Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
- Glavna
- BMW 5 Series
- E39
- Pogonska jedinica
- Sustav hlađenja
- Demontaža i ugradnja radijatora
Demontaža i ugradnja radijatora (BMW 5 Series E39)
Nakon duge kilometraže, uski unutarnji kanali hladnjaka mogu se začepiti talogom iz rashladne tekućine i naslagama soli. Kao rezultat toga, rashladni kapacitet hladnjaka je znatno smanjen, što dovodi do pregrijavanja motora. U tom slučaju potrebno je zamijeniti radijator.
Ako ulje dospije u rashladnu tekućinu, na primjer kao rezultat neispravne brtve glave cilindra, tada se tijekom popravka radijator i ekspanzijski spremnik moraju ukloniti i oprati BMW sredstvom za čišćenje. Za pranje je potrebno približno 2 litre sredstva za čišćenje; pri izvođenju postupka pridržavajte se uputa proizvođača. Nakon ugradnje radijatora, nekoliko puta napunite cijeli sustav hlađenja toplom vodom, a zatim ponovno ispustite vodu. Budući da se tekućina za čišćenje ne smije ispuštati na tlo, preporučuje se da radove obavi BMW servis.
Uklonite ventilator, pogledajte str. 38.
Ispustite rashladnu tekućinu prema uputama u odjeljku "Radovi na održavanju".
Otpustite stezaljke, gurnite ih natrag i uklonite crijeva rashladne tekućine na vrhu i dnu hladnjaka.
1 - radijator
2 - ekspanzijski spremnik
3 - brtveni prsten
4 - brtveni prsten
5 - gornji dio spremnika
6 - vijak s cilindričnom glavom
7 - poklopac ekspanzijskog spremnika
8 - čep za odzračivanje zraka
9 - odvodni čep
10 - temperaturni prekidač
Samo s klima uređajem.
11 - vijčani čep
12 - brtveni prsten
13 - senzor razine tekućine
14 - brtveni prsten
Odvojite žicu od senzora razine tekućine "13" u donjem lijevom kutu hladnjaka.
Ako postoji klima uređaj, odspojite utikač s prekidača temperature "10" na desnoj strani radijatora.
Ako je u opremi, uklonite vodove hladnjaka ulja automatskog mjenjača, sakupite ulje iz mjenjača koje curi i bacite ga. Začepite cijevi čistim čepovima kako u njih ne bi ušla prljavština.
Skinite brtvene usne "1" pomicanjem prema gore. Otpustite lijeve i desne vijke sa šesterokutnom glavom "2" i uklonite oba nosača hladnjaka "3".
Izvucite radijator pokretom prema gore.
Provjerite sva crijeva rashladne tekućine za posjekotine, pukotine i druga oštećenja ako je potrebno; Provjerite jesu li oba donja gumena nosača hladnjaka u savršenom stanju.
Umetnite radijator odozgo tako da njegovi nosači sjednu točno na potporne površine.
Pritisnite radijator na pregradu i postavite pričvrsne nosače. Postavite brtvene usne na mjesto.
Pričvrstite uljne vodove automatskog mjenjača s novim brtvenim prstenima na hladnjak i zategnite pričvršćivanje momentom od 20 Nm. Provjerite razinu tekućine za prijenos ulja za mjenjače.
Postavite crijeva rashladne tekućine i zategnite stezaljke.
Ako je uklonjen, spojite žice prekidača temperature i senzora razine tekućine.
Ugradite ventilator.
Napunite rashladnu tekućinu i odzračite rashladni sustav, pogledajte odjeljak "Radovi na održavanju".
Zagrijte motor i provjerite nepropusnost spojeva crijeva.
Provjerite razinu rashladne tekućine i dopunite ako je potrebno.
(Izvorni materijal nalazi se na web stranici: bmwman)
Ako ulje dospije u rashladnu tekućinu, na primjer kao rezultat neispravne brtve glave cilindra, tada se tijekom popravka radijator i ekspanzijski spremnik moraju ukloniti i oprati BMW sredstvom za čišćenje. Za pranje je potrebno približno 2 litre sredstva za čišćenje; pri izvođenju postupka pridržavajte se uputa proizvođača. Nakon ugradnje radijatora, nekoliko puta napunite cijeli sustav hlađenja toplom vodom, a zatim ponovno ispustite vodu. Budući da se tekućina za čišćenje ne smije ispuštati na tlo, preporučuje se da radove obavi BMW servis.
Uklanjanje
Uklonite ventilator, pogledajte str. 38.
Ispustite rashladnu tekućinu prema uputama u odjeljku "Radovi na održavanju".

Otpustite stezaljke, gurnite ih natrag i uklonite crijeva rashladne tekućine na vrhu i dnu hladnjaka.
1 - radijator
2 - ekspanzijski spremnik
3 - brtveni prsten
4 - brtveni prsten
5 - gornji dio spremnika
6 - vijak s cilindričnom glavom
7 - poklopac ekspanzijskog spremnika
8 - čep za odzračivanje zraka
9 - odvodni čep
10 - temperaturni prekidač
Samo s klima uređajem.
11 - vijčani čep
12 - brtveni prsten
13 - senzor razine tekućine
14 - brtveni prsten
Odvojite žicu od senzora razine tekućine "13" u donjem lijevom kutu hladnjaka.
Ako postoji klima uređaj, odspojite utikač s prekidača temperature "10" na desnoj strani radijatora.

Ako je u opremi, uklonite vodove hladnjaka ulja automatskog mjenjača, sakupite ulje iz mjenjača koje curi i bacite ga. Začepite cijevi čistim čepovima kako u njih ne bi ušla prljavština.
Napomena: Hladnjaci hidrauličkog sustava servo upravljača, klima uređaja i, u pravilu, hidrauličkog sustava automatskog mjenjača nalaze se u jednom držaču (kazeti) ispred hladnjaka sustava hlađenja motora. Za uklanjanje ovih hladnjaka prvo morate ukloniti radijator. Krug rashladnog sredstva klimatizacijskog sustava smije se otvarati samo u specijaliziranoj radionici s odgovarajućom opremom. Opasnost od nezgode.

Skinite brtvene usne "1" pomicanjem prema gore. Otpustite lijeve i desne vijke sa šesterokutnom glavom "2" i uklonite oba nosača hladnjaka "3".
Izvucite radijator pokretom prema gore.
Oprez: rebra hladnjaka ponekad su vrlo oštra, pa se preporučuje nošenje rukavica prilikom izvođenja operacije.
Montaža
Provjerite sva crijeva rashladne tekućine za posjekotine, pukotine i druga oštećenja ako je potrebno; Provjerite jesu li oba donja gumena nosača hladnjaka u savršenom stanju.

Umetnite radijator odozgo tako da njegovi nosači sjednu točno na potporne površine.
Pritisnite radijator na pregradu i postavite pričvrsne nosače. Postavite brtvene usne na mjesto.
Pričvrstite uljne vodove automatskog mjenjača s novim brtvenim prstenima na hladnjak i zategnite pričvršćivanje momentom od 20 Nm. Provjerite razinu tekućine za prijenos ulja za mjenjače.
Postavite crijeva rashladne tekućine i zategnite stezaljke.
Ako je uklonjen, spojite žice prekidača temperature i senzora razine tekućine.
Ugradite ventilator.
Napunite rashladnu tekućinu i odzračite rashladni sustav, pogledajte odjeljak "Radovi na održavanju".
Zagrijte motor i provjerite nepropusnost spojeva crijeva.
Provjerite razinu rashladne tekućine i dopunite ako je potrebno.
(Izvorni materijal nalazi se na web stranici: bmwman)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E39: Sustav hlađenja
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Demontaža i ugradnja radijatora BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontaža i ugradnja radijatora BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Uklanjanje i ugradnja radijatora rashladnog sustava BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Klipovi — demontaža i ugradnja BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontaža i ugradnja radijatora BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontaža i ugradnja radijatora BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontaža i ugradnja radijatora BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Uklanjanje i ugradnja radijatora rashladnog sustava BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Klipovi — demontaža i ugradnja BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontaža i ugradnja radijatora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
