Бензинови и дизелови двигатели BMW 3 Series E36

Двигател: Обща информация
Автомобилите BMW Серия 3 са с редови двигатели, които в зависимост от работния обем са с 4 или 6 цилиндъра. Силовият агрегат е разположен надлъжно в...

Премахване и монтиране на двигателя
Преди да демонтирате двигателя, трябва да демонтирате скоростната кутия. Двигателя се сваля отгоре без скоростната кутия. Всмукателният и изпускателният...

Премахване и монтиране на ангренажен ремък
Модели 316i, 318i, произведени преди август 1993 г. Внимание: Не монтирайте отново сваления зъбчат ремък, а ако поне веднъж е бил опънат го сменете, независимо...

Премахване и монтиране на цилиндрова глава. Модели 316i, 318i
Признаците за дефектно уплътнение на главата на цилиндъра са: загуба на мощност на двигателя намаляване на нивото на охлаждащата течност, бял дим от изгорелите...

Характеристики на моделите 316i, 318i, произведени от септември 1993 г. (двигател M43)
Двигателят M43 има верижно задвижване на разпределителния вал и няма разпределител на запалването. Разхлабете болтовете на главата на цилиндъра. Развийте...

Премахване и монтиране на цилиндрова глава. Модели 318is, 318ti
Вижте по-горе за признаци на лошо уплътнение на главата. Премахване Забележка: Някои работи са описани по-подробно в раздела " Премахване и монтиране на...

Премахване и монтиране на цилиндрова глава. Модели 320i, 325i, 328i (двигатели M50, M52)
Главата на цилиндъра се сваля при студен двигател. Всмукателният и изпускателният колектори не се обръщат. Премахване Изключете заземяващия проводник от...

Премахване и монтиране на цилиндрова глава. Модели 318tds/325td (двигател M51/M52)
Четирицилиндровият дизелов двигател M51 може да се разглежда като съкратен шестцилиндров двигател M52. Предоставено е описание на отстраняването на...

Премахване и монтиране на разпределителния вал. Модели 316i, 318i
Ако е необходимо да се направят измервания на разпределителния вал. Определени стойности на аксиална луфт: 0,065 - 0,15 mm; радиален просвет: 0,02 - 0,061 mm....

Премахване и монтиране на разпределителния вал. Модели 318is/ti, 320i, 325i, 328i
Тъй като тази работа изисква специален инструмент на BMW, препоръчително е тази работа да се извърши в сервиз. Разпределителният вал може да бъде свален или...

Премахване и монтиране на разпределителния вал. Модели 318tds, 325td/tds
Тъй като тази работа по шестцилиндров двигател изисква специален инструмент на BMW, препоръчително е тази работа да се извърши в сервиз. Разпределителният вал...

Премахване и монтиране на клапани (всички модели)
Премахване Внимание: Ако компонентите на клапанния механизъм трябва да бъдат монтирани отново, те трябва да бъдат монтирани на първоначалните им места. За да...

Проверка на водачите на клапаните
При извършване на ремонтни дейности на цилиндрова глава със спукани клапани не е достатъчно да се шлайфат или сменят клапаните и леглата на клапаните. Освен...

Обработка на леглата на клапаните в главата на цилиндъра
Обработката на седлото на клапана се извършва, когато има повишено износване и следи от изгаряне. В този случай трябва да се поддържат определени стойности на...

Притискащи клапани
Ако леглата на клапаните са перфектно обработени и са монтирани нови клапани, не е необходимо прилепване на клапаните. Вентилите трябва да бъдат покрити с фина...

Премахване и монтиране на клиновия ремък на алтернатора/обтягане на клиновия ремък
Водната помпа и генераторът се задвижват от коляновия вал чрез задвижване с клиновиден ремък. Когато е монтиран по-широк клинов ремък, коляновият вал задвижва...

Смяна на клиновия ремък на компресора на климатика (всички модели)
Компресорът на климатика се задвижва от широк клинов ремък с автоматично обтягане. Поставете шестостенен ключ в болта на опъващата ролка. Завъртете бавно по...

Подмяната и опъването на клиновия ремък на помпата на кормилното управление на модели 316i, 318i, 318 е произведен преди август 1993 г.
Разхлабете, без да развивате, болтовете "стрела", закрепващи помпата на кормилното управление към скобата. Развийте болта "10" и гайката "13" на щангата за...

Смяна и опъване на клиновия ремък на алтернатора на модели 316i, 318i, 318is, произведени преди август 1993 г.
Развийте болта "1", развийте гайките на болтовете "2" и "3". Завъртете болт "3" по посока на стрелката, като по този начин разхлабите напрежението на клиновия...

Опъване на клиновиден ремък
Затегнете опъващата ролка "2" с динамометричен ключ до момент на затягане от 7 Nm. Затегнете гайката на болта "3". В сервизите се извършва прецизна проверка и...

Смяна на клиновиден ремък, модели 316i, 318i, 318is/ti, произведени от септември 1993 г., всички 320i, 325i, 328i
Тези двигатели са оборудвани с широк клинов ремък (v-образен ремък), който задвижва генератора, водната помпа и помпата на кормилното управление. Шестцилиндров...

Смяна на клиновиден ремък, модели 318tds, 325td/tds
Тези дизелови двигатели 324td са оборудвани с по-широк клинов ремък (v-образен ремък), който задвижва генератора, водната помпа и помпата на кормилното...

Диагностика на неизправности на двигателя
Ако двигателят не стартира, трябва да се извърши системно отстраняване на неизправности. Има две възможни пречки за стартиране на двигателя при бензинови...

Система за смазване на двигателя
Двигателите на BMW трябва да използват всесезонно масло. Всесезонните масла имат предимството, че работят в широк температурен диапазон (лято/зима). Основата...

Диапазони на приложение/вискозитетни класове на моторни масла
Черни - масла за дизелови двигатели; бяло—масла за бензинови двигатели. Тъй като диапазоните на приложение на сезонните масла от съседни класове SAE се...

Спецификация на моторните масла
За съвременните двигатели са одобрени само HD масла. HD маслата са легирани масла, чиито смазочни свойства са значително подобрени чрез добавяне на различни...

Масла за двигатели BMW 3-series
BMW препоръчва следните масла: Бензинови двигатели: масло, отговарящо на минималните изисквания на клас CCMC-G4 или API SG. Дизелови двигатели: масло,...

Разход на масло
При двигателите с вътрешно горене разходът на масло се отнася до количеството масло, което се изразходва в резултат на процеса на горене. Разходът на масло не...

Верига за смазване
Двигателите на BMW имат така наречената циркулационна система за смазване. Маслената помпа поема масло през входа за масло от масления картер и го доставя към...

Проверка на налягането на маслото
Загрейте двигателя по време на шофиране. При достигане на работна температура маслото трябва да е около 80 градуса. Проверете нивото на маслото....

Премахване и монтиране на масления съд
Маслен съд на моделите 316i, 318i Фигура W—1625 1. Маслен съд 2. Фиби 3. Корк 4. Уплътнителен пръстен 5. Пробка за източване на маслото 6. Уплътнителен пръстен...

Премахване и монтиране, проверка на маслена помпа
Спряно от производство, модели 316i, 318i, произведени преди август 1993 г. (Двигател М40) Забележка: Тъй като премахването на маслената помпа изисква много...

Диагностика на неизправности в системата за смазване на двигателя

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели и за други видове автомобили BMW:
Силовия агрегат: Двигател в колата BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Силовия агрегат: Двигател M67 (дизелов) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Силовия агрегат: Бензинов двигател N52 BMW X3 Е83 (2003-2010)
Дизелов двигател M57: Ремонт на двигател BMW X5 E53 (1999-2006)

Сподели информация:

BMW E46 (1998-2006)

BMW E46 (1998-2006, бензин)

BMW E36 (1990-2000)

BMW E30 (1982-1994)

BMW E21 (1975-1983)