte konektor ohrievača vstrekovača (ak existuje).
19. V prípade potreby odstráňte obloženie vstrekovača Uvoľnite dva upevňovacie prvky na oboch stranách vstrekovača (kresba 17.19).

20. Pri inštalácii nasaďte hadicu na trysku a vložte trysku na miesto. Pripojte konektor elektrického vedenia (ak existuje). Nastavte vstrekovače pomocou BMW náradia 00 9 100.
Riadiaca jednotka stieračov/ostrekovačov čelného skla
21. Systém ostrekovačov/stieračov je ovládaný centrálnou riadiacou jednotkou (ZKE V). ktorý sa niekedy nazýva hlavný blok (GM V). Táto jednotka sa nachádza za odkladacou schránkou na strane spolujazdca. Pre prístup k jednotke vyberte príručnú skrinku (pozri kapitolu 11, odsek 27).
22. Odpojte konektory elektrického vedenia od jednotky. Niektoré konektory majú uzamykacie páčky a niektoré konektory používajú posuvné zámky (kresba 17,22, a, b).


23. Odpojte držiak a vyberte riadiacu jednotku z vozidla (kresba 17.23).

24. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Nádržka ostrekovača zadného okna
25. Odstráňte pravý obkladový panel batožinového priestoru (pozri kapitolu 11, odsek 27).
26. Vypustite nádrž alebo sa pripravte na únik kvapaliny.
27. Odpojte konektor elektrického vedenia od čerpadla.
28. Opatrne odpojte hadice od čerpadla.
29. Uvoľnite hornú montážnu maticu a potom uvoľnite spodnú montážnu maticu (kresba 17.29). Odstráňte nádrž.

30. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Čerpadlo ostrekovača zadného okna
31. Odstráňte pravý obkladový panel batožinového priestoru (pozri kapitolu 11, odsek 27).
32. Vypustite nádrž alebo sa pripravte na únik kvapaliny.
33. Odpojte konektor elektrického vedenia od čerpadla.
34. Opatrne odpojte tlakovú hadicu od čerpadla, vytiahnite čerpadlo nahor a vyberte ho z nádrže (kresba 17.34).

35. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Tryska ostrekovača zadného okna
36. Tryska ostrekovača zadného okna je pripevnená na koniec hadice. Pomocou plastového alebo dreveného nástroja opatrne vyberte trysku z gumového tesnenia umiestneného nad sklom (kresba 17.36),

37. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Prúd kvapaliny nastavte tak, aby narážal na sklo 100 mm pod horným okrajom a 320 mm od okraja pohára.
(Tento článok je založený na informáciách z webovej stránky: «BMWMAN»)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Vybavenie a prístroje
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Schéma zapojenia stierača čelného skla, ostrekovačov a ostrekovačov… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ostrekovač čelného skla, svetlometov (a hmlových svetiel) a systém… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Komponenty výfukového systému — demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Nastavenie trysiek ostrekovačov čelného skla BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Stierače čelného skla a dažďový senzor (voliteľné) BMW X3 E83 (2003-2010)
Stierače predného a zadného skla BMW X5 E53 (1999-2006)
Schéma zapojenia stierača čelného skla, ostrekovačov a ostrekovačov… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ostrekovač čelného skla, svetlometov (a hmlových svetiel) a systém… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Komponenty výfukového systému — demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Nastavenie trysiek ostrekovačov čelného skla BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Stierače čelného skla a dažďový senzor (voliteľné) BMW X3 E83 (2003-2010)
Stierače predného a zadného skla BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
