Премахване и монтиране/обтягане на поликлиновия ремък (BMW 5 Series E39)

Широк поликлинов ремък от коляновия вал задвижва помпата на охлаждащата течност, вентилатора с вискозен съединител и генератора. При наличие на климатична система, задвижването на компресора при всички модели автомобили се осъществява от допълнителен поликлинов ремък. Тъй като поликлиновите ремъци са разположени в успоредни равнини един зад друг, за да премахнете колана, разположен отзад, е необходимо да демонтирате колана, разположен пред него. Поликлиновият ремък трябва да се смени, ако са налице следните дефекти:

• крехкост и наличие на пукнатини;
• шумове (например ако попадне грес);
• напречни пукнатини върху клинове, разрушаване на клинове, отлагания на мръсотия и малки камъчета между клиновете, ресни или износване на страничните повърхности на клинове, вижте също стр. 194.

Внимание: Ако сваленият колан трябва да се постави отново, маркирайте посоката на движението му с тебешир, преди да го свалите. Това ще позволи на колана да остане в същата посока след монтажа.

Смяна на поликлиновия ремък на компресора на климатика (всички модели)

Компресорът на климатика се задвижва от широк поликлинов ремък с автоматично обтягане.

Вдигнете колата. Отстранете долната капак на двигателния отсек.



Поставете шестостенен ключ в главата на монтажния болт на обтегача. Бавно завъртете ключа по посока на часовниковата стрелка, за да компресирате хидравличния обтегач "1" и свалете поликлиновия ремък.



В съответствие с показаната диаграма, поставете нов поликлинов ремък върху шайбите на ремъка, като същевременно завъртите опъващата ролка, както при свалянето на ремъка, докрай надясно. Обърнете внимание на неправилното положение на ремъка в жлебовете на шайбите на ремъка.

Освободете опъващата ролка, като завъртите ключа обратно на часовниковата стрелка. Силата на опън се задава от опъващия елемент. Стойността на напрежението не може да се регулира.

Поставете долния капак на двигателното отделение. Спуснете колата.

Смяна на поликлиновия ремък, модели 520i/523i/528i

Поликлиновият ремък задвижва генератора, помпата на охлаждащата течност и помпата на кормилното управление.

Отстранете вентилатора с вискозен съединител.



Отстранете капака на опъващата ролка.



Поставете шестостенен ключ в главата на монтажния болт на обтегача. Бавно завъртете ключа по посока на часовниковата стрелка, за да компресирате хидравличния обтегач и да свалите поликлиновия ремък.





В съответствие с показаната диаграма, поставете нов поликлинов ремък върху шайбите на ремъка, като същевременно завъртите опъващата ролка, както при свалянето на ремъка, докрай надясно. Обърнете внимание на правилното положение на ремъка в жлебовете на шайбите на ремъка.

Освободете опъващата ролка. Силата на опън се задава от елемента на опън, стойността на опън не може да се регулира.

Инсталирайте вентилатор с вискозен съединител.

Смяна на поликлинов ремък, модел 525tds

Поликлиновият ремък в дизеловия двигател задвижва генератора, помпата на охлаждащата течност и помпата на кормилното управление.

Отстранете вентилатора с вискозен съединител.



Поставете мощна отвертка или подходящ лост срещу опъващия елемент, вижте фигурата. Натиснете надолу с отвертка, за да компресирате обтегача и свалете поликлиновия ремък.





В съответствие с показаната диаграма, поставете нов поликлинов ремък върху шайбите на ремъка, като същевременно компресирате обтегача, както при свалянето на ремъка. Обърнете внимание на правилното положение на ремъка в жлебовете на шайбите на ремъка.

Освободете опъващата ролка. Силата на опън се задава от елемента на опън, стойността на опън не може да се регулира.

Инсталирайте вентилатор с вискозен съединител.

Смяна на поликлинов ремък модел 520d

Поликлиновият ремък в дизеловия двигател задвижва генератора, помпата на охлаждащата течност и помпата на кормилното управление.

Ако е необходимо, свалете капаците на радиатора.



Външен четырехгранник удължител торцовой глави размер на ½ инча постави като лост в дупка "стрелка".

Внимание: Не използвайте отвертка за това при никакви обстоятелства, т.к Това може да доведе до разрушаване на дупката.

Бавно завъртете удължителя по посока на часовниковата стрелка, за да компресирате хидравличния обтегач. В компресирано положение фиксирайте елемента за опъване с помощта на щифт или стебло на бормашина, като го поставите през отвор "1" в отвора на скобата.

Както при двигателя 525tds, монтирайте нов поликлинов ремък върху шайбите, като същевременно компресирате опъващата ролка, както при свалянето на ремъка. Обърнете внимание на неправилното положение на ремъка в жлебовете на шайбите на ремъка.

Освободете опъващата ролка и свалете лоста. Силата на опън се задава от елемента на опън, стойността на опън не може да се регулира. Ако е бил поставен, отстранете задържащия щифт.