Бензинови и дизелови двигатели BMW 3 Series E36

Преглед на двигателя
Автомобилите BMW 3-series имат редови двигатели, които в зависимост от кубатурата са с 4 или 6 цилиндъра. Силовият агрегат е разположен надлъжно в двигателния...

Премахване и инсталиране на двигателя
Преди да демонтирате двигателя, трябва да демонтирате скоростната кутия. Двигателя се сваля без скоростна кутия нагоре. Всмукателният и изпускателният...

Сваляне и монтиране на зъбчат ремък
Модели 316i,318i преди август 1993 г. Внимание: Не поставяйте отново свален зъбчат ремък, но ако поне веднъж е бил опънат, сменете го, независимо от пробега....

Сваляне и монтиране на главата на цилиндъра. Модели 316i, 318i
Признаците за дефектно уплътнение на главата на цилиндъра са: загуба на мощност на двигателя ниско ниво на охлаждащата течност, бял дим от ауспуха, когато...

Специални характеристики на модели 316i, 318i от септември 1993 г. (двигател M43)
Двигателят M43 има верижно задвижване на разпределителния вал, освен това няма разпределител на запалването. Разхлабете болтовете на главата на цилиндъра....

Сваляне и монтиране на главата на цилиндъра. Модели 318is, 318ti
Вижте по-горе за признаци на дефектно уплътнение на главата. Оттегляне Внимание: Част от работата е описана по-подробно в раздела " Премахване и инсталиране на...

Сваляне и монтиране на главата на цилиндъра. Модели 320i, 325i, 328i (двигатели M50, M52)
Главата на цилиндъра се сваля при студен двигател. Всмукателният и изпускателният колектор не се отварят. Оттегляне Изключете заземяващия проводник от...

Сваляне и монтиране на главата на цилиндъра. Модели 318tds/325td (двигател M51/M52)
Четирицилиндровият дизелов двигател M51 може да се разглежда като съкратен шестцилиндров двигател M52. Дава се описание на демонтажа на шестцилиндров двигател....

Сваляне и монтиране на разпределителния вал. Модели 316i, 318i
Ако са необходими измервания на разпределителния вал. Определени стойности на аксиална хлабина: 0,065 - 015 mm; радиална луфт: 0,02 - 0,061 mm. Оттегляне...

Сваляне и монтиране на разпределителния вал. Модели 318is/ti, 320i, 325i, 328i
Тъй като за тази работа е необходим специален инструмент на BMW, препоръчително е тази работа да се извърши в сервиз. Разпределителният вал може да се...

Сваляне и монтиране на разпределителния вал. Модели 318tds, 325td/tds
Тъй като тази работа по шестцилиндров двигател задължително изисква специален инструмент от BMW, препоръчително е тази работа да се извърши в сервиз....

Премахване и монтиране на клапани (всички модели)
Оттегляне Внимание: Ако частите на задвижващия механизъм на клапана трябва да бъдат монтирани отново, те трябва да бъдат монтирани в първоначалните си позиции....

Проверка на водачите на клапаните
При ремонт на цилиндрови глави със спукани клапани не е достатъчно да се залепят или сменят клапаните и леглата на клапаните. Освен това е задължително да се...

Обработка на леглата на клапаните в главата на цилиндъра
Леглата на клапаните се обработват, когато има повишено износване и следи от изгаряне. В този случай трябва да се поддържат определени стойности на...

Притриващи клапани
При перфектно обработени легла на клапани и инсталиране на нови клапани не е необходимо прилепване на клапани. Вентилите трябва да се натрият с фина паста за...

Премахване и монтиране на клиновия ремък на алтернатора / опъване на клиновия ремък
Чрез трансмисията с клиновиден ремък водната помпа и генераторът се задвижват от коляновия вал. Когато е монтиран по-широк клинов ремък, коляновият вал...

Смяна на клиновия ремък на компресора на климатика (всички модели)
Компресорът на климатика се задвижва чрез изключително широк клинов ремък с автоматично опъване. Поставете вътрешен шестостенен ключ в болта на шайбата. Чрез...

Смяна и опъване на клиновия ремък на помпата на кормилното управление на модели 316i, 318i, 318 е произведен преди август 1993 г.
Разхлабете без да развивате болтовете -стрелки- за помпата на кормилното управление на конзолата. Разхлабете болта -10- и гайката -13- на опъващата плоча....

Смяна и опъване на клиновия ремък на алтернатора на модели 316i, 318i, 318 са произведени преди август 1993 г.
Развийте болт -1-, развийте гайките на болтове -2- и -3-. Завъртете болта -3- по посока на стрелката, за да разхлабите клиновия ремък. Свалете клиновия ремък...

Обтягане на клиновиден ремък
Затегнете опъващата ролка -2- с динамометричен ключ до момент на затягане от 7 Nm. Затегнете гайката на болта -3-. В сервизите точната проверка и регулиране на...

Подмяна на клиновиден ремък, модели 316i, 318i, 318is/ti от септември 1993 г., всички 320i, 325i, 328i
Тези двигатели са оборудвани с клинов ремък с широка ширина (оребрен клинов ремък), който задвижва генератора, водната помпа и помпата на кормилното...

Смяна на клиновиден ремък, модели 318tds, 325td/tds
Тези дизелови двигатели 324td са оборудвани с изключително широк клинов ремък (оребрен клинов ремък), който задвижва алтернатора, водната помпа и помпата на...

Отстраняване на проблеми с двигателя
Ако двигателят не стартира, трябва да се извърши системно отстраняване на неизправности. Две причини могат да бъдат пречка за стартиране на двигателя при...

Система за смазване на двигателя
За двигателите на BMW трябва да се използва всесезонно масло. Всесезонните масла имат предимството, че работят в широк температурен диапазон (лято/зима)....

Диапазони на приложение/вискозитетни класове на моторни масла
Черно - масла за дизелови двигатели; бяло - масла за бензинови двигатели. Тъй като диапазоните на приложение на сезонни масла от съседни класове SAE се...

Спецификация на моторните масла
За съвременните двигатели са разрешени само HD масла. HD маслата са легирани масла, чиито смазочни свойства са значително подобрени чрез добавяне на различни...

Масла за двигатели BMW Серия 3
BMW предписва следните масла: Бензинови двигатели: Масло, отговарящо на минималните изисквания на клас CCMC-G4 или API SG. Дизелови двигатели: Масло,...

Разход на масло
При двигателите с вътрешно горене разходът на масло се отнася до количеството масло, което се изразходва в резултат на процеса на горене. Разходът на масло не...

Смазочна верига
Двигателите на BMW имат така наречената циркулационна система за смазване. Маслената помпа поема масло през входа за масло от масления картер и го подава към...

Проверка на налягането на маслото
Загрейте двигателя по време на шофиране. При достигане на работна температура маслото трябва да има температура около 80 градуса. Проверете нивото на маслото....

Премахване и монтиране на маслен картер
Маслен картер на модели 316i, 318i Фигура W —1625 1. Маслен картер 2. Фиби 3. Корк 4. О-пръстен 5. Пробка за източване на маслото 6. О-пръстен, размер...

Премахване и монтиране, проверка на маслената помпа
Премахване, модели 316i,318i, произведени преди август 1993 г. (двигател M40) Внимание: Тъй като премахването на маслената помпа изисква много подготвителна...

Диагностика на неизправности в системата за смазване на двигателя

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели и за други видове автомобили BMW:
Силовия агрегат: Двигател в колата BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Силовия агрегат: Двигател M67 (дизелов) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Дизелов двигател M57: Ремонт на двигател BMW X5 E53 (1999-2006)

Сподели информация:

BMW E46 (1998-2006)

BMW E46 (1998-2006, бензин)

BMW E36 (1990-2000)

BMW E30 (1982-1994)

BMW E21 (1975-1983)