Melegítse fel a motort vezetés közben, amíg a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő normál üzemi hőmérsékletet nem mutat.
Ellenőrizze és szükség esetén töltse fel a hűtőfolyadék szintjét, lásd a fejezetet "karbantartási munkálat".
Távolítsa el a tágulási tartály kupakját.
Figyelem: Amikor a motor forró, a tágulási tartály kupakjának kinyitása előtt, hogy elkerülje a forró folyadék vagy gőz okozta égési sérüléseket, fedje le a kupakot egy vastag ronggyal. Csak akkor nyissa ki a fedelet, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete +90°C alatt van.
Rögzítse a tesztert az adapterrel a tágulási tartály töltőcsonkjához. A készülék kézi pumpájával kb. 1 bar túlnyomást kell létrehozni. Ha a nyomás két percen belül 0,1 bar-nál többet csökken, meg kell találni a szivárgást és meg kell szüntetni az okot. A szivárgást a szivárgó hűtőfolyadék észleli.
Ha nem látható hűtőfolyadék-szivárgás, és a rendszerben a nyomás csökken vagy akár emelkedik, akkor arra lehet következtetni, hogy magában a motorban hűtőfolyadék veszteség van, például hibás hengerfejtömítés vagy repedés következtében. a házban.
A tágulási tartály kupakjában lévő gőz-levegő szelep ellenőrzéséhez a kupakot csatlakoztatni kell a készülékhez. Szivattyúval hozzon létre kb. 2 bar túlnyomást. Ugyanakkor gőz (biztonság) a fedélben lévő szelepnek ki kell nyílnia, ellenkező esetben a fedelet ki kell cserélni.
Hozzon létre vákuumot a burkolat alatt. 0,1 bar vákuumnál a fedélben lévő levegőszelepnek ki kell nyílnia.