Zagrijte motor tijekom vožnje dok mjerač temperature rashladnog sredstva ne pokaže normalnu radnu temperaturu.
Provjerite i po potrebi dopunite razinu rashladne tekućine, pogledajte odjeljak "Radovi na održavanju".
Skinite čep ekspanzijskog spremnika.
Oprez: Kad je motor vruć, prije otvaranja čepa ekspanzijskog spremnika, kako biste izbjegli opekotine vrućom tekućinom ili parom, stavite deblju tkaninu oko čepa. Otvorite poklopac samo kada je temperatura rashladnog sredstva ispod +90°C.
Postavite uređaj za ispitivanje s adapterom na grlo za punjenje ekspanzijske posude. Ručnom pumpom uređaja stvorite nadtlak od približno 1 bar. Ako tlak padne za više od 0,1 bar unutar dvije minute, potrebno je pronaći curenje i otkloniti uzrok. Propuštanja se mogu otkriti po istjecanju rashladne tekućine.
Ako se curenje rashladne tekućine ne vidi, a tlak u sustavu pada ili čak raste, tada možemo zaključiti da je došlo do gubitka rashladne tekućine u samom motoru, primjerice zbog neispravne brtve glave motora ili pukotine na kućištu.
Za provjeru ventila za paru i zrak u poklopcu ekspanzijskog spremnika, poklopac mora biti spojen na uređaj. Pomoću pumpe stvorite prekomjerni tlak od približno 2 bara. U isto vrijeme, pare (sigurnost) ventil u poklopcu bi se trebao otvoriti, inače se poklopac mora zamijeniti.
Napravite vakuum ispod poklopca. Pri vakuumu od 0,1 bara treba otvoriti ventil za zrak u poklopcu.