Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E39
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Уклањање и уградња / затезање поликлинастог ремена

Уклањање и уградња / затезање поликлинастог ремена (BMW 5 Series E39)

            0

Садржај: Замена поли клинастог ремена…↓ Замена поликлинастог ремена, модели…↓ Замена поликлинастог ремена, модел…↓ Замена поликлинастог ремена, модел…↓
Широки поли-В каиш од радилице покреће пумпу расхладне течности, вентилатор са вискозним квачилом и генератор. Ако постоји систем за климатизацију, погон компресора на свим моделима аутомобила врши се додатним поли-В каишем. Пошто се поликлинасти каишеви налазе у паралелним равнима један иза другог, да би се уклонио каиш који се налази иза, потребно је демонтирати каиш који се налази испред њега. Поли клинасти ремен се мора заменити ако су присутни следећи недостаци:
  • крхкост и присуство пукотина;
  • буке (на пример, када маст уђе);
  • попречне пукотине на клиновима, уништавање клинова, наслаге прљавштине и ситног камења између клинова, ресе или хабање на бочним површинама клинова, видети и стр. 194.

Опрез: Ако уклоњени каиш треба да се поново инсталира, означите смер његовог кретања кредом пре него што га уклоните. Ово ће омогућити да појас остане у истом правцу након постављања.


Замена поли клинастог ремена компресора клима уређаја (сви модели)



Компресор клима уређаја покреће широки поли-В каиш са аутоматским затезањем.

Подигни ауто. Уклоните доњи поклопац моторног простора.

Подигни ауто. Уклоните доњи поклопац моторног простора.


Уметните шестоугаони кључ у главу завртња за причвршћивање ваљка затезача. Полако окрените кључ у смеру казаљке на сату да притиснете хидраулички затезач "1" и уклоните поли клинасти каиш.



У складу са приказаном шемом, поставите нови поли клинасти каиш на ременице, док затезни ваљак окрећете, као код скидања каиша, скроз удесно. Обратите пажњу на неправилан положај каиша у жљебовима ременица.

Отпустите затезни ваљак окретањем кључа у смеру супротном од казаљке на сату. Силу затезања поставља затезни елемент. Вредност напетости није подесива.

Поставите доњи поклопац моторног простора. Спусти ауто.

Замена поликлинастог ремена, модели 520i/523i/528i



Поли клинасти ремен покреће генератор, пумпу расхладне течности и пумпу серво управљача.

Уклоните вентилатор са вискозном спојницом.

Уклоните вентилатор са вискозном спојницом.


Скините поклопац затезног ваљка.

Скините поклопац затезног ваљка.


Уметните шестоугаони кључ у главу завртња за причвршћивање ваљка затезача. Полако окрените кључ у смеру казаљке на сату да бисте компримовали хидраулички затезач и уклонили поли клинасти каиш.



Уметните шестоугаони кључ у главу завртња за причвршћивање ваљка затезача. Полако окрените кључ у…


У складу са приказаном шемом, поставите нови поли клинасти каиш на ременице, док затезни ваљак окрећете, као код скидања каиша, скроз удесно. Обратите пажњу на правилан положај каиша у жљебовима ременица.

Отпустите затезни ваљак. Силу затезања поставља елемент затезања, вредност затезања није подесива.

Инсталирајте вентилатор са вискозном спојницом.

Замена поликлинастог ремена, модел 525tds



Поликлинасти ремен у дизел мотору покреће генератор, пумпу расхладне течности и пумпу серво управљача.

Уклоните вентилатор са вискозном спојницом.

Уклоните вентилатор са вискозном спојницом.


Поставите снажан одвијач или одговарајућу полугу на затезни елемент, погледајте слику. Притисните одвијачем да притиснете затезач и уклоните поли клинасти каиш.

Поставите снажан одвијач или одговарајућу полугу на затезни елемент, погледајте слику. Притисните…


У складу са приказаним дијаграмом, поставите нови поли клинасти каиш на ременице, истовремено притискајући затезач као када скидате каиш. Обратите пажњу на правилан положај каиша у жљебовима ременица.



Отпустите затезни ваљак. Силу затезања поставља елемент затезања, вредност затезања није подесива.

Инсталирајте вентилатор са вискозном спојницом.

Замена поликлинастог ремена, модел 520d



Поликлинасти ремен у дизел мотору покреће генератор, пумпу расхладне течности и пумпу серво управљача.

Ако је потребно, уклоните поклопце радијатора.

Ако је потребно, уклоните поклопце радијатора.


Спољни четырехгранник удлинителя торцовой главе величине ½ инча као полугу да убаците у рупу "стрелица".

Опрез: Ни у ком случају не користите одвијач за ово, као То може довести до уништења рупе.


Полако окрените продужетак у смеру казаљке на сату да бисте компресовали хидраулички затезач. У компримованом положају, причврстите затезни елемент помоћу игле или дршке за бушилицу, убацујући га кроз отвор "1" у рупу на носачу.

Као и код модела мотора 525tds ставите нови поли клинасти каиш на ременице, док стежете затезни ваљак, као када скидате каиш. Обратите пажњу на неправилан положај каиша у жљебовима ременица.

Отпустите затезни ваљак и уклоните ручицу. Силу затезања поставља елемент затезања, вредност затезања није подесива. Ако је убачен, уклоните причврсну иглу.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Поправка мотора
Следећи чланци

Провера компресије
Уклањање и уградња брегасте осовине — само модел 520d (мотор М47)
Уклањање и уградња брегасте осовине — модел 525tds
Уклањање и уградња брегасте осовине — 6-цилиндарски бензински мотор
Уклањање и уградња главе цилиндра — само модели 520d (мотор М47)
Дијагностика кварова мотора


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање, уградња и подешавање затезања погонског ремена брегастог… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња зупчастог ремена BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Провера стања помоћног погонског ремена BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена доњег поклопца зупчастог ремена BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 24 + 46 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.