Затегнете опъващата ролка -2- с динамометричен ключ до момент на затягане от 7 Nm.
Затегнете гайката на болта -3-.
В сервизите точната проверка и регулиране на напрежението на клиновия ремък се извършва с помощта на специална машина.
Куката за опъване -2- на инструмента трябва да бъде поставена в средата на зъбците. В този случай стрелката на показалеца трябва да е в зеления или жълтия сектор на скалата за съответния двигател. Освен това зададената стойност на скалата е различна за нов и използван ремък. Ако стрелката не е в посочения сектор на скалата, регулирайте напрежението на клиновия ремък.
Ако няма такова устройство, коланът трябва да бъде опънат така, че да се огъне при натискане с пръст в средата между шайбите с 5 mm. След това напрежението на клиновия ремък трябва да се регулира възможно най-бързо с инструмента на BMW.
Затегнете болт -1- и гайка -2-.
Поставете и затегнете клиновия ремък на помпата на кормилното управление.
Инсталирайте вентилатор.