Zagrijte motor tijekom vožnje dok mjerač temperature rashladnog sredstva ne pokaže normalnu radnu temperaturu.
Provjerite i, ako je potrebno, dopunite razinu rashladne tekućine, pogledajte odjeljak "Poslovi održavanja".
Uklonite čep ekspanzijskog spremnika.
Pažnja: Kada je motor vruć, prije otvaranja čepa ekspanzijskog spremnika, kako biste izbjegli opekline od vruće tekućine ili pare, prekrijte čep debelom krpom. Otvorite poklopac samo kada je temperatura rashladne tekućine ispod +90°C.
Pričvrstite ispitivač s adapterom na grlo za punjenje ekspanzijske posude. Ručnom pumpom uređaja stvorite pretlak od cca 1 bar. Ako tlak padne za više od 0,1 bar unutar dvije minute, potrebno je pronaći mjesto curenja i otkloniti uzrok. Propuštanja se otkrivaju istjecanjem rashladne tekućine.
Ako se ne vidi curenje rashladne tekućine, a tlak u sustavu pada ili čak raste, tada se može zaključiti da postoji gubitak rashladne tekućine u samom motoru, na primjer, kao posljedica neispravne brtve glave motora ili puknuća u kućištu.
Za provjeru ventila za paru i zrak u čepu ekspanzijskog spremnika, poklopac mora biti spojen na uređaj. Pumpom stvorite pretlak od približno 2 bara. U isto vrijeme, pare (sigurnost) ventil u poklopcu se mora otvoriti, inače se poklopac mora zamijeniti.
Napravite vakuum ispod poklopca. Pri vakuumu od 0,1 bara treba otvoriti ventil za zrak u poklopcu.