Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • A poli ékszíj ki- és beszerelése/feszítése

A poli ékszíj ki- és beszerelése/feszítése (BMW 5 Series E39)

            0

Tartalomjegyzék: A klímakompresszor poli ékszíjjának…↓ Poli ékszíj csere, 520i/523i/528i…↓ Poli ékszíj csere, 525tds ↓ Poli ékszíj csere, 520d modell ↓
A főtengelyről egy széles poli-V szíj hajtja a hűtőfolyadék-szivattyút, a viszkózus tengelykapcsolós ventilátort és a generátort. Légkondicionáló rendszer esetén a kompresszorhajtást minden autómodellnél egy további poli-V ékszíj hajtja végre. Mivel a poli ékszíjak párhuzamos síkban helyezkednek el egymás mögött, ezért a mögötte lévő szíj eltávolításához szükséges az előtte lévő szíj szétszerelése. A poli ékszíjat ki kell cserélni, ha a következő hibák vannak jelen:
  • törékenység és repedések jelenléte;
  • zajok (például ha zsír kerül be);
  • keresztirányú repedések az ékeken, az ékek megsemmisülése, szennyeződések és apró kövek lerakódása az ékek között, rojtosodás vagy kopás az ékek oldalfelületén, lásd még a 3. oldalon. 194.

Vigyázat: Ha az eltávolított övet vissza kell helyezni, az eltávolítás előtt jelölje meg krétával annak mozgási irányát. Ez lehetővé teszi, hogy az öv beszerelés után ugyanabban az irányban maradjon.


A klímakompresszor poli ékszíjjának cseréje (minden modell)



A klímakompresszort egy széles poli-V szíj hajtja meg automatikus feszítéssel.

Emelje fel az autót. Távolítsa el az alsót motortér burkolat.

Emelje fel az autót. Távolítsa el az alsót motortér burkolat.


Helyezzen be egy imbuszkulcsot a feszítőgörgő rögzítőcsavarjának fejébe. Lassan forgassa el a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba, hogy összenyomja az "1" hidraulikus feszítőt, és távolítsa el a poli ékszíjat.



Az ábrának megfelelően helyezzen fel egy új poliészter ékszíjat a szíjtárcsákra, miközben a feszítőgörgőt, mint a szíj eltávolításakor, egészen jobbra forgatja. Ügyeljen a szíj helytelen helyzetére a szíjtárcsák hornyaiban.

Oldja ki a feszítőgörgőt a kulcs óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával. A feszítőerőt a feszítőelem állítja be. A feszültség értéke nem állítható.

Szerelje fel a motortér alsó fedelét. Engedje le az autót.

Poli ékszíj csere, 520i/523i/528i modellek



A poli ékszíj hajtja meg a generátort, a hűtőfolyadék-szivattyút és a szervokormány-szivattyút.

Távolítsa el a ventilátort viszkózus csatlakozóval.

Távolítsa el a ventilátort viszkózus csatlakozóval.


Távolítsa el a feszítőgörgő fedelét.

Távolítsa el a feszítőgörgő fedelét.


Helyezzen be egy imbuszkulcsot a feszítőgörgő rögzítőcsavarjának fejébe. Lassan forgassa el a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba, hogy összenyomja a hidraulikus feszítőt, és távolítsa el a poli ékszíjat.



Helyezzen be egy imbuszkulcsot a feszítőgörgő rögzítőcsavarjának fejébe. Lassan forgassa el a…


Az ábrának megfelelően helyezzen fel egy új poliészter ékszíjat a szíjtárcsákra, miközben a feszítőgörgőt, mint a szíj eltávolításakor, egészen jobbra forgatja. Ügyeljen a szíj helyes helyzetére az ékszíjtárcsák hornyaiban.

Engedje el a feszítőgörgőt. A feszítőerőt a feszítőelem állítja be, a feszítési érték nem állítható.

Szereljen be egy ventilátort viszkózus csatlakozóval.

Poli ékszíj csere, 525tds



A dízelmotorban lévő poli ékszíj hajtja meg a generátort, a hűtőfolyadék-szivattyút és a szervokormány-szivattyút.

Távolítsa el a ventilátort viszkózus csatlakozóval.

Távolítsa el a ventilátort viszkózus csatlakozóval.


Helyezzen egy erős csavarhúzót vagy egy megfelelő kart a feszítőelemre, lásd az ábrát. Nyomja le egy csavarhúzóval a feszítő összenyomásához és távolítsa el a poli ékszíjat.



Helyezzen egy erős csavarhúzót vagy egy megfelelő kart a feszítőelemre, lásd az ábrát. Nyomja le…


Az ábrának megfelelően helyezzen fel egy új poliészter ékszíjat a szíjtárcsákra, miközben a feszítőt összenyomja, mint a szíj eltávolításakor. Ügyeljen a szíj helyes helyzetére az ékszíjtárcsák hornyaiban.

Engedje el a feszítőgörgőt. A feszítőerőt a feszítőelem állítja be, a feszítési érték nem állítható.

Szereljen be egy ventilátort viszkózus csatlakozóval.

Poli ékszíj csere, 520d modell



A dízelmotorban lévő poli ékszíj hajtja meg a generátort, a hűtőfolyadék-szivattyút és a szervokormány-szivattyút.

Ha szükséges, távolítsa el a radiátor redőnyeit.

Ha szükséges, távolítsa el a radiátor redőnyeit.


Helyezze be a 1/2 colos külső tetraéder a végén fejét kiterjesztését, mint egy kart a nyíl lyuk.

Vigyázat: Semmilyen körülmények között ne használjon ehhez csavarhúzót, mint pl Ez a lyuk tönkremeneteléhez vezethet.




Lassan forgassa el a hosszabbítót az óramutató járásával megegyező irányba, hogy összenyomja a hidraulikus feszítőt. Összenyomott helyzetben rögzítse a feszítőelemet csappal vagy fúrószárral, az "1" lyukon keresztül a konzolon lévő furatba helyezve.

Az 525tds motorhoz hasonlóan szereljen fel új poli ékszíjat a szíjtárcsákra, miközben összenyomja a feszítőgörgőt, mint a szíj eltávolításakor. Ügyeljen a szíj helytelen helyzetére a szíjtárcsák hornyaiban.

Engedje el a feszítőgörgőt és távolítsa el a kart. A feszítőerőt a feszítőelem állítja be, a feszítési érték nem állítható. Ha be volt helyezve, távolítsa el a rögzítőcsapot.

Ezt a kiadványt egy online forrásból kölcsönözték: «www.bmwman.ru»

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Motorjavítás
Következő cikkek

Tömörítés ellenőrzése
A vezérműtengely ki- és beszerelése — csak 520d modell (M47 motor)
A vezérműtengely ki- és beszerelése — 525tds modell
A vezérműtengely eltávolítása és beszerelése — 6 hengeres benzinmotor
A hengerfej eltávolítása és beszerelése — csak 520d modellek (M47…
Motorhiba diagnosztika


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Poli ékszíj M51 sorozatú dízelmotorhoz — csere BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 14 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.