Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Szélvédő/fényszórómosó alkatrészek — Eltávolítás és beszerelés

Szélvédő/fényszórómosó alkatrészek — Eltávolítás és beszerelés (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Szélvédő és fényszórómosó tartály ↓ Szélvédő és fényszórómosó szivattyúk ↓ Szélvédőmosó tartály folyadékszint…↓ Szélvédőmosó fúvókák ↓ Fényszórómosó fúvókák ↓ Ablaktörlő/mosó vezérlőegység ↓ Hátsó ablakmosó tartály ↓ Hátsó ablakmosó szivattyú ↓ Hátsó ablakmosó fúvóka ↓

Szélvédő és fényszórómosó tartály



1. Az ablakmosó tartály a motortérben található. A fényszórómosóval felszerelt modelleknél a folyadékot a tartályból egy kiegészítő szivattyú szállítja a fényszórómosó fúvókákhoz.

2. Távolítsa el a folyadékot a tartályból, vagy készüljön fel a szivárgásra.

3. Oldja ki a hőpajzsot a tartóról, és válassza le az elektromos csatlakozót a szivattyúról. Óvatosan forgassa el a szivattyút az óramutató járásával megegyező irányba, majd vegye ki a tartályból, és tegye félre. Ellenőrizze, hogy a szivattyú tömítései nem sérültek-e vagy kopottak-e. Szükség esetén cserélje ki a tömítéseket.

4. Válassza le az elektromos csatlakozót a tartályban lévő folyadékszint-érzékelőről.

5. Oldja ki a tartályt a tartóról, emelje fel a tartályt és vegye ki a motortérből. Öblítse le hideg vízzel az elfogyasztott folyadék minden nyomát.

6. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy a tartály nyúlványai illeszkednek a sárvédő nyílásaiba. Töltse fel a tartályt, és ellenőrizze a folyadék szivárgását.

Szélvédő és fényszórómosó szivattyúk



7. Távolítsa el a folyadékot a tartályból, vagy készüljön fel a szivárgásra.

8. Oldja ki a hőpajzsot a tartóról, és válassza le az elektromos csatlakozót a szivattyúról. Finoman forgassa el a szivattyút az óramutató járásával megegyező irányba, majd vegye ki a tartályból, és tegye félre. Vizsgálja meg a szivattyú tömítéseit, hogy nem sérültek-e vagy kopottak-e. Szükség esetén cserélje ki a tömítéseket (17.8. ábra).



8. Oldja ki a hőpajzsot a tartóról, és válassza le az elektromos csatlakozót a szivattyúról.…


9. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ha a régi tömítések sérültek, helyezzen be újakat. Töltse fel a tartályt, és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e a folyadék a szivattyú tömítésén túl.

Szélvédőmosó tartály folyadékszint érzékelő



10. Távolítsa el a tartályt (lásd fent).

11. Forgassa el az érzékelőt az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye ki a tartályból (17.11. ábra).

11. Forgassa el az érzékelőt az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye ki a tartályból…


12. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ha a régi tömítés sérült, helyezzen be egy újat. Töltse fel a tartályt, és ellenőrizze a folyadék szivárgását.

Szélvédőmosó fúvókák



13. A korai modelleken nyomja össze a füleket, és óvatosan vegye le az injektort a motorháztetőről. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a fényezést. A későbbi modelleknél válassza le a tömlőt és az elektromos csatlakozót a befecskendező szelepről, majd a burkolat belsejéből nyomja előre és felfelé az injektor hátsó végét, nyomja meg a befecskendező szelep elején található zárat és vegye le a burkolatról (17.13. ábra, a, b).



13. A korai modelleken nyomja össze a füleket, és óvatosan vegye le az injektort a motorháztetőről.…


13. A korai modelleken nyomja össze a füleket, és óvatosan vegye le az injektort a motorháztetőről.…


14. Válassza le a tömlőt az injektorról. Ha szükséges, válassza le az elektromos csatlakozót az injektorról.

15. A korai modellek befecskendezőjének felszerelésekor biztonságosan csatlakoztassa a tömlőt az injektorhoz, és szerelje fel az injektort a motorháztetőre. Ha szükséges, csatlakoztassa újra a vezetékcsatlakozót. Későbbi modelleken szerelje vissza az injektort, és csatlakoztassa újra a tömlőt és a vezetékcsatlakozót. Ellenőrizze az injektor működését. Ha szükséges, állítsa be a folyadékáram irányát a fúvókából (tű segítségével), az egyik pataknak valamivel a szélvédő tisztított területének közepe fölé kell esnie, a másodiknak pedig valamivel alább.

Fényszórómosó fúvókák



16. Egy fa vagy műanyag blokk segítségével óvatosan távolítsa el a fényszóró alatt található befecskendező szelepházat, és vegye ki az injektort.



17. Éles rándítással válassza le a fúvókát a tömlőről (17.17. ábra). Készüljön fel a folyadék szivárgására.

17. Éles rándítással válassza le a fúvókát a tömlőről (17.17. ábra). Készüljön fel a folyadék…


18. Válassza le a befecskendező fűtőelem csatlakozóját (ha létezik).

19. Ha szükséges, távolítsa el a befecskendező szelep borítását (17.19. ábra).

19. Ha szükséges, távolítsa el a befecskendező szelep borítását (17.19. ábra).


20. Telepítéskor helyezze a tömlőt a fúvókára, és helyezze be a fúvókát a helyére. Csatlakoztassa az elektromos vezetékek csatlakozóját (ha létezik). Állítsa be az injektorokat a BMW 00 9 100 szerszámmal.

Ablaktörlő/mosó vezérlőegység



21. Az ablakmosó/ablaktörlő rendszert a központi vezérlőegység (ZKE V) vezérli. amelyet néha főblokknak (GM V) neveznek. Ez az egység a kesztyűtartó mögött, az utas oldalán található. Az egység eléréséhez vegye ki a kesztyűtartót (lásd a 11. fejezet 27. bekezdését).



22. Válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóit az egységről. Egyes csatlakozók reteszelőkarokkal rendelkeznek, egyes csatlakozók pedig csúszózárakat használnak (17.22. ábra, a, b).

22. Válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóit az egységről. Egyes csatlakozók…


22. Válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóit az egységről. Egyes csatlakozók…


23. Húzza ki a rögzítőt, és távolítsa el a vezérlőegységet a járműből (17.23. ábra).

23. Húzza ki a rögzítőt, és távolítsa el a vezérlőegységet a járműből (17.23. ábra).


24. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.



Hátsó ablakmosó tartály



25. Távolítsa el a jobb oldali csomagtér-burkolatot (lásd a 11. fejezet 27. bekezdését).

26. Ürítse le a tartályt, vagy készüljön fel a folyadék szivárgására.

27. Válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóját a szivattyúról.

28. Óvatosan válassza le a tömlőket a szivattyúról.

29. Lazítsa meg a felső rögzítőanyát, majd lazítsa meg az alsó rögzítőanyákat (17.29. ábra). Távolítsa el a tartályt.

29. Lazítsa meg a felső rögzítőanyát, majd lazítsa meg az alsó rögzítőanyákat (17.29. ábra).…


30. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Hátsó ablakmosó szivattyú



31. Távolítsa el a jobb oldali csomagtér-burkolatot (lásd a 11. fejezet 27. bekezdését).

32. Ürítse le a tartályt, vagy készüljön fel a folyadék szivárgására.

33. Válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóját a szivattyúról.

34. Óvatosan válassza le a nyomótömlőt a szivattyúról, húzza fel a szivattyút és vegye ki a tartályból (17.34. ábra).

34. Óvatosan válassza le a nyomótömlőt a szivattyúról, húzza fel a szivattyút és vegye ki a…


35. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Hátsó ablakmosó fúvóka



36. A hátsó ablakmosó fúvóka a tömlő végére van rögzítve. Egy műanyag vagy fa szerszám segítségével óvatosan távolítsa el a fúvókát az üveg felett található gumitömítésről (17.36. ábra),

36. A hátsó ablakmosó fúvóka a tömlő végére van rögzítve. Egy műanyag vagy fa szerszám segítségével…


37. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Állítsa be a folyadékáramot úgy, hogy az a felső széle alatt 100 mm-rel, az üveg szélétől pedig 320 mm-rel érje az üveget.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Berendezések és eszközök
Következő cikkek

Ablaktörlő meghajtás — ki- és beszerelés
Ablaktörlő kar — ki- és beszerelés
Kürt(ek) — Eltávolítás és beszerelés
Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer (RDC) — Alapvető információk és…
Tengelyterhelés érzékelő — ki- és beszerelés
Autórádió — ki- és beszerelés
Hangszórók — Eltávolítás és beszerelés
Rádióantenna — Általános információk
Sebességtartó rendszer — Alapvető információk és alkatrészcsere
Lopásgátló riasztórendszer — alapvető információk


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 25 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.