Основно резюме
1. Системата за следене на налягането в гумите (RDC) се монтира като опция на повечето модели BMW Серия 3. Системата се състои от предавател, монтиран на вентила на гумата, приемник, монтиран в колелото зад покера, и контролна кутия, монтирана зад жабката от страната на пътника. Ако налягането на гумите се различава от зададеното, на арматурното табло светва съответното предупреждение. Имайте предвид, че предавателят има определена маса, така че при смяна на гуми те трябва да бъдат балансирани.
Смяна на компоненти
Контролен блок
2. Изключете кабела от отрицателния полюс на батерията (вижте глава 5A).
3. Свалете жабката от страната на пътника (вижте глава 11, параграф 27).
4. Внимателно отстранете пластмасовата облицовка, разположена зад жабката.
5. Освободете кабелния конектор, след което го изключете. Натиснете ключалката и извадете контролния блок.
6. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Програмирайте системата за определено налягане в гумите (вижте ръководството на собственика на вашия автомобил).
Приемник
7. Повдигнете подходящата част от автомобила и го поставете върху опори (вижте "Повдигане и поставяне на автомобила върху опори"). Развийте винтовете, извадете скобите и отстранете фиксатора на съответното колело.
8. Изключете електрическия конектор от приемника, развийте двата закрепващи винта и свалете приемника (фиг. 13.8). Имайте предвид, че приемниците на дясното предно и задно колело са разположени на гърба на покера.
9. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Предавател
10. Трансмитерите се монтират на нипелите на гумите на всяко колело. Свалете гумата.
11. Отстранете винта с шлицова глава и разкачете трансмитера от нипела. Спазвайте следните предпазни мерки:
- a) Не издухвайте предавателя със сгъстен въздух.
- b) Не почиствайте джантата на гумата с почистващи препарати под налягане.
- c) Не промивайте трансмитера с разтворител.
- d) Ако сте използвали уплътнител за гуми. нипелът и трансмитерът трябва да се сменят.
- д) Вентилът не работи, когато трансмитерът е отстранен.
12. Поставете спицата в отвора на втулката на клапана и я развийте.
13. Поставете новия вентил (заедно с втулката) в трансмитера и завийте (само на ръка) монтажния винт на трансмитера.
14. Инсталирайте възела на диск. Уверете се, че дупката във втулката е обърната навън. Затегнете монтажната гайка на сензора. Поставете спицата в отвора на втулката и задръжте вентила от завъртане (фиг. 13.14).
15. Затегнете монтажния винт на трансмитера до необходимия въртящ момент.
16. Монтирайте гумата.