Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Motor és rendszerek
- Hűtőrendszer
- A ventilátor/ventilátor tengelykapcsoló eltávolítása és beszerelése
A ventilátor/ventilátor tengelykapcsoló eltávolítása és beszerelése (BMW 5 Series E39)
A ventilátor tengelykapcsolóját ki kell cserélni, ha az agy elhasználódott. Ebben az esetben, amikor a motor nem jár, a ventilátor nem forog, vagy nehezen forog. A tengelykapcsolót is ki kell cserélni, ha axiális vagy radiális hézag észlelhető. Amikor a ventilátort egyik oldalról a másikra forgatja, ne érezzen hézagot. Szintén nem megengedett az olajszivárgás az agyból.
Egy SW 32 csavarkulcs segítségével lazítsa meg a ventilátor rögzítését a hűtőfolyadék-szivattyú agyához.
Az csavar meglazításakor nyomja össze a hűtőfolyadék-szivattyú meghajtó ékszíját, hogy rögzítse az agyat és megakadályozza annak elfordulását. Ha az csavar nagyon szoros, nyomja meg a kulcsot egy megfelelő kalapáccsal, hogy meglazítsa az anyát. (A BMW szervizben egy speciális szerszámmal tartják meg az ékszíjtárcsát a rögzítőcsavarok fejénél). Az csavar meglazítása után a ventilátorkerék forgatásával tovább csavarható. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a ventilátorkerék ne essen le.
Lazítsa meg a ventilátor burkolatát a bal és a jobb felső sarokban. Ehhez egy keskeny csavarhúzóval nyomja meg a tágulási csapot, majd nyomja meg a feszítőbilincset.
Nyomja vissza a ventilátor burkolatát felül, középen, és oldja ki a fület.
Távolítsa el a ventilátort a burkolattal együtt felfelé mozgatva.
Ha a ventilátorkereket és a viszkózus tengelykapcsolót szét kell választani, csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és húzza ki a tengelykapcsolót.
Helyezze be a viszkózus tengelykapcsolót a ventilátorkerékbe, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 10 Nm nyomatékkal.
Helyezze be felülről a ventilátor burkolatát úgy, hogy mindkét alsó rögzítőléc beleférjen a hűtőtesten lévő fülekbe.
Helyezze be a tágulási bilincset, és rögzítse a csappal. Cserélje ki a sérült bilincseket vagy csapokat.
Húzza meg a ventilátort a csatlakozóval a hűtőfolyadék-szivattyú agyához 40 Nm nyomatékkal. Ebben az esetben az agyat ékszíjjal vagy az agycsavarok fejénél fogja meg.
(Információk erről az online forrásról «BMWman.ru»)
Eltávolítás

Egy SW 32 csavarkulcs segítségével lazítsa meg a ventilátor rögzítését a hűtőfolyadék-szivattyú agyához.
Megjegyzés: Az csavar balmenetű, és jobbra kell forgatni.
Az csavar meglazításakor nyomja össze a hűtőfolyadék-szivattyú meghajtó ékszíját, hogy rögzítse az agyat és megakadályozza annak elfordulását. Ha az csavar nagyon szoros, nyomja meg a kulcsot egy megfelelő kalapáccsal, hogy meglazítsa az anyát. (A BMW szervizben egy speciális szerszámmal tartják meg az ékszíjtárcsát a rögzítőcsavarok fejénél). Az csavar meglazítása után a ventilátorkerék forgatásával tovább csavarható. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a ventilátorkerék ne essen le.

Lazítsa meg a ventilátor burkolatát a bal és a jobb felső sarokban. Ehhez egy keskeny csavarhúzóval nyomja meg a tágulási csapot, majd nyomja meg a feszítőbilincset.
Nyomja vissza a ventilátor burkolatát felül, középen, és oldja ki a fület.
Távolítsa el a ventilátort a burkolattal együtt felfelé mozgatva.

Ha a ventilátorkereket és a viszkózus tengelykapcsolót szét kell választani, csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és húzza ki a tengelykapcsolót.
Telepítés
Helyezze be a viszkózus tengelykapcsolót a ventilátorkerékbe, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 10 Nm nyomatékkal.
Figyelem: A menetek és a tengelykapcsoló károsodásának elkerülése érdekében semmilyen körülmények között ne húzza meg tovább a csavarokat.

Helyezze be felülről a ventilátor burkolatát úgy, hogy mindkét alsó rögzítőléc beleférjen a hűtőtesten lévő fülekbe.
Helyezze be a tágulási bilincset, és rögzítse a csappal. Cserélje ki a sérült bilincseket vagy csapokat.
Húzza meg a ventilátort a csatlakozóval a hűtőfolyadék-szivattyú agyához 40 Nm nyomatékkal. Ebben az esetben az agyat ékszíjjal vagy az agycsavarok fejénél fogja meg.
Figyelem: Ne döntse meg az anyát beszereléskor.
(Információk erről az online forrásról «BMWman.ru»)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Hűtőrendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
