Sadržaj: Spremnik za pranje vjetrobrana i…↓ Pumpe za pranje vjetrobrana i farova ↓ Senzor razine tekućine u spremniku…↓ Mlaznice za pranje vjetrobranskog…↓ Mlaznice za pranje prednjih svjetala ↓ Upravljačka jedinica brisača/perača…↓ Spremnik za pranje stražnjeg stakla ↓ Pumpa za pranje stražnjeg stakla ↓ Mlaznica za pranje stražnjeg stakla ↓
- Glavna
- BMW 3 Series
- E46
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Dijelovi sustava za pranje vjetrobrana/prednjih svjetala — uklanjanje i ugradnja
Dijelovi sustava za pranje vjetrobrana/prednjih svjetala — uklanjanje i ugradnja (BMW 3 Series E46)
Spremnik za pranje vjetrobrana i prednjih svjetala
1. Spremnik za pranje vjetrobranskog stakla nalazi se u motornom prostoru. U modelima sa sustavima za pranje prednjih svjetala, tekućina iz spremnika se dodatnom pumpom dovodi do mlaznica za pranje prednjih svjetala.
2. Uklonite tekućinu iz spremnika ili se pripremite za curenje.
3. Otpustite toplinski štit iz držača i odvojite električni konektor od crpke. Lagano okrenite pumpu u smjeru kazaljke na satu, zatim ih uklonite iz spremnika i odložite ih sa strane. Pregledajte ima li oštećenja ili istrošenosti. Zamijenite brtve ako je potrebno.
4. Odvojite električni konektor od senzora razine tekućine u spremniku.
5. Otpustite spremnik s nosača, podignite spremnik i uklonite ga iz odjeljka motora. Hladnom vodom isperite sve tragove tekućine koju ste popili.
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Uvjerite se da izbočine spremnika odgovaraju otvorima blatobrana. Napunite spremnik i provjerite curi li tekućina.
Pumpe za pranje vjetrobrana i farova
7. Uklonite tekućinu iz spremnika ili se pripremite za curenje.
8. Otpustite toplinski štit iz držača i odvojite električni konektor od crpke. Lagano okrenite pumpu u smjeru kazaljke na satu, zatim ih izvadite iz spremnika i ostavite sa strane. Provjerite ima li brtvi pumpe oštećenja ili istrošenosti. Zamijenite brtve ako je potrebno (Sl. 17.8).

9. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ako su stare brtve oštećene, ugradite nove. Napunite spremnik i provjerite curi li tekućina iza brtve pumpe.
Senzor razine tekućine u spremniku za pranje vjetrobrana
10. Uklonite spremnik (vidi gore).
11. Okrenite senzor u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i izvadite ga iz spremnika (crtež. 17.11).

12. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ako je stara brtva oštećena, postavite novu. Napunite spremnik i provjerite curi li tekućina.
Mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla
13. Na prvim modelima, stisnite jezičke i pažljivo uklonite injektor s poklopca. Pazite da ne ogrebete lak. Na novijim modelima odspojite crijevo i električni priključak s ubrizgivača, zatim s unutarnje strane poklopca gurnite stražnji kraj ubrizgivača prema naprijed i prema gore, pritisnite bravu koja se nalazi na prednjem kraju ubrizgivača i uklonite ga s poklopca (crtež. 17.13, a, b).


14. Odvojite crijevo od injektora. Ako je potrebno, odvojite električni konektor od injektora.
15. Prilikom ugradnje injektora na ranijim modelima, čvrsto spojite crijevo na injektor i postavite injektor na haubu. Ako je potrebno, ponovno spojite konektor ožičenja. Na novijim modelima ponovno instalirajte injektor i spojite konektor crijeva i ožičenja. Provjerite rad injektora. Ako je potrebno, prilagodite smjer struje tekućine iz mlaznice (pomoću igle), jedan tok trebao bi pogoditi malo iznad središta očišćenog područja vjetrobranskog stakla, a drugi - malo ispod.
Mlaznice za pranje prednjih svjetala
16. Koristeći drveni ili plastični blok, pažljivo uklonite kućište injektora koje se nalazi ispod prednjeg svjetla i izvadite injektor.
17. Naglim trzajem odvojite mlaznicu od crijeva (crtež. 17.17). Pripremite se za istjecanje tekućine.

18. Odvojite konektor grijača mlaznice (ako postoji).
19. Ako je potrebno, uklonite okvir injektora. Da biste to učinili, otpustite dva zatvarača s obje strane injektora (crtež. 17.19).

20. Prilikom postavljanja, postavite crijevo na mlaznicu i umetnite mlaznicu na mjesto. Spojite konektor električnog ožičenja (ako postoji). Podesite brizgaljke pomoću BMW alata 00 9 100.
Upravljačka jedinica brisača/perača vjetrobrana
21. Sustavom pranja/brisača vjetrobrana upravlja središnja upravljačka jedinica (ZKE V). koji se ponekad naziva i glavni blok (GM V). Ova jedinica se nalazi iza pretinca za rukavice na strani suvozača. Za pristup jedinici uklonite pretinac za rukavice (vidi poglavlje 11, paragraf 27).
22. Odspojite konektore električnog ožičenja s jedinice. Neki priključci imaju poluge za zaključavanje, a neki koriste klizne brave (crtež. 17.22, a, b).


23. Odvojite držač i uklonite upravljačku jedinicu iz vozila (crtež. 17.23).

24. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Spremnik za pranje stražnjeg stakla
25. Uklonite desnu oblogu prtljažnika (vidi poglavlje 11, paragraf 27).
26. Ispraznite spremnik ili se pripremite za curenje tekućine.
27. Odvojite konektor električnog ožičenja od crpke.
28. Pažljivo odvojite crijeva od pumpe.
29. Otpustite gornju pričvrsnu maticu, zatim otpustite donje pričvrsne matice (crtež. 17.29). Uklonite spremnik.

30. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Pumpa za pranje stražnjeg stakla
31. Uklonite desnu oblogu prtljažnika (vidi poglavlje 11, paragraf 27).
32. Ispraznite spremnik ili se pripremite za curenje tekućine.
33. Odvojite konektor električnog ožičenja od crpke.
34. Pažljivo odvojite tlačno crijevo od pumpe, povucite pumpu prema gore i izvadite je iz spremnika (crtež. 17.34).

35. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Mlaznica za pranje stražnjeg stakla
36. Mlaznica za pranje stražnjeg stakla pričvršćena je na kraj crijeva. Pomoću plastičnog ili drvenog alata pažljivo uklonite mlaznicu iz gumene brtve koja se nalazi iznad stakla (crtež. 17.36),

37. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Namjestite mlaz tekućine tako da udari u staklo 100 mm ispod gornjeg ruba i 320 mm od ruba stakla.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Oprema i uređaji
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Uklanjanje i ugradnja elektromotora sustava za podešavanje kuta snopa… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Sustav za pranje i intenzivno čišćenje vjetrobrana, prednjih svjetala… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Uklanjanje i ugradnja hladnjaka EGR sustava BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Bregasto vratilo(s) — uklanjanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i ugradnja elektroničke jedinice sustava za detekciju… BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamjena mlaznica za pranje prednjih svjetala BMW X5 E53 (1999-2006)
Uklanjanje i ugradnja elektromotora sustava za podešavanje kuta snopa… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Sustav za pranje i intenzivno čišćenje vjetrobrana, prednjih svjetala… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Uklanjanje i ugradnja hladnjaka EGR sustava BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Bregasto vratilo(s) — uklanjanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i ugradnja elektroničke jedinice sustava za detekciju… BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamjena mlaznica za pranje prednjih svjetala BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
