Pozor: Pri montáži dielov výfukového systému sa uistite, že diely do seba tesne zapadajú. V opačnom prípade sa získajú nesprávne údaje o koncentrácii toxických látok.
Po odstránení samosvornej matice je potrebné vymeniť tesnenia. Upevňovacie krúžky a gumené vešiaky by sa mali skontrolovať z hľadiska celistvosti a poškodenia a v prípade potreby ich vymeniť.
Pri inštalácii nového výfukového systému sa odporúča vymeniť aj všetky upevňovacie prvky.
Odstúpenie
Zdvihnite a podoprite auto, odstráňte spodný kryt motora.
Naneste hrdzu rozpúšťajúcu penetračnú hmotu na všetky závitové spoje a počkajte, kým zmes zaberie. Odskrutkujte matice z držiaka koncového tlmiča výfuku.
Výfukový systém podoprite podlahovým zdvihákom a vhodnou podperou, napríklad z dreva. Hmotnosť systému je od 35 do 45 kg.
Odstráňte skrutky a odpojte predné výfukové potrubie od výfukového potrubia (benzínové motory) alebo z turbodúchadla.
Odskrutkujte skrutky a odpojte výfukový systém od podpery na prevodovke.
Odpojte výfukový systém z gumených úchytov (vešiaky) a vyzliecť ho.
Pozor: Katalyzátor je citlivý na nárazy, preto s ním nesmiete klopať ani spadnúť.
Inštalácia
Pred inštaláciou výfukového systému skontrolujte, či nie je deformovaná spojovacia príruba s výfukovým potrubím a v prípade potreby prírubu zarovnajte.
Upozornenie: Aby sa uľahčilo odskrutkovanie matíc a skrutiek výfukového systému pri následnom odskrutkovaní, odporúča sa ich namazať vysokoteplotným mazivom na báze meoi.
Nainštalujte výfukový systém a zaistite ho držiakmi. Skrutky a matice ešte nedoťahujte.
Výfukový systém vyrovnajte tak, aby bol medzi všetkými jeho časťami ku karosérii vzdialenosť minimálne 25 mm. Okrem toho musí byť koncové výfukové potrubie umiestnené rovnomerne vo vybraní karosérie vzadu.
Dieselový motor: Namontujte predné výfukové potrubie na turbodúchadlo a zaistite ho skrutkami/maticami. Najprv skontrolujte O-krúžok, v prípade potreby ho vymeňte. Namažte O-krúžok vysokoteplotným mazivom na báze medi.
Benzínové motory: Nainštalujte predné výfukové potrubie do sacieho potrubia s novým tesnením a rovnomerne utiahnite nové samoistiace matice. Utiahnite skrutky na 30 Nm. Potom pri druhom prechode utiahnite skrutky na 50 Nm.
Utiahnite všetky skrutky a matice. Súčasne dotiahnite upevňovacie časti výfukového systému na prevodovke ako posledné, aby sedeli bez pnutia.
Uťahovacie momenty
- Upevnenia výfukového potrubia na výfukovom potrubí - 50 Nm.
- Závitové spojenia na trojuholníkovej prírube - 20 Nm.
Montáž výfukového systému na prevodovku:
- diely so závitom M6 - 10 Nm;
- diely so závitom M8 - 20 Nm;
- zapínanie náušníc - 20 Nm;
- svorky tlmiča výfuku - nie viac ako 15 Nm.
Nainštalujte priečny nosník, utiahnite skrutky na 20 Nm.
Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť výfukového systému upchaním výfukového potrubia handrou. Zároveň by mal asistent skontrolovať všetky spoje, či neunikajú výfukové plyny (syčivý zvuk alebo vystrekovanie pociťované rukou).
Nainštalujte spodný blatník (puzdro) motora.