- чупливост и пукнатини;
- шумове (например при навлизане на мазнини);
- напречни пукнатини в клинове, разрушаване на клинове, отлагания на мръсотия и малки камъчета между клиновете, ръбове или износване на страничните повърхности на клиновете, вижте също стр. 194.
Внимание: Ако демонтираният ремък трябва да се монтира отново, посоката на движението му трябва да се маркира с тебешир преди демонтаж. Това ще запази колана в същата посока след монтажа.
Смяна на пистовия ремък на компресора на климатика (всички модели)
Компресорът на климатика се задвижва от широк пистов ремък с автоматично обтягане.
Вдигнете колата. Свалете долния капак на двигателното отделение.
Поставете шестостенен ключ в главата на монтажния болт на обтяжната ролка. Чрез бавно завъртане на гаечния ключ по посока на часовниковата стрелка, затегнете хидравличния обтегач -1- и свалете V-образния ремък.
В съответствие с показаната диаграма поставете нов V-образен ремък върху шайбите на ремъка, докато опъващата ролка, както при отстраняване на ремъка, се завърта до ограничителя надясно. Обърнете внимание на неправилното положение на ремъка в жлебовете на шайбите на ремъка.
Освободете опъващата ролка, като завъртите гаечния ключ обратно на часовниковата стрелка. Силата на опън се задава от опъващия елемент. напрежението не се регулира.
Поставете долния капак на двигателното отделение. Спуснете колата.
Подмяна на V-ребрест ремък, модели 520i/523i/528i
V-образният ремък задвижва алтернатора, помпата на охлаждащата течност и помпата на кормилното управление.
Отстранете вискозния вентилатор.
Отстранете капака на опъващата ролка.
Поставете шестостенен ключ в главата на монтажния болт на обтяжната ролка. Чрез бавно завъртане на гаечния ключ по посока на часовниковата стрелка, компресирайте хидравличния опъващ елемент и отстранете V-оребрения ремък.
В съответствие с показаната диаграма поставете нов V-образен ремък върху шайбите на ремъка, докато опъващата ролка, както при отстраняване на ремъка, се завърта до ограничителя надясно. Обърнете внимание на правилното положение на ремъка в жлебовете на шайбите на ремъка.
Освободете опъващата ролка. Силата на опън се задава от елемента на опън, стойността на опън не може да се регулира.
Инсталирайте вискозен вентилатор.
Смяна на клиновиден ремък, модел 525tds
V-образният ремък в дизеловия двигател задвижва алтернатора, помпата на охлаждащата течност и помпата на кормилното управление.
Отстранете вискозния вентилатор.
Прикрепете мощна отвертка или подходящ лост към опъващия елемент, вижте илюстрацията. Натиснете отвертката надолу, компресирайте обтегача и отстранете V-образния ремък.
В съответствие с показаната диаграма, поставете нов V-оребрен ремък върху шайбите на ремъка, като същевременно компресирате обтегача, както при свалянето на ремъка. Обърнете внимание на правилното положение на ремъка в жлебовете на шайбите на ремъка.
Освободете опъващата ролка. Силата на опън се задава от елемента на опън, стойността на опън не може да се регулира.
Инсталирайте вискозен вентилатор.
Смяна на клиновиден ремък, модел 520d
V-образният ремък в дизеловия двигател задвижва алтернатора, помпата на охлаждащата течност и помпата на кормилното управление.
Ако е необходимо, свалете капаците на радиатора.
Удължител на гнездото външен квадрат ½ инча вкарайте като лост в отвора -стрелка-.
Внимание: Никога не използвайте отвертка за това, т.к това може да доведе до срутване на дупката.
Компресирайте хидравличния обтегач, като бавно завъртите удължителя по посока на часовниковата стрелка. В компресирано положение фиксирайте опъващия елемент с щифт или опашка на свредло, като го поставите през отвора -1- в отвора на скобата.
Както при двигателя 525tds, поставете шайбите без ремъци с нов клиновиден ремък, като същевременно компресирате опъващата ролка, както при свалянето на ремъка. Обърнете внимание на неправилното положение на ремъка в жлебовете на шайбите на ремъка.
Освободете опъващата ролка и свалете лоста. Силата на опън се задава от елемента на опън, стойността на опън не може да се регулира. Ако е поставен, издърпайте заключващия щифт.